A4 B8 А4 2.0 TDI 2008 (трактор)

я про тип суппорта, а не про марку колодок..

марку колодок покупаю или лпр или сомлайн ( дешман)

 

суппорты, в том числе, на пердних и задних осях могут отличаться и быть от разных производителей.

 

так ясен красен)) вот и уточняю что может у кого на дизеле АТЕ стоит, а у кого то ТРВ ( они по одну сторону кулака) или все-таки по разную...

 

Именно поэтому два отпуска и два комплекта выкинутых дисков поведеных...
Эту загруженую корову на скорости 150+ км/ч пару раз остановишь....а дальше они плывут....проходили

 

Хоть так. На А6 роуде еще печальнее ))

 

Да. Перед АТЕ. Вот.. 8K0615123C 8K0615124C это под диски 314X25MM





Вот Зад. ТРВ 8K0615403B 8K0615404B это под диски 300X12MM





Нахера тебе всё это? Чо ты вынюхиваешь? ))

 

Глянул щас по ценам и слегка @ху..л.
Эл. привод ручника стал вообще "копеешный" в место четвертока пару тройку лет назад, стоит 9 тыщ. А суппорт ТРВ в сборе с приводом 8.5 тыщ.. Вы думаете тоже что и я..?

 

И мы знаем кому за это сказать спасибо

 

Товарищ профильно занимается разборкой грейт вол ховеров ,так там передний суппорт новый оригинальный стоит 2400 руб. Разбирал сейчас с пробегом 4300 км,продал суппорта по 1000 руб/штука.

 

PULLMAN
K8908982A1
МОТОР СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА -3050

 

Их вроде как на алиэкспресс можно купить по отличной цене

 

Два раза подряд вылезла такая хрень..."низкий заряд"
в сети вроде норм....ошибок кроме этих нет....
На выходных замерю напругу на клемах...
К чему бы это?

 

а че подушка отключена?

 

Да это тест...)))

 

Щетки в генераторе давно менял?

 

То гены февраль....да и заряд то видно что есть...вон рд показывает 14.7-14.8

 

Это было два раза при пуске...и всё

 

у меня года 3 -4 назад была такая хрень, при ревизии генератора оказались изношены щетки и токоприемные кольца,по акции купил новый генератор (у меня valeo) с тех пор больше предупреждение о разряде аккумулятора не появлялось.

 

Да вроде все новое

 

Может АКБ? С 10го года не менял