A6 4F кватро какую передню подвеску ставить

На 30-40% дороже чем лемферд

 

Бери все тогда в сборе но только Лемфердер. Проверенно многими и по цене качеству лучше не бывает. Не пожалеешь.

 

Ну кто-то же ставит себе феби и делфи
Афтор! Будешь смотреть запчасти в экзисте(если), учитывай, что в элкатсе при поиске по модели половины рычагов производства лемфердер не предлагает в качестве заменителей ВАГ, в частности рулевые я искал по каталогу Лемфа и забивал номер в экзист.

 

Попробуй полиуретановые сайлентблоки.. Говорят стоят по 4 года..

 

Полиуретновые реально хорошие, только не российского производства.
А чего все за лемф ухватились? Чем trw не угодил ?

 

С каким пробегом за 4 года? Куда уж больше, если родные по 100 тык ходят.

 

Рычаги оригинал либо Лемф, амортизаторы только оригинал либо кони, Каяба и Монро конченное говно, как и всякие Саксы и Боже, работают лишь 20ткм, для тазика сойдет, а на А6 ставить извращение

 

Я б оригинал взял. Узнавал у своих - 35 вроде комплект выйдет.

 

Даешь халяву клубням! Россыпью в районе 60 получается, где по 35 продают?

 

Да кстати, оригинал это и есть лемф со спиленным клеймом вага.

 

В Символе столько сказали, когда спрашивал.

 

Ну вообще.... Живут в Москве и не знают искусства как покупать дешевые запчасти. Нам в город от вас же все привозят с наценкой причем и у нас все стоит в разы дешевле чем вы тут пишите. На вам просто наживаются реально, исходя наверное из уровня жизни в столице. Да даже банально самому заказать с того же autodoc.ru (не реклмама) или с того же вашего любимого exsist (хоть он и дороже).... ну никак не будет сумма больше 25-30 тыс р за оригинал, не говоря про лимферд. Хотя вверху все верно написано не раз уже всеми и мной в частности -лимферд тот же оригинал со спилинами значками ВАГа. Вы просто одно и тоже пишете по много раз и гоняете тут теорию - выйдите из за компьютера и в реальности воочию сами сходите в магазин любой, и просто для примера возьмите в руки то и то, и увидите сами как говорится: "найдите несколько отличий"
А если вам все это не интересно, то форум вам не нужен, а нужен персональный водитель и статус руководителя, он как раз начинается от A6 перетекая плавно в А8

 

Я привел сравнение в эту сумму только по рычагам. У нас иная схема продажи ЗИП. Впрочем эту уже другая тема.

 

+1

АндрейР, млин, нижний рычаг на 2 тыщи дороже, чем в Символе... мрак. Exist ценники неплохо так дерёт.

гы) e-bay ваще рулит... ну у нас... тут... в Москве. Просто ждать 1,5 месяца не всегда есть возможность :smile104:

 

Кстати, монтажный комплект в виде болтов и гаек одноразовый! Может быть, кто-нибудь знает номер этого комплекта по LMI или FEBI?

 

Менял сайлентблоки на С5 проблем 0.

 

+1000

 

Однозначно Лемфердер, это практически тот же оригинал, только без колечек на деталях.