a4 B7 Q 2.0 turbo

А зачем на пробеге 60 тыщ менять ремень ГРМ?

 

если из штатов заказывать будет примерно 28000-30000$ 2007-2008
имеется ввиду состояние как написал XAOS - отличное, в точку кстати написал насчет машин которые везут сюда для перепродажи, это и из европы касается, если машина не заказная, то скорее всего шрот с огромным пробегом и битыми частями

 

его наверное поменяли на 120000, а потом пробег скрутили до 60000,
так логичнее чем на 60 его менять

 

Америкосы любят две цифры пробега 60 тыс и 120 тыс, проверено

 

у него европейка даже скорее всего российка
в америке у них регламент 180000 замена грм для этого мотора

 

Для профилактики поменяли, была возможность поменять... Почитай про болезни мотора и все поймешь.
А любителям потрещать на счет американа/европейка, скручен/не скручен отвечать ничего не буду.
В топике речь идет не о моей машине как таковой, а по модели в целом.
Про свою заикнулся лишь для примера ценообразования.

 

Зачем так импульсивно?
Зла ж ведь никто не желает.

 

тогда надо менять для профилактики аккумулятор, колеса, коробку, мотор...

 

насколько сильно изменятся цены на а4 б7 2,0Т кваттро ближе к зиме?когда сезон уже окончится

 

Наоборот подорожают))Полный привод зимой наиболее актуален!))

 

это точно, на всех американцах скручен. на 98%

 

взял америку на 100к дешевле, так же сел и поехал

 

на всех американцах и европейцах которых везут сюда на продажу барыги, чтобы побольше слупить
на европейках пробеги изначально большие

 

Америкосы не крутят,им за это все могут открутить,крутят наши барыги!

 

Я брал такую же 2 года назад,у меня не скручин был,машина заводилась как нулёвая,повезло в хорошем состоянии,пробил по CARFAXу пробег какой был такой и остался,там даже написано было когда последний раз делал ТО и что делали,почему у нас не делают такие базы.....Не выгодно наверно барыгам))))

 

Сымсла нет, карфакс обходиться на раз и два, туда как могут даже не попадать инцеденты и в карфаксе также может быть скрученный пробег.

 

В там случае в салоне со сторой машины могут скрутить пробег и продать как новую,через Полицию поменять ПТС....))Какая разница скрученный или нет,хороший диагност может всё увидеть,главное состояние авто,можно и в 50 тыс убить машину,а может и в 120 тыс быть как новая,как кто за машиной следит))

 

Куда посоветуете ехать на диагностику?

Лучше после покупки сразу поменять толкатель ТНВД и все что связано с болячками 2.0T, или после диагностики будет ясно?

 

удалил