A6 C6 А6 3.0TDI Avant Quattro 2010 м.г. Дневник по машине:

На понедельник 27 июня сего года, 6141 руб. это была самая низкая в Москве по рынку.
А вот средняя, это наверное где-то около 7000-7200 и будет.
На сегодняшний день цены уже поменялись, и самый низ уже от 6260 руб.
А в "Академии БМВ" где я брал свой подшипник, сегодня она 7074 руб.

Ну и чтобы не быть голословным: https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=VKBA 6546

 

19.07.2022.
Пробег: 209050 км.



Очередное плановое ТО.

Как и в прошлый раз, я решил замерить и выложить все показания по пробегу, моточасам, средней скорости и среднему расходу топлива, от одной замены масла до другой.

Итак:

1. Пробег - 8185.4 км.



2. Моточасы - 298:48 ч.



3. Средний расход топлива - 10,6 л/100 км



4. Средняя скорость - 25 км/ч




В прошлый раз, при посещении сервиса и замене кронштейна (консоли) подушки двигателя,
обнаружилось, что втулки стабилизатора поперечной устойчивости уже изрядно просели, и желательно их заменить, решил заказать сразу, а при ближайшем посещении сервиса, сразу и заменить. Тоже самое с задними тормозными колодками, так как одну из четырёх колодок изрядно подъело на подклинивавшем суппорте (который перебрали месяц назад) заказал так же комплект задних колодок, и их тоже заменил в этот раз.
Ещё со мной, наверное около года, ездил дроссель кондиционера, это такая трубочка (сетчатый фильтр), которая вставляется в магистраль хладагента, тоже, думаю, проверю заполненность системы фреоном и заодно заменю фильтр. Кстати прежний оказался не сильно грязный, и без стружки внутри, что важно!
Вот они оба на фото:



Ну и в конце решил помыть двигатель, давно не мыл ))






Ну а теперь по затратам:

Запчасти и расходные материалы:

1. Масло моторное Mobil 1™ ESP 5W-30 - 613,00 руб. х 7,2 = 4414,00 руб. (Запасы 2020 года)



2. Фильтр салонный, угольный - VAG - 4F0 898 438 C - 450,00 руб. (купил по случаю по объявлению у человека сразу 4 штуки, из старых запасов по 350 руб. за штуку + почтовые расходы)





3. Фильтр масляный - MAHLE - OX 196/3 D - 1450,00 руб.



4. Фильтр воздушный - VAG - 059 133 843 B - 1450,00 руб.



5. Колодки тормозные, задние TEXTAR - 2332601 - 4700,00 руб.



6. Втулка стабилизатора передняя LEMFORDER - 2996701 - (VAG 4D0411327J) 2 х 650,00 руб. = 1300,00 руб.






7. Дроссель кондиционера - 300,00 руб.

8. Шайба уплотнительная на пробку в картер ДВС - 50,00 руб.

Итого: 14114-00 руб.

По работам:

1. Масло с фильтром ДВС, замена - 900,00 руб. - 10% = 810,00 руб.
2. Салонный фильтр, замена - 400,00 руб. - 10% = 360,00 руб.
3. Воздушный фильтр, замена - 400,00 руб. - 10% = 360,00 руб.
4. Втулки переднего стабилизатора, замена - 1000,00 руб. - 10% = 900,00 руб.
5. Дроссель кондиционера, замена - 500,00 руб. - 10% = 450,00 руб.
6. Замена задних колодок - 1900,00 руб. - 10% = 1710,00 руб.
7. Заправка кондиционера - 3000,00 руб. - 10% = 2700,00 руб.
8. Техническая мойка автомобиля и двигателя - 500,00 руб. - 10% = 450,00 руб.


Итого: 7740-00 руб.

Всего: 21854-00 руб.

Все работы произведены в Техцентре "Всё для Ауди", большое спасибо за проделанную работу - слесарю Анатолию, директору Евгению, а также Андрею А-4 - за предоставленные запчасти!

 

Главное всё после тщательно продуть воздухом прежде чем заводить двигатель.
А так всё нормально, проблем не было.

 

28.09.2022.
Пробег: 214577 км.



Замена хомута глушителя.

Сгнил за три года напрочь! Ставил этой же фирмы. Менял в июне 2019 года.








Так же решил проверить с помощью компьютерной диагностики работоспособность всех форсунок, и оказалось что всё отлично, все 6 штук в допуске, отклонения минимальные , ну и заодно посмотреть по остальным ошибкам, там тоже всё в норме.


Запчасти и расходные материалы:

1. Хомут глушителя — Bosal 265-827 — 1000,00 руб.







Итого: 1000-00 руб.

По работам:

1. Хомут глушителя, замена - 500,00 руб. - 10% = 450,00 руб.
2. Компьютерная диагностика - 1000,00 руб. - 10% = 900,00 руб.
3. Въезд на территорию - 50,00 руб.
4. Техническая мойка автомобиля и двигателя - 250,00 руб.

Итого: 1650-00 руб.

Всего: 2650-00 руб.

Все работы произведены в Техцентре "Всё для Ауди", большое спасибо за проделанную работу - слесарю Анатолию, мастеру Дмитрию, а также Андрею А-4 - за предоставленные запчасти!

 

Ставил этой же фирмы, Дим, но чуть длиннее и с другим артикулом Bosal 265-119.
Главное, как я понял это диаметр - 60,5.

