ABS+ESP+пневма, НО горит не тогда, когда у многих! На форуме не нашёл. Помогите, плз.

ну я мембрану имел ввиду

 

Мужики, ну и как дела обстоят? Как ошибки устраняли?
У меня следующие ошибки:
16487 - Расходомер воздуха G70 слишком высокий уровень сигнала
Р0103 - 35-00 Спорадическая.

16684 - Обнаружен пропуск воспламенения
Р0300 - 35-00

16687 - Цилиндр 3. Обнаружен пропуск воспламенения
Р0303 - 35-00

16690 - Цилиндр 6. Обнаружен пропуск воспламенения
Р0306 - 35-00.

Также загорается гирлянда ABS + ESP + пневма при умеренном ускорении, не быстром. Висела ошибка по лягушке, заменил. Ошибка ушла, а гирлянда нет. Причем также, как у автора, т.е. во время гирлянды, машина начинала заметно сильнее тянуть.

По расходомеру, поменял. Купил оригинальный расходомер. Коробка стала переключаться чётко. Толчков вообще нет (были при переключении 2-3). Но ВСЕ вышеуказанные ошибки появляется, при педали в пол.

 

Опрессовка впуска - самая первая и эффективная диагностика турбомоторов. Неужели не делал? Походу нет, т.к. уже на замену дмрв развёлся)).

 

Обижаешь Данила!)) Первым делом сделал. Шланг был порван, заменил. Проверил после, нет дыр, но осталось также.

 

А вот высокий уровень сигнала расходомера говорит об обратном. дмрв - Хитачи?

 

Да, Хитачи. Понял, раз ты говоришь, что дырка, значит искать будем. Старожилам веры больше.

 

Товарищи добрый день. Извиняте что влезу. С праздником всех.А если при скорости 100 и больше загорается люстра и тачка теряет тягу. Что смотреть первым делом? 2.7 тт мотор. Спс

 

Опрессовку делал? Если нет, то с неё начни

 

а что на КУкушках клапана ЕГР нет??? я бы его проверил, опресовка не покажет, так как при не плотно закрытом клапане наддув в выхлоп будет сбрасывать. Ну и ругаться будет на наддув, выход из диапазона регулирования, как будто дырка в наддуве. Ну теоретически как это выглядит: Топнул в пол педаль - клапан ЕГР закрывается резко и хорошо, а при плавных движениях педали клапан подклинивает из-за скопившейся в нём каки.

 

тьфу *** - пост 100летней давности

 

Привет Данила! Ты был прав, дырку нашел и устранил. Ошибок нет. Благодарю!

 

Иногда ещё бывают дырки, не определяющиеся опрессовкой, к примеру в вакуумной системе или драные мембраны байпасов.

 

Добрый Вечер! У меня по ходу та же проблема, сегодня загорелась герлянда abs+esp+пневма при этом пневма работает исправно, после глушения двигателя пропадает проблема но потом через некоторое время опять появляется,завтра начну с давления в шинах потом лягушка и так далее.
Сегодня протестил вот что выдал подскажите где копать и во сколько это обойдется? Ошибка 01826-датчик угла поворота рулевого колеса G85 напряжение питания 000 - непостоянно.