ADRщики и прочие 1,8л сюда (2)

Ты у меня спрашиваешь? А что именно спрашиваешь? про номер именно или вообще что за клапан и куда его... ?

 

Помоему все повторяется?!

 

Да не именно у тебя, фотки клапанов-грибков выкладываете, а чё эт такое-то? Я у себя таких не видал... Потому и спрашиваю... для собственного развития, так сказать...

 

да, нужен такой, а где ты заказывал? в экзисте? номера то одинаковые, странно
Клапан из патрубка перед дз, такой только на атмо 1.8

 

На AEB его нет на сколько мне изместно... Стоит он в патрубке дроссельной заслонки...

 

Я не заказывал клапан отдельно. Я покупал патрубок ДЗ целиком... А это просто фото которое я приложил чтобы было видно как должен выглядеть этот клапан в патрубке ДЗ

 

Меняй термостат.До 80 градусов верхний патрубок радиатора должен быть холодным,а нижний-очень холодным.При недогреве кольца залечь могут.

 

Спасибо, evgen_72rus!
Фотки подобные видел и объем работы представляю, вот и подумал, что как вариант может почистить. Хотя скорее ты прав, что это вероятно мало чем поможет

Мне просто хотелось понять, должно ли быть на нашей машинке на холостых, так же как в тобою описанном Пыжике или нет ?!

 

Рад помочь...
Думаю должно! По крайней мере зимой, када Вебасту включу или на оборотах более 1500 - воздух очень горячий... отпишу зимой, что да как... Ща холода придут опять посыплются темы "Замерзаю" и т.п. Как я рад, что заранее подумал о холодной зиме...

 

разве верхний должен быть холодным , не согласен!!!!

 

нет так не должно быть!!!
За какое время движок прогревается до 90?
Меняй термостат - будет:
1. теплее в машине
2. меньше расход топлива
3. уменьшится время на прогрев двигла
4. движок будет работать в оптимальном режиме

если есть клима, то в 49 канале глянь температуру, а то стрелка может врать.

 

номерка на грибке не было?

 

Это было только летом щас еще не видел такой радости((( )))))

 

Смело термос под замену

 

и промывка системы заодно хочу Лавром говорят нормально?(обещают что у нас потеплеет вот и займусь а то дождь замучил)

 

А зачем тебе промывка системы? У тебя судя по всему ниче не забито. Мое мнение лучшая промывка - это периодичная полная замена старой жидкости на новую. и лучше не лить всякую дрянь в систему. Производитель указал G12 - значит G12!!!

 

а не в 51 канале ?!

 

Смотри и там, и там.
У меня на 49.

 

кто менял термостат? В чем сложность? Так внешне посмотрел, проще простого! Но читал что не так все просто как кажется..

 

Там один болтик сложно откручивать. А так - проблем нет.