A4 B8 A4(B8)'08 2.0TDI черная немка))

решил пока не переобуваться
а прикупил катки

 

давай зачетку

 

8,5J et 33 кстати))

 

Спасибо!!))
Да, с А5. Единственное но, при сильных раскачках на дороге немного трет задний подкрылок, правда не критично))

 

см. на левой двери ручка управления зеркалами. будет греть, если стоит в среднем положении. можно рассмотреть символ обозначающий обогреваемое зеркало. или у вас не так это выглядит??

 

Очень красиво смотрица, а резина 255/30/20?

 

Если в среднем положении ручки нарисована просто черточка, то подогрева нет. Если нарисован профиль зеркала - подогрев есть.

 

255-35 r19
Думаю все таки надо 245-35))

 

Я себе просто поменял зеркальные элементы с подогревом и активировал через вагком и все работает само собой без переключателя

 

В крации в двух словах))) Вчера 3 раза пытался написать большой отчетик за последнее время, но сначала бук переустановил ПО, потом форум был закрыт на работы(((((
Заказал зеркало с подогревом(правое) левое уже поменял(на оригинал было дешовое), фирмы Мабитек made in Russia(амно) размер не совпадает с оригиналом и отражает так что я за 3 дня не смог привыкнуть(((((
навернулась дросельная заслонка, но в кустарных условиях починил не знаю на сколько хватит( очень не охота и в тот момент и некогда было замарачиваться на новую), Если кому интересно про заслонку отпишусь

 

Зубья обломались? Заменил колесико или ...? пиши в общем

 

Дроссельную заслонку мне поменяли при пробеге 75К на 3 год эксплуатации

 

да зубья слизало, перевернул шестеренку(которая как маятник) именно шестерни снял с металлической пластины. Помогли мне в этом фен строительный, дрель со сверлом на 2-3 мм. и поксипол почувствовал себя скульптором)))))

 

250 пробега я думаю я первый туда залез))))

 

Мне просто поменяли (куланс), на снятой сам руками пробовал заслонку-подклинивала в двух положениях...сейчас 140...наверно был брак

 

я может не местны либо что-то не шарю что такое "куланс"

 

У тебя тоже была проблема по моему я где-то на брел на тему????

 

Но сугубо моё наблюдение с заклиневшей заслонкой в открытом положении машина "шпилить" начала))) но когда глушишь детонация появилась. счас глушишь и просто так мягенько без лишней вибрации

 

Уважаемый со клубник набрел на тему что Вы собирались ставит защиту картера(какуе-то модную), но потерял нить сознания. Поставили???? и какую???? и можно по подробней, а то со свое ВЕ или как её задумываюсь о металической. буду очень признателен))))