ADRщики и прочие 1,8л сюда (2)

Здрасте Ребят!
1) Появилась ошибка 00561 Адаптация смеси 15-00 выход из диапозона адаптации, меньшего нижнего предела (на холостых оборотах)

ГБО нет, Дроссель чистили и адаптировали не раз, из бака сосало воздух в сопровождении неровного ХХ, замена клапана адсорбера всё решила, после этого 840 об/мин. по VAGCom'у, этим летом меняли лямбду...
Из наблюдений поведения, как только машина прогреется (после спада оборотов) тачка едет приемлимо, но как только прогревается до 86-90 гр., начинает тупить, особенно если в пробке постоишь.
Разгоняешься, тапку в пол, машина не едет, чет тупит думает, стоит немного отпустить педаль, динамично разгоняется, но тож не так как хотелось бы...

2) На первой странице, совершенно случайно заметил:

Вот такая же фигня, как только заводишь, секунду-две что-то стучит, потом опять же после прогрева (спада оборотов) начинает стучать, немного смахивает на работу дизеля, 86-90 гр. - этот стук намного явнее и ярче, вообще как настоящий дизель работает, не зная бы про машину, уж точно подумал б что дизель

3) В ДЗ постоянно скапливается масло с КГ, это нормально? Мембрана в широком патрубке, стоящей перед ДЗ, живая! Фотки:
http://cs4428.vkontakte.ru/u9098023/113510079/w_249c7c35.jpg
http://cs4428.vkontakte.ru/u9098023/113510079/z_aae4d778.jpg
там где немного чисто, проведено пальцем

4) В впускном коллекторе черным-черно, на стенках приличный нагар...
http://cs4428.vkontakte.ru/u9098023/113510079/w_cc5175fd.jpg туту заслонка уже чистая, не удивлятся))
http://cs4428.vkontakte.ru/u9098023/113510079/w_afd94da3.jpg
http://cs4428.vkontakte.ru/u9098023/113510079/w_79827659.jpg
http://cs4428.vkontakte.ru/u9098023/113510079/w_d2f13228.jpg
http://cs4428.vkontakte.ru/u9098023/113510079/w_862b57dc.jpg

Вообщем вот такие пироги, помогите кто чем может, делимся опытом!

 

у меня коллектор алюминиевый, остатки флейты выкинул)))

 

фоткал мобильником, если хочешь могу покрасивше лично для тебя сделать))

Лехан, да лан тебе)) лишь бы человек был хороший!

 

Друзья, ну я не знал))) Честно не хотел посмеяться, век живи век учись как говорится)

 

1.Об адаптации смеси позволяют судить аддитив и мультипликатив в 32 группе измерительных блоков .

2 О стуках в этой теме страниц 20 исписано однако.
3,4 Масло в заслонке и коллекторе у многих-большой прорыв картерных газов и возможно проблемы с вентиляцией картерных газов.Отвинченная крышка маслозаливной горловины на хол. ходу присасывается или прыгает?

 

1,3,4 - проверить эжекционный насос и всю систему вкг (прочистить, поменять)
2 - прочистить сетку масляного насоса, проверить клапан в кронштейне масл.фильтра, если не поможет менять гидронатяжитель цепи.

 

dima b в 32 группе во всех 4 колонках число оборотов двигателя... пролистал всё с 0 по 200 группы ниче похожего не нашел кроме этого
http://cs9920.vkontakte.ru/u9098023/113510079/w_0f6f38de.jpg
18 группа 4-ая колонка: "018,4,Высотный корректировочный фактор, Значение: -30…+25 %" это что?

Года 2 назад меняли патрубок с резиновым клапаном, что перед ДЗ, масло сейчас попадает в впускной тракт, может клапан слетел?! пока не смотрел(((

Крышка прыгает, о чем это говорит? Поставил слой паралона, когда только завел, сначала подпрыгивала, через пару сек ваще сдувать начало...

Спасибо за оперативность!

SpeedyRacer тож спасибо!!! Проверю все как можно быстрее, отпишусь...

 

аддитив и мультипликатив в 8 группе - 2 и 3е окно, крышка прыгает из-з того, что забит эж.насос и отсутствует клапан(грибок) перед дз.

 

Ищу этот фаил lbl, где его взять?

 

Эжекционный насос проверил по этому мануалу http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=184146
сдох походу...
Вот что выдало по 8-ой группе
http://cs9920.vkontakte.ru/u9098023/113510079/z_657edf87.jpg

Всем большое спасибо за ответы!! Копаем дальше, заказал насос, ждем...

 

Сообщение 311. Архив LBL.Скачиваешь,открываешь,ZIP1,файл 8DO........ -отличный с комментариями.

 

Обогащение смеси на холостом ходу 14%.

 

Хм...чаще бывает нехватка топки (+ значение) и все с дырками борятся, а тут...
Может лямбда врать..
Может расходомер накалывать..
Форсунки переливают...
Что еще?

 

Лямбда летом менялась, вряд ли
Расходомер тож сегодня проверил 3.5-4г/с на ХХ
Пока будем с дырками и эжекционным насосом бороться...

 

У меня расход воздуха на хх 2,87 -не тут ли причина.Родной ли расходомер?А то может от "девятки"?

 

Ещё открытый клапан продувки абсорбера-очень мне понравилась.Ещё высокое давление топлива-может снят шланг с регулятора давления.

 

Ок! Будем искать подсосы...
клапан пашет))

 

Неожиданно обнаружил подтеки на резинках, соединяющих впукной коллектор с головкой блока. Причем, на всех сразу.





Вот теперь думаю, это из-под резинок этих подтекает, или сверху, из-под форсунок?
Никто не сталкивался?

 

Сделай опресовку, если ни де ни секет то не бери в голову. Больше похоже на пот.

 

+1
Думал у тебя турбо... не сапунит? Если нет, то мож подтянуть (заменить) хомуты и делов...