A4 allroad

Между колодкой и диском может что попало, весна..лужи

 

На днях позвонил нынешний хозяин моей машины и сообщил, что авто не заводицца и горит чек энжин. Притащил на эвакуаторе к ОД. Диагноз- сдох блок управления бензонасосом, цена вопроса 10т. Пробег-30К.

 

вовремя ушла) А вообще печально.
У меня на старой а4 99г.в. пробег 170. по топливной системе еще ничего не делал)

 

тоже об этом подумал. ехал по варшавке утром в область, ни луж ни машин..

 

Вечно они звонят.....))))))

 

У меня было такое. Ощущение такое, что железка за днище зацепилась и скребет об асфальт. Остановился, посмотрел под машину, все в порядке. Поехал дальше все гуд. Мож грязь на диск попала

 

Сколько времени прошло после того как Вы продали машину?

 

около недели

 

Ну да как-то неудобно получается, только купил машину и тут такая шляпа))).

 

Для быстрого избавления использую короткие ускорения вперед/назад с затяжным торможением (2-3 раза), частота залета камней зависит от размерности диска и формы/количества спиц. У меня 1 раз в полгода.

 

Машина уже не на гарантии??? А какже куланс?

 

Он, что денег на ремонт просит или так пожаловаться Вам?

 

Кто подскажет, как долго живет подвеска на A4 Allroad года по нашим дорогам? Если по ямам не гонять, вобщем бережная эксплуатация...

 

Кроме замены ступичных на 60-70 тыс по-крупному по-моему ни у кого небыло проблем

 

Вы новый авто планируете купить?

 

Спасибо.

 

ну если по ямам нини ... то сток не проживешь

 

Так он написал, что бережное отношение. А ям мож у них и нет)))

 

До 100т.км при нормальной эксплуатации думаю точно проблем не будет. Я лично по подвеске поменял ступичные подшипники на 50т. км, еще на 25-30т.км вытек задний армор, не стал менять, уже больше 80т.км накатал, недавно был на диагностике сказали желательно поменять так как "ослаб". На ямах редко торможу, если только на больших, как-то так)))

 

Вобщем сделали вывод, машина Супер, надо брать))