A6 C7 мой выбор Ингольштадта среди немцев

У меня в городе автосалоны Ауди и БМВ находятся друг от друга в 1 км. , как правило потенциальные клиенты одной марки заезжают в салон другой для сравнения, среди менеджеров автосалонов идет неофициальное состязание на предмет устойчивости машин на трассе , а заключается оно конкретно в том, кто на большей скорости зайдет в конкретный поворот ( со стороны города есть поворот с М4 на Аэропорт) скорость обычного водителя в этом повороте 70-90, лихача 100-120, так вот последняя информация от бмв по прохождению этого поворота170км/ч ( 5 - ая модель), последняя инфа от Ауди 150км./ч. на данный момент я незнаю удалось ли Ауди побить или достигнуть показателей бмв в этом вопросе, но одно точно понятно- ребята явно отчаянные.

 

вот этот ? http://maps.yandex.ru/-/CNv7Z0~5 довольно пологий

 

Это состязание не технических возможностей авто, а безбашенности мальчишек менеджеров. В Белгороде на тест драйве в салоне ауди тоже устаивают аттракцион на дорожном кольце, с потенциальным покупателем на пассажирском кресле))))

 

А я считаю , что без должного технического потенциала эта безбашенность не позволила бы развить такие скорости в поворотах и уже давно бы прекратилась или закончилась бы трагедией.

 

Он самый , но это он на карте довольно пологий, в жизни выглядит по другому. С космоса многие вещи кажутся проще и меньше))))

 

ну это тест на отчаянность водителей, а не на устойчивость машины.
вот измерения, заслуживающие большего внимания:

 

Под устойчивостью на большой скорости я имел в виду то, как машина прямую держит. А входить в повороты (пусть даже пологие) на 150 - это пусть райконнен с баттоном в формуле1 входят. Я - пас))

 

я с Вами согласен - я тоже пас.)))

 

Удивительные результат , а казалось бы все должно быть с точностью до наоборот.)))))

 

ну да)) результат ауди в норме, но то, что мерс на первом месте, очень неожиданно.
бэху видать халдекс подвел недоразумение, а не ПП

 

змейка лосиного теста кстати это не прохождение быстрого поворота , а из другой оперы , так что в разных ситуациях в сравнении управляемости разных авто могут быть нюансы . в чем то может быть лучше бмв , в чем то ауди . ну и конечно очень если уж придирчиво подходить к управляемости авто , то конечно надо брать с евро подвеской хотя бы .

 

Насчет европодвески +100

У меня на А6 была вообще спорт-подвеска 1BE -30мм, она нереально классно управлялась, была очень отзывчива, я даже ощущения не могу описать, насколько кайфовая машина. При этом в моем понимании с плавностью хода вполне можно было сожительствовать. Вот.

 

Интересно!
А можешь точно написать какие колонки поставили вперед и какие назад?
У Focal есть трех-компонентные системы из трех разнесенных динамиков - т.е. одну колонку в нижнюю часть двери, вторую - в верхнюю, и пищалку в торпеду. Тебе так ставили? Напиши по-подробней.

 

Т.е. у тебя стоят в этих решеточках над большими колонками колонки или не стпл провода тянуть? Так и не понял... Что звук стал круче бозе очень круто! Значит стоит заморачиваться!!!!