А6 или Камри посоветуйте или отговарите!

Ответ: А6 или Камри посоветуйте или отговарите!

Я советую посидеть в обоих прокатиться. Дамаю вопросов не останеться.
1. Если для Вас машина средство передвижения, соотношение цена качество решающий фактор, вы похожи на моего папу и не понимаете зачем нужен Е класс или А6 когда есть соната. Если вы не чувствуете разницы в запахе салона, не имеет значение качество пластика, услышав сверчёк просто делаете музыку погромче. Ваш выбор однозначно тойота.
2. Наверное многим тут сложно объяснить почему взяли Ауди. Мне тоже. Ауди есть Ауди кто ездил тот понимает. В ней есть что то, что поднимает настроение. Она вовсе не дешёвая в обслуживании и не надёжная как японцы.
На мой взгляд основные отличия такие. Машина тяжёлая, с хорошей шумоизоляцией - создаёт ощущение уверенности. Собственно шумоизоляция, нет неприятных звуков даже прикуриватель с микролифтом у меня.Огромный список возможных опций. Мотор, автомат,... не знаю что ещё написать.
Помню когда ещё на сторой А4 ездил, сел в камри потрогал всё, пощюпал, ткнул пальцем в переднюю панел, увидел подсветку и понял что не поменяю я свою старую на эту новую.
Кстати Авенсис более приятное впечатление произвёл. Я вовсе не хотел сказать что камри плохая просто людям от машины разные вещи нужны.
И кстати не пинайте сильно, по моим наблюдениям водители камри часто нервные и неадекватные, что подтвердили двое знакомых.

P.S. Я пересел с переднеприводной А4 на ручке на А4 с типтроником и кваттро это я вам скажу весч! Не пожалейте денег на полный привод и автомат если решите взять ауди, уверяю не пожалеете. И хотя сил стало заметно больше у машины, диски 17, широкая резина, музыка 10 динамиков со штатным сабом в задней полке, люк, кожа. Езжу по прежнему спокойно, музыку слушаю не громко, люк открываю оч. редко, но греет меня всё это, садишся в машину включаеш музыку и настроение другое.

А девушка ездит на Хонде и ей нафиг Ауди не нужна.

 

Ответ: А6 или Камри посоветуйте или отговарите!

Езжу и на камри и недавно приобрел А4 1.8Т так вот скажу так: КАМРИ хорошая машина, рабочая лошадка, запчасти стоит не дешево а даже дорого (но не ломаются долго) салон конечно не очень отделка под дерево кожа какая-та другая (как будто искусственная)
АУДИ очень мягкая, комфортная, чистинкая, шустрая, салон очень комфортный и очень добротно сделан, отелка богатая и приятная и самое главное внешне раз 100 красивее.
Делай выводы. мне уютнее в Ауди. Скажу так ауди авто с душой а камри нет.

 

Ответ: А6 или Камри посоветуйте или отговарите!

13 тысяч за 1,5 года - это опыт? не смешите
Старая Ауди с небольшим пробегом, это скорее из разряда фантастики - такие экземпляры может и есть, но я их не видел
Имею опыт эксплуатации (4 года) С5, + несколько знакомых с аналогичными машинами постоянно на виду, + несколько знакомых имеющих Камри (как в старом кузове, так и в новом), + несколько разгонок в холдинге тоже на виду. Так вот - Ауди в обслуге относительно более свежих сильно дороже и гиморнее.

 

Ответ: А6 или Камри посоветуйте или отговарите!

Не буду спорить с Вами, Alex_86. Согласен, что мой опыт - ничтожно мал. Но читая отзывы людей я для себя решил, что я хочу именно Аудь.

 

Ответ: А6 или Камри посоветуйте или отговарите!

И не пожалеете! Ауди действительно великолепное авто. Главное найти неубитую машину.

 

Ответ: А6 или Камри посоветуйте или отговарите!

 

Ответ: А6 или Камри посоветуйте или отговарите!

У меня тоже стоял выбор между А6 4В С5 и камрюхой,определился сразу после того как сел и прокатился на А6,это реально другое авто,с камри даже сравнивать не стал бы,ну если только размеры.Сервис у япов дешевле и надежность намного лучше,пробег моей А6 на момент покупки состовлял 170000км,брал у родственников пробег 100% ориг.,на 188000км я перебрал АКПП типтроник 65000р,еще через 2000 замена катушки и бронепроводов,дальше дроссель,стеклоподъемник,мотор стеклоподъемника,подушки двс,дмрв,все форсунки(топливные) и кое что еще по мелочи,кроме АКПП все менял сам,соответственно на сервисе прилично сэкономил,но даже по запчастям вместе с АКПП сумма уже ушла за 100000 и это первые 20000 пробега машины которая до этого регулярно проходила т.о у офф.диллера и все вовремя менялось(почти все, оффы козлы редкостные!),на японце такого года таких расходов не бывает,это факт!Но даже если сейчас предложат япа или ауди выбор будет однозначным!!!АУДЬ!!!!

 

Ответ: А6 или Камри посоветуйте или отговарите!

А может тогда субару легаси. Мне кажется она поинтереснее и не дороже. Всё таки полный привод, качество японское.
Если брать Аудю то надо тщательно выбирать. У меня была А4 96 года. Ломаться стала сильно только в последний год. Поменял рулевую рейку, помпу, рулевые наконечники, сайлентблоки, заскрипели резинки в аммортизаторе, сдох стартёр и всё одно за другим. Только одно сделаеш другое вылезает. К каждой зарплате сюрприз подкидывала.
Наверное просто устала.
Думаю если брать с 2004 года особо проблем не будет. Стоит ли брать механику и без турбины чтобы сэкономить? Думаю нет. Типроник очень живучий, турбина и кватра тоже. Вот на счёт вариатора не знаю. Тщательная диагностика поможет. Но главное послушать машинку, нет ли чего подозрительного. Звуки очень о многом могут сказать.

