ADRщики и прочие 1,8л сюда (2)

конечно смазал все правельно сделали, вот и загвостка что двиг четь нагр. и проблема исчезла а на сильны мороз такая вот история((((
вот я думаю не может ли дачик давления топлива погибнуть тот который на рампе стоит

 

Клапан который??? Сброса давления??? Сними его, посмотри..
А вообще ВАГни ка тачку)))) Проясни ситуэйшн)))

 

такая история только когда мороз
вот народ говорит может дачик давления топлива навернулся тот который на рампе стоит

 

Ну вообще ВАГни лучше.. Есть кабель с буком??? Или попроси кого нить, кто рядом живет))) Помогут, я уверен не откажут)

 

да бук есть у парнишки с проводом

 

Вот подключи почитайся))) А там будем думать()

 

Добрый день)
Чего-то я задолбался ездить в сервис для чтения диагностики и сброса ошибок:icon_suicide:
Можете, люди добрые, подсказать мне, какой провод надо купить (модель, №, производитель или что там надо знать) и какую программу надо скачать для чтения диагностики (название, версия и желательно на русском)??
Разъем для подключения у меня в пепельнице в конце центральной консоли.

 

Да не датчик это!!! Это регулятор давления топлива (РДТ)... от него у тебя одета трубочка тоненькая идёщая от коллетора впускного? Проверь трубочку на трещины... не пропускает ли воздух! Сделай замеры давления топлива! На ХХ 3,5 должно быть, а со снятой трубкой с регулятора должно повысится до 4-х... Форсунки какие стоят? кто производитель? И давай скрины ваг-комовские по группам тут выложи... Да,... насос топливный какой стоит??? И вот тока потом можно будет попытаться подумать от чего это у тебя может быть... Экстрасенсов тут нет... УДАЧИ!

 

В личку ответил...

 

Большое спасибо! то что надо

 

посмотрю конечно
форсунки стоят ориг. насос не ориг не помню фирму
но я уже начал думать о том что надо ротестить давление топлива вот на днях полечу

 

Есть у кого ссылка с на то как поменять ДТОЖ?.

 

Может здесь кроется проблема?

 

Блин ну что там менять-то?! нерабочий вытащить, и новый поставить...

Или ты вообще не знаешь даже где он стоит???

 

Да знаю где он . Интересует последовательность, сливать ли антифриз, мазать ли герметиком, менять ли кольцо и т.д.

 

НИЧЕГО сливать не нужно!
НИКАКОГО герметика не нужно!
КОЛЦО уплотнительное новое ставь!

Лучше делать на не горячем двигателе...

1. Открутить пробку расширительного бочка, чтобы стравить давление (если на горячем двигателе)
2. Снять патрубок от ДМРВ (2 хомута)
3. Снять разъём проводки с ДТОЖ
4. Вытянуть скобу быстросъёсного соединения в сторону аккумулятора (если стоять лицом к двигателю) Не уронить скобу, чтобы не мучаться её потом искать и доставать...
5. Вытянуть ДТОЖ вверх (если туго пойдёт то в раскачечку его тяни)
6. Одеть на новый ДТОЖ новое уплотнительное кольцо.
7. Вставить новый ДТОЖ на место старого (посадить его плотно)
8. Вставить скобу быстросъёма тем самым зафиксировав ДТОЖ
9. Одеть разъём проводки с ДТОЖ
10. Одеть патрубок от ДМРВ (2 хомута)

УСЁ! Достаточно подробно описал ?

 

Добрый вечер, посоветовали мне залить в свой движок синтетическое масло, сказали мол он будет работать тише, а то сейчас работает как дизель. Сейчас заливаю полусинтетику Shell Helix 10w-40. Что скажите? Или полусинтетика пускай остается? Какое масло лучше для 26 летнего движка?

 

привет! подскажи и мне где заказать шнурочек машина А6/45/ADR заранее благодарен

 

это и оставляй. годы просто свое берут, зазоры больше и масло значит нужно погуще. так что это оставляй.

 

у тебя какой разъём диагностической колодки???