A4 B8 A4(B8)'08 2.0TDI черная немка))

вот такая зеленая х..... Я багажником разжился))) от Q5. на тюля крыло так и не накопил((((. теперь ищу бокс)))

 

мда, действительно странная фигня... у меня чисто.
а багажник неплох ))

 

на самомо деле появилось давно и как-то резко. Думал что дети или доброжелатели что то засунули в глужак на улице. вымыл керхером прошло на месяц. потом заправился не где обычно. опять появилось потом пропало. Встретил х5 3л. дизель у него такая же х в трубах была и понимаешь что это вроде не норм. Расход масла у меня где-то 1л на 15т.к. антифриз уходит еле еле я грежу на помпу. не дымит вроде.

 

Главное, чтобы не радиатор охлаждения ЕГР

 

ну да ценник не гуманный )))))

 

хотя только что глянул на нашем любимом сайте с запчастями 13-15

 

но мне кажется если б он, то больше во впуск давило и из масла имулсия получалась.

 

тут вопрос не в цене, а в последствиях - вот при их наступлении затраты действительно могут оказаться не гуманными )))
а если помпа - неужели подтеков никаких?

 

Соляра "евро3" и будут такие сопли зелёные, проходили.

 

ребята. ну что вы??!! какая помпа??? какой радиатор???? (кстати что за радиатор у егорки???)
выпуск конечен после сажевика, до сажевика будет наверное улитка, потом дрыг (если с конца идти). я так понимаю это все. там температуры за мама-не горюй (учитывая прожиг сажевика, что должно непременно происходить, если он забъется). лично я так предполагаю, что это со стенок конденсат что то смывает. по типу знаете когда зимой крышку маслозаливную открываешь а там что то типа эмульсии из-за смешения паров масла и влаги.

 

http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=9252202&postcount=438
http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=9252612&postcount=440

или надо радиатор на картинке показать? поз. 35

 

ды вот и на нее грешу. Сво.... на заправке

 

признаю - не знал. в то же время, описанная проблема, почему то, если почитать несколько больше данных ссылок, волнует владельцев B7 на других дрыгателях. да и нумерки немного разные у этой детали. кроме того в постах ничего не сказано про течь из выхлопа, что представляется обоснованным - вряд ли после камеры сгорания и сажевика там может выходить что то кроме водяного пара. посему, раз нету течи, то и волноваться не стоит
а вот плохая соляра мне кажется более логичный ответ. кстати, если так, то неплохо было бы сажевик прожечь

 

Привет
подскажите плиз как лечить такую ошибку?
на сколько я понял глючит датчик топлива.

было так. Почти закончилось топливо, оставалось гдето на 70 км проехать, потом залил 40л и после этого когда вставил ключ появилась в первый раз такая ошибка



спасибо

 

Ну как бы странные следы в трубе выхлопа - это одна тема, а уход антифриза другая - см. пост 1523.

 

У себя тоже обнаружил после перехода с Лукойла на Киришскую солярку... Кстати, фильтр топливный раз в 7тыс меняют?

 

По регламенту раз в 60 тыс.

 

Раз в 30 тыс, и лучше перед зимой.

 

Спасибо парни)

 

еще вопрос на холодную на холостых появились вот такие щелчки/побрякивание...раньше не замечал....исчезают при работе на нагрузке, так же их нет на холостых на горячем моторе...это очень страшно? )))
http://youtu.be/xrv38Lhx5oM