Q7 4L ACC - функционал, вопросы, неисправности

Вася диагност 18 прокатит

 

Прокатит

 

А разница у дисков какая?

 

А в место зеркала подойдёт какая нибудь машина?

 

частично, у меня получилось рено использовать, у зеркала 3 положения +1* 0 -1*, просто игнорируешь желание одиса переключить зеркало

 

Купил себе сегодня шнурок наконец то под ODIS. Подъехал к железным воротам на 1.20 м. 8 минут у меня снова есть АСС! Проверил все работает отлично, соседних полос не видит, за машиной держится, тормозит отлично! Так что я наконец то научился лечить эту проблему без оффициалов и тд!)

 

Ну так инструкцию давай

 

Да тут на самом деле и писать особо нечего. Поставил себе ODIS 5.0.6. Начал читать ошибки. Он нашел мою ошибку по юстировке радара.
Далее подъехал к железным воротам, максимально ровно на глаз, расстояние измерил от бампера до забора 1.20 м. как писали люди на драйве. Далее выбираем ошибку в ODIS. ODIS говорит что необходимо выполнить юстировку и запускает свой тест. Вначале будут сообщения о регулировке зеркала, которые я ингорировал. далее он считывает на сколько именно у тебя разрегулирован радар и говорит какой болт в какую сторону необходимо докрутить. У меня например он сказал повернуть горизонталь, всего сделал по просьба одиса где то 3,5 оборота (он писал раз 6 повернуть болт то на 0,5 то на 1 то на 0,25). После последнего поворота, Одис сказал что калибровка завершена и ошибка теперь в статусе спародическая и ее можно удалить. Далее он по вашему согласию удаляет эту ошибку и вуаля. Все отключаем и едем проверять наш радар.
Главным для меня опасением было, что если не правильно откалибровать радар то он будет цеплять машины в соседнем ряду и соответсвенно держать с ними дистанцию, но в моем случае, вчера прокатился, все работает, держит только впереди идущую машину, тормозит перед ней и тд.

P.S. Пользовался советами из этого поста : https://www.drive2.ru/l/466100847151940536/
Шнурок для одиса покупал на алике, если кому надо, могу скинуть ссылку.

 

А VCDS не умеет юстировку ACC делать?

 

Нет. Она как и Вася покажет только то что есть отклонение больше допустимого, но не скажет на сколько и куда чего крутить. Я промучался так недели две, так ничего и не получилось. Нужен адаптер VAS5054а с ведомым поиском.

 

Ясно, спасибо!

 

Самопроизвольно отключается АСС, пишет "АСС: сенсор не видит". Причем не могу уловить закономерность таких отключений, круиз выключается и в солнечную, и в дождливую погоду на разных участках трассы и по истечении разного времени после его включения. Снимал рамку номера, сенсор был весь в пыли, но держится крепко (не шатается), все помыл там. В результате все равно выключается.
Проверял Васей, ошибок нет, за исключением ошибки 02126 (кнопка Кейлес на ручки двери).
Подскажите, что делать дальше.

 

Один в один с момента поломки нагревательного элемента и продолжения работы АСС с отключением нагр.элемента через шнурок.
Однако, когда снег налипает или наледь образуется в районе местоположения радара, АСС постоянно не видит и не включается вообще.

Особо не заморачиваюсь, но интересно, как можно это вылечить!

 

А как шнурком отключить нагревательный элемент? Хочу попробовать, может правда в нем дело

 

в какналах адаптации 13 блока

 

Так если он не работает, ошибка должна быть по АСС. А ты ведь говоришь, что ошибок кроме Кейлесса нет. Значит не в этом дело.
P.S.: если не работает нагр.элемент, АСС вообще не работает, пишет на приборке типа: "АСС не работает или не активен"

 

А так да, в 13 блоке заходим в " Адаптация " выбираем 03 канал. Ставим новое значение " 0 ". Сохраняем. Стираем ошибки.

АСС работает без нагревательного элемента

 

Понял, завтра попробую. Спасибо

 

Вы оказались правы, отключил обогрев, но он продолжает самопроизвольно отключаться. Это было предсказуемо, но хотел попробовать. Кто подскажет, куда дальше копать?

 

Если ошибок нет-сложно совет дать(((