ADRщики и прочие 1,8л сюда (2)

С этого места поподробнее, записываю (с)
з.ы.
С покупкой штоб только радовала.

 

Спасибо! Ищу, не могу вспомнить где натыкался на этот материал. Дома есть распечатка. Если не найду в электронке то скину скан.

 

Спасибо

 

Поздравляю с покупкой!! Будем ждать ищи лучше))))

 

Спасибо!
А кто мне поможет по моему вопросу?

 

С покупкой тебя! К сожалению по твоему вопросу не могу ниче сказать.
Насчет программного убавления оборотов как-то нескладно получается. Это весной опять прибавлять? Надо искать причину...

 

Лёха, судя по всему ты тоже с таким поведением столкнулся или просто спортивный интерес?

 

Когда я покупал машину, меня хозяин предупредил, что (так как написал Рулес) это так всегда, и это нормально. Но самое странное то, что у меня за полтора года, так ни разу не было. Когда климат включен, да обороты около тысячи на холостом, выключаю климат, 850 становится. И держатся эти 850 всегда, не зависимо включён свет или что ещё. Но как только включаю климат, где то 950-1000 оборотов становится. (сколько точно не приглядывался если честно. Короче около 1000.

 

После покупки у меня было такое подгазовывание, прошло после комплексных работ: чистка ДЗ, промывка инжектора, замена свечей, замена ГРМ, чистка ВКГ... Так что даже не скажу что именно явилось причиной таких "приколов"...

 

По поводу распечатки...пока в поисках счастья) РЕмонт дома, это хуже ядерной войны... Я не забыл про свое обещание, выложу обязательно.

Насчет моего самолета: люди с пассатовского форума говорят что ДОТЖ под замену, чистка дросселя, опресовка. Начнем в обратной последовательности.

ЗЫ вот еще насколько понял хорошая штуковина. Может кто уже так переделал себе? http://passat-b5.ru/showthread.php?t=146273

 

Мужжики)) Помощь нужна.... Цитирую из ошибок:

 

подключаем вагком, заходим в двигатель, вводим пароль, а далее адаптация по каналам. вводим значение жмет тест и сохранить. лучше записать себе значения те которые были на бумагу, на всякий случай.
Повышал показатели в 4 канале (обогащение после заводки) до 145.
Повышал показатели в 9 канале (зажигание) до 40
Повышал в 14 канале (это как раз о том что я и говорил, можно сказать чувствительность к нагрузке) вроде я ставил 4

 

Вот именно, всё защищено логином. Узнать его зачастую неудаётся. Ни один из найденных мной не подошёл. Хотя может оно и к лучшему.

 

хз, у меня сразу все подошло..видно дело случая. труднее в приборку залезть...

 

Правилное у тебя чувство.Расход воздуха на хх 2.5-3. Это важнейший параметр для смесеобразования.И не забивай себе голову дурацким клапаном-если он закрыт-проблем нет.

 

А как ты нашёл логин?

 

Посмотри трещины изоляторов вв проводов и температуру ож в измерительных блоках.

 

только одна проблемка, у меня нет высоковольтных проводов...