Q7 4L Адаптивный круиз-контроль: кодирование двигателя и АБС

Датчик положения легко проверить изменяя клиренс авто-смотри показания в группах. Можно осмотреть места крепления (иногда криво кронштейн ставят в темноте)+ что чаще всего бывает разбалтывается место крепления тяги передних датчиков к верхнему рычагу. Это от времени и закисания шарнирных соединений тяг (вода/ржавчина)
Машину в лифт, в режим домкрата-смотри с фонарем-если тяга подклинивает-можно аккуратно снять и временно разработать+смазкой густой забить шарнир! Но сам понимаешь-я за замену изношенных ЗЧ.

 

Спасибо, Михаил!! Теперь полностью готов

 

спасибо сделал!!!!

 

Уважаемые коллеги по авто. Знающих процесс установки и кодирования ACC прошу подключится к беседе. Ваши знания очень важны.

http://audi-facelift.ru/forum/showthread.php?t=410&page=32

 

Продолжу повествование, вчера был в N-ый раз на юстировке, на этот раз по словам сервисменов юстировка прошла успешно и действительно ошибки по положению радара - больше НЕТ, но АСС при этом всё равно не работает((((((((((((((((((((((((((((((
Мне кажется, что неправильные кодировки АСС, двигателя и блока ABS.
Может кто помочь правильно закодировать?
Выкладываю ошибки которые сейчас висят в блоке АСС

Адрес 13: Адаптивный круиз-контроль Label: 4F0-910-561.clb
Номер блока управления: 4F0 910 561 C HW: 4F0 907 561 B
Компонент и/или версия: ABSTANDSREGELUNGH01 0020
Кодировка: 0031161
Код мастерской: WSC 02325 785 00200
VCID: 234E1395E2FD275911-8076
10 Найдены неисправности:


00456 - БУ системы санкционирования доступа и пуска двигателя(J518)
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Пробег: 137557 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.04.17
Время: 19:49:56


Стоп-кадр:
Температура: 10.0°C
Напряжение: 12.93 V
Бин.биты: 01000
Hex значение: 0x2511
Hex значение: 0x0041
Скорость: -3.6 km/h
Бок.ускор.: -0.12 m/s^2


02001 - Шина данных адаптивного круиз-контроля
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 239
Пробег: 137551 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.04.17
Время: 19:29:38


Стоп-кадр:
Температура: 22.0°C
Напряжение: 14.08 V
Бин.биты: 01000
Hex значение: 0x2511
Hex значение: 0x0003
Скорость: 0.0 km/h
Бок.ускор.: -0.12 m/s^2


01314 - Блок управления двигателя
013 - Проверте память DTC
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 199
Пробег: 137557 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.04.17
Время: 19:49:56


Стоп-кадр:
Температура: 13.0°C
Напряжение: 12.16 V
Бин.биты: 01000
Hex значение: 0x2512
Hex значение: 0x0006
Скорость: 0.0 km/h
Бок.ускор.: 0.00 m/s^2


01315 - Блок управления коробки передач
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 239
Пробег: 137551 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.04.17
Время: 19:29:38


Стоп-кадр:
Температура: 22.0°C
Напряжение: 12.93 V
Бин.биты: 01000
Hex значение: 0x2511
Hex значение: 0x0054
Скорость: 0.0 km/h
Бок.ускор.: -0.12 m/s^2


00473 - Блок управления электромеханического стояночного тормоза(J540)
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 239
Пробег: 137551 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.04.17
Время: 19:29:38


Стоп-кадр:
Температура: 22.0°C
Напряжение: 12.93 V
Бин.биты: 01000
Hex значение: 0x2511
Hex значение: 0x0043
Скорость: 0.0 km/h
Бок.ускор.: -0.12 m/s^2


00466 - Блок управления рулевой колонки (J527)
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 239
Пробег: 137551 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.04.17
Время: 19:29:38


Стоп-кадр:
Температура: 22.0°C
Напряжение: 12.93 V
Бин.биты: 01000
Hex значение: 0x2511
Hex значение: 0x0040
Скорость: 0.0 km/h
Бок.ускор.: -0.12 m/s^2


00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 239
Пробег: 137551 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.04.17
Время: 19:29:38


Стоп-кадр:
Температура: 22.0°C
Напряжение: 12.93 V
Бин.биты: 01000
Hex значение: 0x2511
Hex значение: 0x003D
Скорость: 0.0 km/h
Бок.ускор.: -0.12 m/s^2


01299 - Диагностический интерфейс шин данных(J533)
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 239
Пробег: 137551 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.04.17
Время: 19:29:38


Стоп-кадр:
Температура: 22.0°C
Напряжение: 12.80 V
Бин.биты: 01000
Hex значение: 0x2511
Hex значение: 0x003E
Скорость: 0.0 km/h
Бок.ускор.: -0.12 m/s^2