 

Всё верно, там сбоку на хомуте видна маркировка с размером.

Конечно. Заменил раз в три года, и езди дальше.

 

09.10.2022.
Пробег: 215166 км.



При прошлом посещении сервиса обнаружил что прогрызена тепло-шумоизоляция на декоративной крышке двигателя, понял что в гараж наведываются крысы.



Ну и недолго раздумывая, так как эти грызуны могут ещё и проводку где-то испортить решено было сразу с этим что-то делать.
А так как у меня гараж обычный, типа металлического тента на открытой стоянке, то электричества в этих боксах не предусмотрено, и включать в розетку стационарный отпугиватель грызунов просто некуда...
Решил заняться поисками других аналогичных устройств, чтобы подключить его уже в самом автомобиле. И обнаружил на Яндекс-маркете недорогой ультразвуковой излучатель, площадью действия до 15 м2 и возможностью подключения как в подкапотном пространстве, так и в салоне самого автомобиля.



Излучатель я сразу заказал, а в автомагазине прикупил различные аксессуары для правильного подключения.
А именно, микровыключатель, провод около 1 метра, трубочку термоусадки и различные клеммы для подключения.
Двусторонний скотч у меня уже был свой заранее, просто взял из дома.







И вот в выходные на даче, вооружившись тестером (мне надо было найти те незадействованные клеммы предохранителей, на которых всегда приходит "+", даже при выключенном зажигании. Потому что ВР я например подключал намеренно на те контакты незадействованных предохранителей, на которые приходит "+" только при включении зажигания.
Устройство работает при температуре окружающего воздуха от - 30 до +50 С, так что подходит для этих целей идеально.
Впрочем вот инструкция, кому интересно прочтите сами:



Вооружившись тестером, я прозвонил клеммы предохранителей, нашёл искомый и подключил к нему "+" прибора, "-" как всегда вывел на корпус



Сам выключатель прикрепил в свободное гнездо предохранителей, что бы он ничему не мешал и не был на виду, закрепив его на двусторонний скотч. А провода закрепил на самозатягивающийся хомут.



Само устройство тоже обклеил с задней стороны двусторонним скотчем и прикрепил под торпедо со стороны пассажира в районе правой стойки. Крепить излучатель на саморезы я не планировал, не люблю портить аутентичность различных деталей автомобиля.









Если у кого возник вопрос, зачем я сделал эту функцию с возможностью отключения, снабдив её выключателем, отвечаю:
У моей дочери тоже есть свои питомцы, это одомашненные крысы, их двое пацанов ))
Поэтому если придётся куда-то с ними ехать, или везти их по каким-либо ветеринарным делам, есть функция на время отключить этот отпугиватель.
Надеюсь, что кому-то пригодиться этот обзор, как в плане самого устройства отпугивателя, так и в плане скрытого подключения его к автомобильной электросети.

Теперь по расходам:

1. Ультразвуковой отпугиватель - 269.00 руб.
2. Микровыключатель - 30.00 руб.
3. Трубка термоусадочная - 42.50 руб.
4. Клемма плоская - 5.95 руб.
5. Наконечник кольцевой - 7.65 руб.
6. Клемма плоская (штекер) - 5.95 руб. х 2 шт. = 11.90 руб.
7. Кабель 0.75 1м. - 17.00 руб.

Итого: 384.00 руб.

 

Привет, Сергей!
А ты посмотри на характерные следы от зубов на этой шумоизоляции по кругу объеденного, при увеличении фото это видно.
Но фекалий и запахов не было, факт. А вот бегающую крысу на стоянке я как-то видел.
Конечно лучше бы было, если бы ты оказался прав...
Я сначала купил в автомагазине лист тонкой шумоизоляции на самоклейке и с фольгой с другой стороны, думал так и сделать, но потом решил подклеить на оторвавшихся местах свою и оставить как есть. А лист купленный сдал обратно.
Если дальше начнёт сыпаться, то опять куплю лист, вырежу по форме и приклею.

 

Как обновить свою зимнюю резину? Дошипун и Ремонтные шипы Теком в помощь!

03.11.2022г.
Пробег: 215900 км.

Решил провести ревизию колёс по выскочившим шипам ещё в октябре, достал колёса, промерил глубиномером остаточную высоту лунки в колесе в нескольких местах, глубина была около 7мм. После этого уже решил заказать на "Озоне" Дошипун 4.0 и ремонтные шипы 8 мм.
Протектор у резины ещё достаточно хороший, да и шипов родных как минимум 70 % осталось, правда часть из них не вылетела, а именно сломалась. Но ничего, повыковыривал сломанные, и уже в пустые и освобождённые отверстия, где часть вылетело, а часть сломанных вытащил сам, дошиповал ремонтными шипами все четыре шины.
Результат порадовал, колёсики внешне как новые.
Ещё и про запас больше половины осталось, истратил примерно штук 100-120, и брату на его колёса хватит, и на следующий год останется.

Картинки инструмента и расходников:












Шипы взял с запасом, сразу большую пачку из 500 шт.













Инструмент и расходники:

1. Дошипун 4.0 — 2076.00 руб.
2. Ремонтные шипы Теком, 8 мм, 12-8-2ТР, фасовка 500 шт. — 2611.00 руб.

Итого: 4687.00 руб.