ADRщики и прочие 1,8л сюда (2)

Помочь советом никто не хочет.

 

Ну ты бы поВАГал ее для начала.
Как можно давать советы, не имея входных данных?

 

Спасибо подсказал.

 

Давление в топливной рампе проверь. Фильтр топливный давно менял?

 

возможно обратный клапан в насосе не держит давление топлива после остановки

 

Ребята, подскажите по номеру название детали и если можно дайте картинку, как она должна целой выглядеть

058 103 213 если надо могу выложить фотку с телефона для ориентировки (это что-то связано вроде с вентиляцией картерных газов)

 

http://www.elcats.ru/audi/scheme.aspx?model=1D400000&pid=97B017F7&office=ru

 

Спасибо! То что надо

 

под замену ? Уменя таже беда - была маленькая трещинка. Заодно меняю и два шланга вентиляции картерных газов

 

совместим ли антифриз G12 с антифризом G12++ (ближе к фиолетовому цвету который ) ?

 

Кстати паленый тосол очень любит кушать немецкий "моторный алюминий". Проверено лично на 80-ке. Лейте G-12 и не экспериментируйте.

 

Да, под замену шланги уже нашел, а с этой фишкой вышла засада. Ну и грязи вокруг этого патрубка было

 

Предлогают поставить тюнинговую прошивку мозгов движка. Мощность со 125сил поднимется на 10% (137 будет) и крутящий повысится до 200 Нм - как думаете, ощутимым будет ли этот прирост мощности или выброшенные деньги (услуга стоит 150$) ?

 

А ты гнилых головок и блоков не видел?

 

И на жигулях такое тоже имело место быть)

Видел и чё?
G11 их разъел?

 

Мужжики))) Вопрос на засыпку)) Как проверить катализатор??? На педаль газа реагирует с запозданием, ДМРВ проверял, вроде целый))) Фишку снимал с него, проблема осталась... На хх подгазовываешь, как будто препятствие в районе каталика, иногда обороты может поднять, до 1500, особенно когда трогаешься, если газзку не поддать, могу заглохнуть) Помогайте))))

 

А у тебя катализатор есть? если есть вырежи его, на евро 2 второго ЛЗ нет, перешивать ничего не нужно. Вместо катализатора врежь пламягаситель и всего делов-то.

 

Очень распространенный совет.
Но мне он почему-то очень не нравится.

 

Это я понимаю, что надо вырезать))) А в нем ли дело??? Гашетка вялая стала... С задержкой обороты поднимает) Надо подсосы может поискать? Хотя после капиталки вроде было нормально) По каким группам логи снять можно?? У меня 1.6 турбы нету(