A4 B8 А4 2.0 TDI 2008 (трактор)

я вот думаю во дворе может самому клапанную крышку скинуть и посмотреть что внутри

 

А там ты только увидишь целые ли рокеры и валы, все. Тебе в сервисе голову не снимали что ли? Как они вообще пришли к выводу, что клапана загнуты ?)) Крышку то клапанную хоть снимали, или просто с бубном побегали? Извини, смеюсь немного..))

 

Может надо было больше внимания уделить обгонке генератора?

 

Контитеч хорошая фирма именно поэтому очень много подделок, возможно она и была.

 

Потекла рекой. Треснула трубка пластиковая которая к термостату подходит. Изначально подтеки были незаметны так как на трассе скорее всего антифриз испарялся. А тут поддал жарку и лужа.
Ещё такой вопрос, заметил что машина хуже начала греться, в спокойной езде за городом 60 градусов, мастер говорит что термостат. Я думал может из-за егр так должно быть!?

 

Поздравляю. Легко отделался..))

Рядные дизеля, греются плохо, че греха таить.. Но по трассе, всегда в принципе в рабочей температуре должны быть. Да и не зима ещё, тем более на Украине.
После ремонта заметил, или уже ранее так было? Просто нужно что то с чем то сопоставить.

А что с ЕГР?

 

Аа, он же у тебя удалён. Ну, и из-за этого тоже может быть, но не так критично.

 

С термостатами я баловался. Советую ставить оригинал, Т. К. барахла попадается много. У нас система постарше, стоит два термостата. Причём на рабочую температуру, влияют оба. Твою систему надо поизучать.. Возможно о то же самое..

 

после удаления и замени антифриза. и скорее всего недавно как 750км в черкакси мотнул. если по городу с учениками))) то норм температ. а траса когда економно ехать то слабо 70 градусов

 

у меня тоже два, один тот что поменьше я уже менял.

 

Меняй и основной, хуже не будет.. По трассе температура падать никак не должна.

 

Внимание уделялось. За несколько дней перед этой шляпной ситуацией проводил визуальный осмотр

 

Принял))
Термостат на месте, а вот трубка только на чт приедет

 

Кроме доп термостата там еще и клапан рядом с ним стоит его тоже надо проверять, если он есть конечно.

 

Ну может действительно палёный Конти, так то я второй комплект ГРМ с Конти езжу, доверие есть.

 

скажу так, если летом при 30 градусах чуть спуск и стрелка ползет к 80, то перегреть сложно... потому при температуре ниже 10 градусов смело можно ставить картон и забыть про термостаты)))

 

а трубка лопнула от того, что при смене термостата надо открутить болтик за корпусом маслянного фильтра., если его не откручивать, то трубка на излом и ломается.. Вероятно до вас кто то там лазил и ломанул ее..

 

Как часто меняете подушки двигателя?
У меня в среднем по очереде раз в год, одна течёт. Может из-за роботи ( инструктор вождения)? Заказал lemforder, раньше только оригинал брал

 

Возможно когда меняли голову))

 

Ты на Аллроуде преподаешь чайникам!?