А4 fl 2012 модельного года

Тестирование АБС. Это нормально.

я вам тогда ещё раз повторю - сбор будет платить ауди раша, а не дилер. Цена для дилера останется прежней, так что и для вас также должна остаться прежней

 

Присоединюсь к последнему вопросу "про свет в лесу", хоть и ждун пока ))

 

У меня такие же абсолютно проблемы с резким толчком и пощелкиванием в педали акселератора при начале движения, пробег уже 5000, все без изменений, может кто-нибудь знает в чем все таки причина???

 

У меня пара "толчков" за ~1500 км тоже была. Причём оба раза случились при движениях в пробке после заправок... То есть, заправился, проехал где-то 10 км, встрял в пробку, а там рывочек...

 

1. Нормально. После обкатки будет поменьше + надо приноровиться к коробке. Если нажали газ, а машина в секундной задумчивости, не надо давить дальше - рывки из-за этого.
2. Нормально, тест ESP.
3. Нельзя.

 

Т.е. почему это нельзя? В настройках через MMI все можно отключить.
У меня отключено, включаю дневной свет принудительно, когда мне необходимо.

 

это хорошо )

 

Да, сори, ошибся. В меню Car => наружное освещение => дневной свет - вкл/выкл.

 

спасибо. тоже не знал.
это я так понимаю вырубает реснички, чтобы днём не горели?

 

откатал 1100 км уже, масло на максимуме , расход радует (иногда в выходные при спокойной езде по городу бывал и 10,4 л...что для такого мотора и кваттро просто смешно, а так в среднем 11-13 литров Лукойл 98), начал крутить до 4000 об, едет отлично . Машиной очень доволен, идет как по рельсам, кренов нет, динамика хороша, хотя хочется по полной втопить, но до 1500-2000 потерплю (хотя говорят завод рекомендует до 1000 км , а там как угодно). В общем пока покупкой полностью доволен, даже превзошла мои ожидания ! Будем дальше ездить

 

Ты расскажи как оно на 18ых по нашим дорогам. Вижу что на зиму 17ые ищёшь..

 

И реснички и задние габариты с подсветкой номерного знака вроде как.

 

Да реально без проблем, у Ауди подвеска нормальная сама по себе, сильно большим радиусом ее не испортишь. Плотная подвеска, без напрягов езжу. Вот на 18х на 325 купе прокатили на ранфлэтах, вот это жопа, причем сам владелец это признает, ползает как черепаха и говорит , что реально уже устал от такой езды. На зиму ищу 17 диски, так как резина 17 я осталась зимняя, да и смысла не вижу зимой на 18х ездить.

 

Это в зависимости, какая подвеска на авто. Если она для такого авто "нормальная", т.е. в Ауди электронно-управляемая или спортивная, то на плохой дороге это также адское зубодробилово, но при этом на хорошей дороге плавность хода и комфорт просто идеальные, но при этом еще и на высоте управляемость и держак.. Тут в любом случае для плохих дорог компромиссов не будет.

 

Скажите, а если в этом меню нет пункта "дневной свет" то никак не отключить или не там смотрю?

 

Какой у Вас автомобиль?

 

У меня тоже нет этого пункта меню! ((((((((

 

Я могу говорить только о 2011г. Он есть в кар ,по свету там два пункта:дэйлайт и конвертер. Дэйлайт отключает ресницы.

 

А4 фэйслифт и вот как у меня выглядит это меню: неужели никак не выключить?

 

у меня тоже именно такое меню!!!!!!
Такое впечатление , что с фейслифтингом,часть полезных настроек из ауди ушло((((