ADRщики и прочие 1,8л сюда (2)

Мне нравиться REPSOL. Покупаю на розлив в EXISTе. 280руб/литр. Очень хорошо моет двигатель.

 

А кодом поделись?

 

Вот чего не знаю,того не знаю. Я просто еду в магазин и покупаю.

 

А вязкость какая у него, ну циферки)))) Я то беру Мобил 5В50))) Такое же масло только не мобил есть вообще?

 

А как и где померить можно?

 

Правильно, бери мобил или мотул 5-40 Х-сесс 8100 , кстати у мотула есть масло специально для фольксвагеновского допуска502,505 вот http://www.motul.ru/ru/ru/products/195?f[application]=139&f[range]=25. Маслянный фильтр ставлю только оригинал.

 

Славк, ты имеешь ввиду есть ли другое масло вязкостью 5W50 чтоб можно было лить к тебе в мотор?

 

Владельцы а6/45 вопрос из спортивного интереса.
У кого приёмная труба глушителя (штаны) перед катализатором с гофрой? В экзисте что-то совсем не то рисуют, что есть у меня. Тоесть и гофры нет, и кат совсем другой. У кого как?

 

У меня с гофрой, я так понял она вместе со штанами идет. Верхняя оплетка разлохматилась, вот тоже не знаю что с ней сделать...

 

Ётить... а мобил 300-320 руб за литр... и где тут оно заоблочно дорогое? про твой персИл так вообще первый раз слышу. Во все авто что были лил только мобил и всё отлично работает! Не экономь на пяти копейках...

 

А что делать... срезать старую гофру и приваривать новую и усё! Не... ну если кошелёк позволяет можно конечно и трубу с гофрой оригинал купить :bt:

 

Нужна помощь,решил поменять внутрении пыльники шрусов,в комплекте идёт одна прокладка самоклеющая,куда она приклеевается,между шрусом и фланцем коробки или между шрусом и пыльником(у меня было так)

 

Парни а видео обучение есть программа VCDS 908.0?? Или на крайняк инструкции

 

На картинках в элкатсе так.

 

Лёх всё просто, в тазолабазе покупается гофра нужной длинны и диаметра (в тазолабазе они дешевле, а по качеству те же, что и в иномарочном магазине) старая отрезается и вваривается новая.
А то, что верхняя оплётка разлохматилась, это ещё не повод для замены. Гофра, она 3-х слойная, а оплётка это типа защиты. Так что, если не пропускает, не трогай её пока.

 

Ну никак, не могу побороть дергания двигателя. Вчера форсунки мыл, смотрел как распыляют (все нормально), клапан в норме. Свечи поменял. Старые мокрые были. Давление бензонасоса в норме. Расходомер мыл. Где эта собака зарылась?! Такая ботва только на горячую . Что еще осталось?

 

Дтож))) Смотрел?

 

Лямбду не пробывал отключить для проверки?

 

Поменял на приборку, показывают как надо.

 

ВОт это не делал. Что должно измениться и как проверить?