ADRщики и прочие 1,8л сюда (2)

почему в чем это выразилось, изменения какие?

 

ПОЗДРАВЛЯМБААААА!!!!!!!!!!!!

 

Движка шепчет)))) Гидрики стучать перестали)))

 

Поздравляю!
Напомни все, что поменял.

 

Спасибо Сереж)))
Шатунные вкладыши, Компрессионные кольца, Прокладка ГБЦ, Болты ГБЦ, МСК, Клапана все, Сальники все сменил, Прокладку поддона, Прокладка головки, Бегунок трамблера, крышку трамблера, маслофильтр, клапан в кронштейне маслофильтра поставил на место, прокладку кронштейна сменил, воздушный фильтр))) Впускной и выпускной прокладки) Скоро будет отчет)

 

Сорь, весь топик не читал, чё капиталил? Как распредвал себя чувствовал?

 

Распред в идеале))) Ну как сказать в идеале, за 14 лет в норме так сказать

 

Круто!!!!
Ждем отчет!

 

+1, на башку с форсами с удовольствием бы глянул...

 

надо чтобы долго радовала!!! с починкой тя!!!

 

привет всем, коллеги
давно я не заглядывал в эту ветку... вот теперь проблема привела. нужна ваша помощь, ибо сил уже нет...
Началось пару месяцев назад.... вдруг стали плавать обороты. при запуске холодного или горячего, все равно, и при отпускании педали газа от 200 до 1500, покачает стрелкой так раза 3-5 и стабилизируются... иногда глохла при этом.
диагностика показала, что перестала адаптироваться заслонка.. взял у друга-одноклубника "напрокат" б/у заслонку от AHL. (с ней вроде тоже какие-то проблемы были, но она адаптируется и у меня). насторожило то, что с ней обороты вели себя так же. Тяга у движка стала лучше. Понятно, что тяга из воздуха не берется - расход по городу стал около 15 литров, по трассе 10. (до этого было максимум 11/8,5)
Приобрел новую заслонку, поставил, адаптировал. НО!!! ничего не изменилось. обороты также плавали, со временем (10 дней прошло) стали плавать значительно реже, но расход не изменился, и тяга соответственно.
значит дело не только в заслонке. заметил, что обороты обязательно плавают на заправке, как только залил бенз и закрыл крышку. вчера заметил шипение в крышке горловины бака при работающем двигателе - разряжение не малое.

вобщем выручайте, я пока не знаю куда копать дальше. понятно, что надо проверить, что там с вентиляцией бака, но может ли это так влиять? сегодня проехал по трассе с полуоткрытой крышкой - про расход не скажу, но тяга меньше не стала.
дыма черного или иного ни в каких режимах нет.

Друзья, выручайте 15 литров - это не дело...

 

Клапан вентиляции бака заклинило в открытом положении, а должен щелкать он, только иногда открываясь, не создавая разряжения в баке.
вот его номер 058 133 517

 

не лечится он, только менять? ошибки нет по ваг-кому.
расход из-за него такой может быть?

 

Этот клапан разбирается и чистится. Но еще почисть абсорбер,я как раз недавно эту процедуру делал, каки там много

 

http://forum.audi-faq.com/viewtopic.php?f=452&t=16802 --- про клапан
http://forum.audi-faq.com/viewtopic.php?f=452&t=19692 ---- про абсорберы
http://passat-rostov.ru/forum/2-181-3
Почитая все понятно и легко в приминении

 

Люди, подкиньте кто-нибудь изображение вторичной системы подачи воздуха на ATW или AWT. Мне кажется, мотористы мне не правильно ее подрубили при замене двигателя. Там два клапана, от них по три трубки выходит, к клапанам подходят штекеры - зеленый и коричневый. Вот это все дело и надо увязать: от какого клапана (с каким контактом) куда вести шланг?
Сейчас двигатель APU, был ATW, мозги стоят от второго. На APU такой клапан один...

 

Спасибо, кинул в закладки.

 

Чтобы был понятней мой вопрос, выкладываю его в картинке.
И еще: какой из двух штекеров куда подключать? У друга подсмотрел на таком же двигателе 1,8Т (только на А6). Там который ближе к салону (I) штекер зеленый, а к радиатору (II) - коричневый. Но у него тоже как-то неправильно подрублено (на одном из вакуумных шлангов отверстие вообще болтом закручено).
Взято много откуда, в т.ч. отсюда

 

Привет. Машина заглохла случайно при трогании с места на горячую. Пробовал завести но слишком рано викльчил стартер и заглохла. Все дальнейшие попытки завести напрасны. Вроде схватываэт и не заводится. Ошибок по ваг комму нет. Помогите машина под домом стоит ночью (первий раз не на стоянке). Могло ли свечи позаливать? Может с утра попробывать с буксира завести. А можно так делать с ARG 1.8л.?

 

Просто тупо маслает и все??? Странно))) Свечи выкрути и посмотри)))) Если мокрые, то посмотри ДТОЖ)