ADRщики и прочие 1,8л сюда (2)

Может и насос.Подозрительно то,что до того как поменяли рейку никаких проблем не было,всегда все легко крутилось.

 

1 канал в адаптации.

 

а поподробнее можно, а то я немного неволоку?

 

Мужики подскажите почему давит масло в воздушный фильтр при этом загаживая ДМРВ.(может какой клапан поменять) И ещё после сброса газа слышится какойто гул по ощушениям что то остонавливается секунд 5. Может так и должно быть но звук появился после востонавления ВКГ.

 

Насколько мне известно их необходимо менять,я себе заменил все когда менял вкладыши,брал болты и гайки SWAG вот номера: болты 32902126,гайки 32902127

 

Вот мне тоже кажется что надо менять)))) За 14 то лет, потянуло их наверное)))) Как со свагом полет нормальный???

 

давление меряй! в упор должно 100-110 бар. давить!

 

Всё ок,проехал уже 5000км

 

Пасиба дружище))) Держи в репу))))

 

Вопрос такой,заказал себе пыльники приводов оригинал,внутренние пришли резиновые а наружние типа пластиковые,кто,что скажет по этому поводу

 

Поменяй шатун с болтами, с разборки возьми, по-моему самое то что надо будет. ИМХО

 

Отличные оригинальные пластиковые, ходят долго, только лучше спецклещи для опрессовки хомута использовать. Перед установкой себе таких поменял 4-ре ГКН-овских резиновых. Зато теперь всё гуд.

 

Подскажите, где стоит термостат (если можно рисунок) ?

 

Разборок нету вообще))) Так что не вариант, а за предложение спасибо)

 

Двигатели Audi и Passat для них лучше всего подходит масло Mobil или Esso. Мне посаветовали в Audi центре

 

Мужжики)) А МСК как одеваются у нас??? До упора на посадочное место на направляющей??? Или полностью до низа???? Что то очково, поменял мск, а вот не помню... Но я цанговым съемником до упора вставлял мск... ПОдскажите а?

 

У меня программа VCDS 908.0- аналог фагкома. Подключаю адаптер,выбираю электронику двигателя,выбираю адаптацию. Отображается значение 1 канала -около128. Меняю его-обороты увеличиваются,или уменьшаются.Если получилось-тыкаю "сохранить" и выхожу.

 

Под помпой ,а помпа под генератором.

 

Не знаю про Esso,но покупать Mobil это на мой взгляд тупо переплачивать за брэнд. Уж черезчур оно дорогое.

 

А ты какое льешь в свою 1.6???