ADRщики и прочие 1,8л сюда (2)

Колено вспенит?
Да я вас умоляю... Масло такие нагрузки переносит в ДВС, что лишние удары коленом по нему - детская шалость (относительно вспенивания канеш)... И то, достать коленом до масло удасться в покое, при работе ДВС - вряд ли...
Две недели назад перелил 5мм, т.к. масло на пригорке менял, полторы тыщи - полёт нормальный, щас масла уровень... течи под автой не видел...

 

Ты думал я имел в виду что колено вспенится??? однако..
(может "что делать/сделать" - вспенивать) не дописал масло...но как то...и не подумал. что подумают.

 

Здрасте все! Парни подскажите, что сделать выхлоп рычит как на волге. Машина куплена недавно, а кат. на неё дорогой.

 

Дык залезь под нее и посмотри где "рычит". Может просто гофра. Из за ката не "рычит", а не едет обычно.

 

смотрел - всё целое, а гримит начиная с катализатора и отдаёт дальше в выхлоп. наверно кат. выбил придыдущий хозяин. Читал ставят пламягасители, но пишут у кого всё равно работает как волга, у кого тихо. Может сдесь кто сталкивался с этой проблемой?

 

Сегондя снял ошибки. после ремонта( заменил в добавок к трубкам картерных газов и эжекционному насосу) заменил патрубок с клапаном перед д.з.
Итак ошибки 17915 -Система холостого хода - программируемое значение: достигнут нижний предел
P1507 - 3- 10- - - спорадическая.
Снял показания при работающем двигателе.
Группа 001
об/мин =840/мин Время=1.50мс УгДрос.Засл =1.7* Уг. Оп.Зажиг= 12.0BTDC
группа 002
об/мин =840/мин Время=1.50мс Время=2.92 мс МАс-ый расход= 2.78г/с
Группа 008
Время=2.92мс Лямбда = -10.9% Лямбда=10.9% TE-включен

неисправности у меня это плавающие обороты и стрелка оборотов почти всегда опускается вниз на тахометре. ну может что-то еще чтоя не замечал. мощность у меня двигатель не набирает как мне объяснили из-за флейты не двигающейся. она то двигается то нет. сегодня туда залез сама целая лапка двигающая -целая . вопрос в механизме что внутри стоит(может че сломалось порвалось) и клапане электрическом не знаю как его проверить!
Что делать куда лезть подскажите пожалуйста.

 

Недавно писал о аддитиве в аж -14%
на днях в 008 группе нажал на "Базовые установки" это значение упало до 12.5%, причем делал это без Label файла
затем еще раз с Label файлом, и оно опять вернулось к 14.5%, из-за чего и почему так?
Эжекционный насос через 4 дня будет... Сегодня решил почистить его, да вот собрал, вроде работает, но я так понял пока всю систему ВКГ не прочистить, лучше не ставить новый?

 

Случилась беда - прогоревшая гофра даёт о себе знать ...
Подскажите каталожный номер гофры на Ауди А4 В5 мотор 1,8 ARG 99 года, на Экзисте не могу найти
Какой фирмы лучше покупать ? Усиленные гофры есть ?
При замене гофры наверно придётся менять и переходник т.к при отворачивании (наверно болты и гайки хомутов придут в негодность), что идёт после ката - фирма Bosal нормальная контора ?
Спасибо !

 

снимаешь корпус каталя с магистрали. отпиливаешь "болгаркой" одну половинку корпуса. вынимаешь оставшиеся от ката конуса. ввариваешь вовнутрь трубу из нержавейки сверленую по периметру. набиваешь снаружи губки для мытья посуды из нержавейки 1шт/3р, нужно 50-60 шт. завариваешь обратно. все нет звона и пердения только рычание

 

надо сразу все чистить и устанавливать эж.насос и клапан в патрубке перед дз что бы тоже был, замена одного эж.насоса не поможет. На аддитив и мульт. пока крышка маслозаливная не будет присасываться можно не смотреть.

 

Сегодня менял резину... сам... выяснилось, что задняя резина (с обеих сторон) стирается с внутренней стороны. дело в том, что до этого зимняя весь сезон стиралась равномерно (машина у меня с ноября прошлого года). Вопрос: почему так случилось? возможно ли это из-за того, что я возил что-то тяжелое в количестве 4х человек?! я понимаю что мне надо на сход-развал сходить, но там мне только скажут "у вас углы батенька, а балку мы не исправим"...

 

Ок, понял.
Клапан в патрубке есть.
А случаем никто не знает есть ли фотки и инструкция всего этого дела? Работа все-таки не на час, да и в такую погоду....

 

На сколько мне известно сзади развал делают на квадро.На переднем приводе там нечего регулировать.

 

Парни а кто нибудь сам форсунки чистил, если да то как и многоли каки там собирается???

 

Я сам не чистил но отдавал на ультразвук.....после чего их выкинул)))

 

http://www.youtube.com/watch?v=7aT4S1lIBAY&NR=1
во как чистят мож попробывать

 

Да мне не нада теперь уже)))))) У меня новые)))))))

 

форсунки чистят так:. Снимают фильтр(спец инструмент). моют(по разному в ванночке под давлением спец средством ) потом ставят на ~ 1000 раз чтобы форсунка пшикнула моющим раствором через себя..(на станке т.к. 4 форсунки ~ 4000 раз) меняют фильтр. (спец инструмент) ставят обратно. кароче самому нафиг надо)

 

Судя по гр 8 на хх обогащение 11%,при нагрузке обеднение 11%.Видимо поэтому и не едет.Может лямбда зонд неадекватный.А мембрану привода флейты проверял?

 

Какое колено?
Ясен пень, что речь про масло... Да тока уровень масла к вспениванию не имеет никакого отношения...