Кто в теме, как в моменте дела обстоят на таможне РФ относительно льготной растаможки в РБ вот таких машин? Известны ли прецеденты перерасчёта на полную пошлину и требования уплатить полный утиль за такой авто ? ЗЫ : UP машине
На конечного покупателя оформляется СКБТС,ЭПТС и утильсбор в размере 5200 рублей. Полной оплаты утильсбора не фиксировалось,если только этот покупатель не решит продавать данный авто раньше 1 года владения,вот тогда возможно внимание полного утильсбора. И как известно,теперь из Европы через РБ авто не привезти
Роман, привет! Случаи неизвестны. Вся история была направлена на 0-3 из Китая со льготной таможней в Киргизии, с занижением инвойса.
Привет-привет! Это да. Но Киргизские истории возникли ещё до 1 апреля или до одной из дат ). Я к тому , что сейчас на растаможку в РБ через Турцию и РФ транзитом машины едут. Вопрос, как наши таможенники относятся к ситуации, когда одни и те же vin-номера сначала транзитятся по РФ, а потом приезжают льготный утиль списывать. Юридически, конечно , вопросов нет. Но понятийно они отлично видят схематоз.
Пока статистики нет, маршрут только поехал. Понятийно видно всё и формально можно предъявить, что авто не было ввезено для личного пользования условным белорусом, но для того чтобы начали доначислять нужно как минимум внктреннее распоряжение ФТС, а скорее и указ какой. Пока таких нет. Что будет дальше- непонятно.
Зато уже есть статистика по стоимости доставки автовозом из Литвы в РБ - 5-6 т.евро). Это без учёта стоимости услуг по процессу выкупа у дилера в Германии
Это да, подскочило, конечно. Не знаю, имеет ли смысл вообще что-то везти сейчас из Европы, кроме дикого эксклюзива или же смотреть Корею, если строго немец нужен.
Думаю, что есть. Цены уже на некоторые машинки опускаются. Компенсация. Да и частных извозчиков никто не отменял. А Корея далеко. Да и выгребут её сейчас с такими делами в Европе)
Чет не увидел падения, честно говоря. Вот, плюс-минус приличный роуд, хоть и без ассистентов, выйдет 5+ через Турцию или Грузию. https://link.mobile.de/qpKWkBij2nP3WP1j9 По времени со всеми паромами и перегрузами выйдет не меньше чем из Кореи, а пробег по диким странам с перегонщиком и из Новоросса в Минск и оттуда в Москву- та еще лотерея. Ку7 тоже стоят 6+, как и были, с пробегом 100+ Для себя решил, что лучше новый китаец в эти деньги.
Там не в этом дело. Документы экспортные не выдадут пож такое пересечение границы. Если бы всё было так просто (постоять в пробке две недели) за полмульта евро - все автовозы бы уже стояли с удовольствием эту границу.
Чёт я фшоке. Помню эту машину весной, Я подумал чуть дороговато, но вроде не пустышка и привод полный. я как раз гнал свою ку5(2.0, 19й,) и продалась она быстро и довольно хорошо(35.5 к евро) Тогда это было норм, т.к. границу окончательно ещё не закрыли (можно было мутно проехать через Литву за вменяемый прайс). И я думал привезти ещё. Но увы границу закрыли окончательно и только объезд. Я просто думал, что всё выметут с внутреннего рынка, а оно вон как оказывается... Зашёл на Авито, некоторые ку5 с весны висят до сих пор. А красивые и хорошие(лучше моей по комплектации), но с неподтвержденным пробегом были проданы даже дешевле и позже. Может у вас все такие вариант мутный? Аварии, пробег не бьётся? Или неужели отсутствие кожи так работает (я бы лично не взял без кожзама)
Пробег бьется, подтверждение прикреплено здесь же, без аварий, а в чем муть? Кожзам примерно 60 крублей, на перешив, может дороже, не занимаюсь этим