AAD + KE-MOTRONIC. Проблемы, ремонт.

Как мерил давление после фильтра, в стенку или нет?

 

Через штуцер подсоединял манометр к фильтру

 

Нормальный насос давит в стенку 9 - 10.
Давление насоса в стенку 6,6 уже маловато, в момент запуска двигателя будет ещё меньше и при резком нажатии на газ могут быть провалы.
Подсоединяй монометр вместо пусковой форсунки к верхним камерам дозатора и проверяй давление во всех режимах работы двигателя, запуск, холостой ход, под нагрузкой.

 

Рабочее давление этой системы 6.5

 

Рабочие давление это не давление насоса

 

Насос новый стоит

 

БОШ?
давление может быть маленьким если на насос приходит мало вольт.

 

MEYLE 100 919 0052 аккумулятор подсевший уже

 

MEYLE может и новый плохо качать или помереть через неделю.
Надо нормально замерить давление в верхних камерах дозатора из отверстия пусковой форсунки.
1) в момент включения зажигания, когда насос делает предварительную подкачку
2) при заводке двигателя в момент прокрутки стартером
3) на заведённом двигателе в режиме холостого хода
4) при резком нажатии на газ
Снять электрический разъём питания бензонасоса в багажнике, к ней подходят 4 провода, 2 из них более толстые по ним и приходит питание бензонасоса. Замерить сколько вольт приходит в момент включения зажигания, должно кратковременно проскочить напряжение аккумулятора 12-12,5 вольт.
И в момент прокрутки стартером не меньше 10 вольт.

 

Вкручивай винт эгрд на один оборот,потом меряй разницу,давления 6,6 на насосе вполне хватит

 

Надо было всё таки немцам этот винт запаять, чтобы его крутить невозможно было.

 

Его же вроде выкручивать надо!!Было 4.5 В нижней камере выкрутил рег. винт стало 5.6 выше не поднимает! Надо 6.2 как понимаю!!!

 

Все вымерли что ли!!(((Почему давление выше не поднимется в нижней камере???При регулировке ЭГРД!!

 

точно,извини http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=848949&postcount=369 пункт 10,возможно забита сетка http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=842558&postcount=316 ,про глубину винта,но это индивидуально,у меня вроде 7,2 http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=849494&postcount=373

 

А не могло чтото выйти из строя изза неправильного подключения мультимера к ЭГРД!!А системное давление через пусковую форсунку проверяют???
Винт ЭГРД выкручен уже на 5мм даже меньше((((

 

хз,если почитать про промывку,то там фишка эгрд одевается наоборот.Системное через пусковую http://www.audi-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=42453

 

Может и дозатор сам надо промывать???Завтра поковыряюсь, отпишусь!!Если слив с 0.3 отверстия не такой что делать??И проверять в принудиловке насоса?Может изза этого выше неподнимает??

 

стоп,а как ты до этого насос проверял?

 

После топ фильтра в принудиловке, если про это!!Я про отверстие слива, е го тоже в принудиловке!!

 

ну эт я понял,одевается манометр (но обычно перед фильтром,но неважно),в гнездо предохранителя втыкается перемычка,а другой конец через провод замыкается на плюс под капотом,то есть насос принудительно постоянно включен и манометр кажет ПОСТОЯННОЕ давление