ADRщики и прочие 1,8л сюда (2)

Когда свечи менял(весной)визуально вроде нормально все было, а как их проверить?

 

были проблемы на двух машинах по твоему описанию,обе решились чисткой вкг и заменой сопутствующих клапанов.

 

На пробитые провода движок троит. Пускай с некой переодичностью. Это совсем не то. В данном случае обороты подскакивают примерно на пол тыщи и тут же гаснут. Ключевое слово "дергается педаль газа".

 

Снять резинки и посмотреть глазками на чёрные трещинки,померить сопротивление проводов 2-4кОм. И насчёт ВКГ поддерживаю,и аддитив посмотреть.

 

Когда отчётливо троит-это конечная стадия,описанное мной-начальная стадия сего процесса.Именно когда затроило, я и разобрался с хаотичными подёргиваниями на ХХ. А дёрганье заслонки-следствие ЭБУ обороты ХХ стабилизирует. У Алексея написано "вздрагивает" -хороши вздрагивания на полтысячи оборотов. У меня- на 50 вздрагивал.

 

Кстати да. Мне кажется ты прав. На начальной стадии пробои в зажигании могут давать помехи в работе ЭБУ. А та в свою очереть пытается их убрать и корректирует угол дросселя. В этом и выражается подергивание педали.Можно рассмотреть как один из вариантов.

 

Не совсем так-это не помехи,просто слабая искра плохо поджигает топливо,оно плохо и долго горит,обороты снижаются,ЭБУ добавляет топливо и воздух,приводя обороты к заданным,мотор разгоняется-ЭБУ заслонку прикрывает и так постоянно.

 

Serg58 Gekko Андрей К. спасибо сеня попробую может

 

Поясню, ИМЕННО одиночное вздрагивание, похоже на пропуск зажигания, примерно раз в 5 секунд, хаотично. Обороты при этом никуда не скачут, стрелка может чуть дрогнет и все...

Пасиб! Информации дали много пойду переваривать.

 

У меня было подобное, только когда двигатель прогрееться. Расширялся вв провод и давал пробой. Поменял, все нормально стало.

 

Отписываюсь по своему вопросу, может кому пригодится...
Установка коренных подшипников на ADR 95 года. Верхние подшипники- с канавкой. Из нижних с канавкой только 4й потому, что он самый ненагруженный. Если коротко, то подшипник без канавки=хорошая смазка коленвала, но плохая смазка шатунного подшипника; подшипник с канавкой=нарушение равномерности «гидроклина» между подшипником и шейкой коленвала-> хуже смазка коленвала, но лучше смазка шатунного подшипника.
Самый нагруженный- 3й коренной подшипник, на нем ни в коем случае нельзя использовать канавку в 360°, только 180°, либо вообще без канавки.
Надеюсь, кому-нибудь мой опыт поможет не ошибиться

 

поменял термостат, стрелка стоит четко на 90 градусов=) по времени все про все мин 30, а вот ремень помпы так и не могу все еще(( Не получается располовинить, места ппц ваще..

 

завтра буду лезть в ВКГ
а если сейчас мультипликатив положительный, а аддитив отрицательный? Как с ВКГ связано?)

 

не подскажите где взять резинки на форсунки и колпачок кермаческий а то на 1 форсунке он рассыпался (да и для чего он нужен) ???

 

Больше разговоров было...

В магазине автозапчастей не пробовал искать?

 

здроствуйте, извиняюсь что тут спрашиваю такие вопросы но просто новинький я тут темы нельзя создавать, а совет ой как нужен...)
недельку назад заменил помпу термостат ну и жидкость на А4 ADR. всё нормально всё окей выйхал за город 190 200 температура падает, думаю ладно такое раньше бывало , но начинаю замечать что совсем упала и даже и не думает ползти в верх, в городе тож, на холостых до 70 мах.
приезжаю в магазин чё за х.. чё за термик дали, мне не скандаль сейчас посмотрим начинаем смотреть термик открытый, (попытаюсь объяснить) с термик в одну сторону открываеться а на другой типо иголочки и дырочка, при закрытом термике видно что он в ней а вот у меня х.з. чё там случилось но эта иголочка при закрытии не попала видать в эту дырочку и уперлась в результате не плотно термик закрылся, поменяли мне термик сказали что новый поставили (может жулики) всё за их счёт!
пару дней нормально вчера подножал и вот беда температура опять валяеться, ещё не разбирал...
люди есть тут умные ?!! пдкажите, может у кого есть варианты?!
на данный момент грешу только на тот магзик что просто мне тот же термик втюхали, а ту фирму чей термик выгораживали и говорили что я первый и уверены что последний...(

 

Напиши, какой фирмы был термостат?

П.С.
1 Попытайся писать грамотней, а то мука это читать.
2 190 200 - это была твоя скорость? Где это ты умудряешься так гонять?

 

красная коробочка такая, много чё выпускает, если важно схожу в машину уточню!
на счёт грамотности провописания извините чему научен, буду стараться!
190-200 да моя скорость, не я один же одарёный, многие умудряються, в красноярске видать не самые плохие дороги, и 235 розгонял, это её максималка..))

 

Типичный подсос воздуха.

 

и нормально ли если на 170-180 начинает падать температура?