это верная мысль... давно я видел как люди занимались кольцевыми мотора. так вот 1,3 ехал и крутился лучше чем 1,6. все тут верно. 3.0 вместо 2,7 это в любом случае смещение мощности и момента в сторону более низких оборотов. чего мне и надо.
родные турбы более всего будут этому соответствовать, но если это окажется в механическом уроде то захочется выкинуть пару лишних передач из коробки
речь совсем о другом, первичный вал и диск сцепления на 9000 накопят стока энергии что синхронизатор надорвется делать свое дело.