A6 4F - как усилить АКПП? Кто вообще с коробкой заморачивался?

Извиняюсь за оффтоп.

А если 2.7Т кваттро чипануть, АКПП выдержит или инженеры запас не сделали?

 

Все выдержит. 350-380лс она держит даже на роудах.

 

мне сказали,что после ЧИПА у меня будет 300л.с 500нм. щас 230л.с 190нм.

значит нормал,можно не париться,главное,масло в АКПП и моторе не проглядеть

 

По каким признакам они одинаковые?

 

по всем и там и там 5HP19, только бублики разные

 

не только бублики разные, а так же блоки клапанов, часть муфт сцепления и фрикционов, плюс отдельный радиатор охлаждения для 2.7, это всё весьма сложно назвать одинаковыми коробками

 

это со слов Сергейника. доп радиатор и так буду ставить

 

а дорого стоит сам радиатор и его установка ?

 

на любой вкус и карман http://shop.ebay.com/i.html?_from=R...311&_nkw=oil+cooler&_sacat=See-All-Categories

 

гидроблоки совместимы, у меня 1 блок подменный и для 2.7 и 1.8
муфта Д (чтоли) 6 дисков и 7 дисков не принципиальна у меня есть машины которые вынужденно собрали на муфте 6 дисков и они живут с 400 силами

 

Я так понимаю не на всех 1.8Т коробки 5HP19, не зря же боянили, что больше 210 лс/300 нм тип долго не живет.

 

конечно не на всех, только полный привод.
передний с вариатором

 

А момент какой в пике?

 

А причем тут кВт и Нм???
Для справки, 169кВт = 230лс, т.е. это одно и тоже , "момент" тут вообще ни причем и в документах (свидетельстве на ТС и техпаспорте) не указывается. Он написан в руководстве (книжке) к автомобилю!

 

Да это понятно, давно, вопрос про типтроник был, но наверное не по адресу ))

 

Т.е если у меня щас 230л.с на 310нм,то после ЧИПА будет(как сказали) 300л.с и 500нм ? Это реально ? И как будет себя АКПП чувствовать?

 

это не реально