01314 - Блок управления двигателя
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Пробег: 137557 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.04.17
Время: 19:49:56


Стоп-кадр:
Температура: 10.0°C
Напряжение: 12.93 V
Бин.биты: 01000
Hex значение: 0x2511
Hex значение: 0x0052
Скорость: -3.6 km/h
Бок.ускор.: -0.12 m/s^2


01317 - Блок управления в комбинации приборов(J285)
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 239
Пробег: 137551 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.04.17
Время: 19:29:38


Стоп-кадр:
Температура: 22.0°C
Напряжение: 12.80 V
Бин.биты: 01000
Hex значение: 0x2511
Hex значение: 0x0050
Скорость: 0.0 km/h
Бок.ускор.: -0.12 m/s^2

 

1. Радар настраивается за полчаса - час (или пару дней. если настраивать не торопясь) , че там по мастерам ездить
2. Удали все ошибки и заного прочитай. пройдись по каждому блоку и вручную потри. и посмотри какие ошибки останутся

В чем выражается не работоспособность ?
У тебя на приборке выводится фраза stanby ? в окне круиза ( приборка для куриза ?)
что кодировал ? Ручку круиза поменял ?

 

Фразы stanby нет, при нажатии на кнопку SET на скорости выше 40км/час пишет ACC not available
Приборка не для круиза, но она как понял на работоспособность влияния не оказывает.
После удаления ошибок и поездки с нажатием на кнопку SET на скорости выше 40км/час и появлением надписи ACC not available, все ошибки заново появляются. Если идти по каждому блоку в ручную, то ошибок ни в двигателе, ни в коробке, нигде нет кроме блока АСС.
Переключатель круиза стоит под АСС.

 

Не оказывает, но на круизной приборке видно когда круиз исправен и готов к работе. В частности при перемещение ручки круиза из положения OFF в положение ON, при исправном и доступном круизе загорается шкала подсветки скорости, если круиз не доступен по какой то причине то шкала не загорается
У тебя по всем блокам ошибка

Может в этом касяка ?
Далее проверь проводку от гейта до радара КАН шину.
Проверь куда у тебя подключен радар. к постоянному + (клейма 30) или к плюсу при зажигании (клейма 15). Должен быть подключен к клейме 15. Если будет подключен к постоянному плюсу, работать радар не будет. При выключении зажигания радар будет терять связь со всеми блоками

Такого блока на Ку7 нету

Ты сам доустанавливал радар ?
Что и как кодировал ?

 

У меня А6С6, просто в моём разделе нет темы по дооснащению АСС, поэтому и решил спросить в вашем разделе, машины не совсем, но похожи.
Ставил не сам, а в дтех.

 

Обратись к установщикам, пусть исправляют, явно накасячили

 

Вся сложность в том, что они вроде и взялись поставить, но вроде как опыта именно с С6 у них не было.
Они уверяют, что установили всё в точности со схемами из Эльзы и единственное в чём они не были уверены, в правильности кодирования.
Ссылаясь на отсутствие опыта по такой модели и всё такое, обещали подумать, но так ничего и не надумали.
Вот и приходится теперь искать где закодировать.

 

Выложи кодировки своих блоков, может кто подскажет

 

В таких случаях-сначала ищут автомобиль с установленным с завода ACC-срисовывают с него все кодировки и сравнивают со своими. Необходимо найти и доустановить все необходимые блоки (не факт что они рабочие)+разные по годам могут по разному дружить с разными системами.
Вам уважаемый-придется пройти не легкий, и не простой путь-прежде чем Вы достигните финиша! (Иногда это настолько трудно-что многие начиная сталкиваться с трудностями, набив шишек и опустошив карман-падают в середине пути)

 

На фэйслифте был подобный вопрос по теме, зарегистрируйся. Почитай.

 

На фейслифте это я тему поднимал)
В итоге всё работает, спасибо всем за помощь и советы!
Проблема была в неправильном подключении радара.

 

Всем привет!
Подскажите можно ли активировать АСС без поездки к ОД? ВАСЯ пишет, что датчик был смещён, на самом деле был обрыв цепи (обрыв был устранён), радар никто не снимал и положение его не менял. Автомобиль 2008 года, двигатель BTR, ACC установлен штатно на заводе изготовителе.

 

https://www.drive2.ru/l/466100847151940536/
Вот тема, комрад активировал, попробуйте, у него получилось!

 

Андрей, спасибо, обязательно попробую.

 

Пожалуйста!
С праздником всех!!!

 

Радар, постоянно проверяет свою регулировку, не важно активирован он или нет, заблокирован он или нет. Если положение радара не менялось, и это временный глюк,то через пару км движения по обычной дороге радар разблокируется. Если не разблокировался надо посмотреть показывания углов в 2-й группе