а6 2,7Т - изучаем турбомотор

Юр а вот что интересно-высота перемычки от верха поршня до канавки первого кольца у этих поршней и у стандартных 2.7 поршней сильно разная?

 

Скоро приедет проект S8 на компрессоре к тебе, может там у вас могут сделать анализ зеликовского чуда? Чтобы, потом предъявлять.

 

Аркаш просил сделать максимально приблеженее, фото на другом компе от 2.7Т и зелековских

 

конечно разная (92.8-86.4)/2=3.2мм компрессионной высоты разницы

 

так не бывает, укоротив на 3.2мм поршень сделать как было при этом и яму в днище увеличить

 

да это понятно, только вот поршни JE нехера не осыпаются!!!
И не надо забывать толщину колец. 2.7Т 1.5 ,1.75 ,3.0 можно меньше ставить и компенсировать толщину перегородок.

Просто Россия делает хорошо Волги И теперь ВАЗ Гранта, писец названия машин от укуренных парней!

 

чего предьявлять то если ТЗ вилами по воде давалось. для этого нада чертежи делать самому и тогда можно когото иметь за отклонение от чертежа

 

там думаешь тоже делали мах приближенное к стоку, сломать можно все что угодно, для того чтоб понять почему нада посмотреть на распиленых пару пройку поршней, пролить все форсунки и тд

 

Блин ониже спецы , я просил их расчитать толщину перегородок и проветь СЖ, что наверняка не сделано.

 

Только у них заготовки приблеженные к ковке!

 

и что это значит?

 

Блин ну ты что ребенок???

Значит ,что не разваливаются , материал крепкий и правильный.

Я просто иногда поражаюсь, за тебя кокой-то мальчик отвечает после 19-00. а утром и в рабочее время ответы адекватные

 

да счас, ломает тока так и глаза откалываются в полный рост, у всего есть свой запас прочности



такчто налицо попустительское отношение к весьма непростому делу

 

я то ведь дул в нее 0.9 бар, это блин мега круто???

 

эт неважно, когда нет чертежа че там в разрезе,когда даже СЖ не померена. при таком развале на JE я ищу причину, а не фантазирую что бы было еслиб веснер там стоял.
иначе ты вернешся к тому с чего начинал

 

следы на пятом очень похожи на детонацию
это четвертый цилиндр на фото начал шкрябать?

 

Поршень делался по индивидуальному проекту, поэтому сделать могли все что угодно, например маслосъёмное кольцо заезжает на отверстие под палец, в верхний пояс получился бы нормальной высоты.

 

-----

 

эт не реально тут,оно и так касается отвертия пальца.
и дело не тока в огневом поясе, а в толщине стенки в сторону выемки под камеру сгорания

 

блин ну вот опять. ответ не Сереги а *** знает кого.

Вы че там под одним ником сидите как в простоквашино,пишем письмо -шерсть отваливается...............