 

Ответ: А6 или Камри посоветуйте или отговарите!

Кроме Лехуса И Субару,все японцы безликие
(хотя и у этих то лица нелицеприятные)
Хочешь почуйствовать разницу -хлопни дверью ,и послушай.

 

Ответ: А6 или Камри посоветуйте или отговарите!

Ну по поводу турбины и типтроника понять могу хотя не совсем согласен. А кватра мне кажется на надёжность не влияет. Пока не видел тем с развалившейся кватрой. Кстати нагрузки на узлы например на шрусы меньше, вроде наоборот надёжней должна быть.
На типтроник тоже мало кто ругается. Хотя бывает. В основном покупают убитый. А чтоб сам со временем сдох не припомню. Есть знакомый, отжигает на А4 1999г. машину не жалеет совсем, типтроник живой.
Про турбину понимаю, сам исхлдя из этого предыдущую с мотором ADR взял. Но вот турбированные моторы на мой взгляд у Ауди наиболее интересные. 1.8Т или 2.0Т.
2.0 не турбо говорят самый неудачный, жрёт масло и много с ним проблем. Проблему с маслом вроде не ришили пока. В среднем что запомнилось доливать приходится раз в месяц и по многу.
1.8 у меня был. Хороший мотор но слабоват и на новые уже вроде не ставят.
2.4 по силам как 1.8Т но цилиндров 6.
Дизель мне как то боязно. Хотя 3.0 нравится, но он тоже с турбиной.

У меня А4 8Е. Она не большая совсем в пятером не удобно. У меня рост 177 кажется был бы выше на 5 сантиметров цеплял бы потолок. (есть люк возможно из за него крыша ниже). Но мне это и нравится удобный автомобиль для 4 стандартных людей. Часто езжу один, поэтому большую машину не хочется. Багажник на мой взгляд на удивление вместительный. Опять же надо смотреть, сидеть трогать. Мне А4 нравится больше чем А6. Каждому своё.
По ценам слышал хорошые экземпляры заказывают из америки 2004г за 530 тысяч. Я свою взял чуть дороже зато не мучался с перегоном и таможней. 2005 год (другой кузов) от 700т.р. до 800т.р. 2.0TQ.
Про а6 не знаю, но наверняка дороже. Машины в последнем кузове очень просторные. Возможно вам надо на них обратить внимание. Можете прицениться на сайте globalautousa.ком, выдет всё равно немного дороже.Европейцы заметно дороже. Местные часто убитые по цене средние.
Мне кажется хорошая А6 3.2 кватро с типтроником стоит около 950т.р. Мехника с переднем приводом очевидно дешевле, но на сколько не представляю. Да и найти такую будет не просто всё же бизнес клас 2005год и механика странно звучит.
Определяйтесь с размерами дальше подскажем. Вообще советоваться есть смысл только по моторам, коробке и приводу. Остальное дело вкуса.

 

Ответ: А6 или Камри посоветуйте или отговарите!

Заблуждение . Ибо у меня рост 198 см, сидел в американках А4 с люком, потолок не цеплял. И вообще заметил, что спереди места, что в А4, что в А6 практически одинаково.

Только С6 в обслуживание (по отзывам) значительно дороже чем С5, хотя и значительно приятнее. Поэтому если смотреть на А6, с учетом возможности вкладывания средств в нее в будущем, я бы ориентировался на С5 последних годов выпуска.
Лично сам смотрю на А4 8Е. А В7 это будет или В6 все зависит от возможностей на момент покупки (вторая половина января) и решения по таможенным пошлинам. (вроде как есть маленькая надежда, что повышение либо не будет, либо перенесут на попозже)

 

Ответ: А6 или Камри посоветуйте или отговарите!

Я взял 3 литровый дизель на типтронике квадра,вроде все в порядке,тока немного настораживает небольшой толчок при нажатии-сбросе газа,когда еду на 1-2 передачах.Автомат начинает переключаться вверх -вниз чаще чем нужно,скорее всего это связано с количеством ступеней,их там 6.Заметил,что рывка такого нет на режиме S. Не знаю,но на автоматах не ездил,может это нормально.А так все устраивает.За дизель не боюсь и за полный привод тоже,это проверил на личном опыте,а вот коробка для меня не знакомая.

 

Ответ: А6 или Камри посоветуйте или отговарите!

Evgeny_Schwarz
А регулировка сиденья в А4 механическая была или электро? У меня электрическая. Так же возможно это связано с особенностью именно моей машины.
Про А6 полностью согласен. Единственное, что мне кажется для дальнейшей продажи лучше брать первых годов свежий кузов.

vinticquattro
3.0 дизель кваттро типроник классная машина, о чём ещё мечтать?.

 

Ответ: А6 или Камри посоветуйте или отговарите!

а вы знаете где собирают камри?

цены на сравниваемые авто различаются как минимум в два раза чё тут сравнивать то

возми ту и ту машину и покатайся на них перед покупкой и сразу поймёш что тебе нужно

 

Ответ: А6 или Камри посоветуйте или отговарите!

Нет.
Где?
Кстати если не ошибаюсь мою собирали на заводе кваттро ГМБХ. Неужели все кватры на отдельном заводе собирают?