A6 C7 A6 C7 3.0 TFSI - особенности, проблемы, обмен опытом

Леня, д2 не лучше, стоит быть более стрессоустойчивым
Создал бы лучше тему про тюнинг, там бы обсудили

 

Андрей, а как тебе тюнинг моего компрессорного джипа срт8.
Там я сделал столько доработок, что ещё на одну ауди а6 хватит, включая и мотор и коробку и раздатку и мосты....
А с А6 и тюнингом-то назвать нельзя, так просто побаловаться софтом...

 

Что в итоге получилось?

 

Зачем здесь что-то создавать, если все есть на д?)

Да я спокоен) просто люблю позитивный настрой)

 

Вот это уже интересней))
В а6 все упирается в коробку, поэтому много не придумаешь) Слишком большой бюджет, поэтому нет смысла...

 

На давке 0.65-730лс.
На давке 0.75-850лс.
На давке 0.80-900+сил- развалился поршень. Беднило сильно, пришлось второй топливный насос ставить, ну и мотор под кастомную ковку делать...

 

А что в коробку упирается? Макс момент и макс скорость?

 

А6 не так интересна для глубокого тюнинга. Чип+впуск+выпуск для динамических характеристик- самодостаточный уровень, больше и не надо, валить А6 начинает знатно и на таком конфиге.

 

Угу, мне это известно, я бы вообще на Ст1+ остановился. Но эта тема затягивает и потом уже тормоза не работают
Есть мысли идти планомерно, а это:
1. Ст1+
2. Тормоза Брембо
3. Стойки Бильштайн.
Но пока в сомнениях, а не купить ли сразу машину побыстрее и не точить ее вообще

 

чтобы еще увеличить мощность, надо менять компрессор. Но после его замены момент будет слишком большим и коробка не выдержит

Пока нет кита усиления

 

Куда уж дальше усиливать? Итак показатели к трем сек разгона до 100 подбираются, для седана Е-класса вполне достаточно

 

А механика не подходит?

 

Не хочу механику. С-троник великолепная коробка. Уж лучше мощность оставить такую, но с-троник пусть будет.

 

С механикой он бы из 4 не выехал.
Там давление сбрасывается при переключении.
Ну или коробвс какой то сложный надо.

 

Коробка с кулачковым переключением. Как-то так по моему.

 

На этом конфиге не выехал бы 100%))
Но на другом компрессоре и из 3,5 выехал бы)

 

А вы уверены что он только прошивку сделал, раз так рьяно рассуждаете?!, посмотрите сначала на авто, а потом рассуждайте, тюнинга там уйма, как внешнего, так и внутреннего

 

Щас скажут, что я колхозник и испортил машину)) Я уже изучил АК досконально))

 

Строник, не хилую прибавку дает при разгоне до 100км\ч.......Наврятли выйдут усиленные киты на на этот коробас, здесь либо новую модификацию Строника ждать с перевариванием момента, либо PDK колхозить на Ауди