ADRщики и прочие 1,8л сюда (2)

Парни, начал сопливить насос гидроусилителя, есть ли ремкоплекты на наши насосы, кто сталкивался?

 

сам насос или где соединения шлангов? проверь, может со шланга брызжет на насос.

 

Продолжаю борьбу за тепло. Сегодня подключил вагком и посмотрел на ходу какая температура, температура порадовала набиралась до 90гр. 5-7минут при этом на приборке показывало по старому тобишь 65-70гр. Вывод врет датчик что идет на приборку. В это время же проверил температуру по климе в 51 канале она соответствовала приборке 70гр., а из печки дул слабо теплый воздух, патрубки что идут на печку оба горячие, воздух выгнан. Получается датчик что показывает на климу и на приборку один, а тот что показывает по вагкому другой, вот как раз этот двуконтактный что идет на мозги я поменял недавно, а второй трех контактный не менял. Вывод напрашивается сам РАДИАТОР ПЕЧКИ!!

 

а на термосе маркировку смотрел? Там обычно указывают температуру открывания, часто бывает что 75гр. При режиме "рециркуляции" воздух намного сильнее дует или как? Летом кондер холодил хорошо или так себе? (бывало я реально замерзал) эти вопросы к тому, что не может ли быть проблема в заслонке?

 

Веселенькое занятие, скажу я вам...
Хотя с датчиками какая-то фигня...
Ну а если при t 90 печь еле греет, то радиатор всяко поменять не помешает...

 

Какая связь испарителя и радиатора отопителя?
Какую заслонку имеешь ввиду? Входную?

 

Мужики?, какой зазор должен быть Между поршнем и цилиндром? Выработки нет вообще. Но поршень слегка шаволитца. Так вот скока это слегка должно быть?

 

В цифрах точно не скажу, но тепловой зазор обязательно должен быть, иначе при нагреве поршень заклинит.

 

смотрел 87стоит.

холодил холодно, а причем то тут кондер?
На выходных буду еще мучить радиатор печки прочищать, благо удобно к патрубкам подлезать, так разбирать не хочется. у нас то уже холодно -5))))

 

Дык это понятно. А вот скока должно быть?

 

0.15мм-максимальный зазор,минимальный 0.03.А зачем разобрал?

 

Башку тряхонуть. ГНЦ колпачки компенсы.......
Спасибо за цифири, завтра промерю.....

 

А что-масло жрёт? Померить можно только вынув поршень.

 

Да не то чтобы жрет, литр на 10 тыр. Дизилит, Да и по пробегу пора уже, хотябы колпаки поменять.......

 

Мерить между юбкой поршня и стенкой цилиндра. Как собираешся мерить?

 

Лех, А че есть варианты?)))))

 

не идеально, но можно померить щупами, которые в наборах веером продаются.

 

Без снятия поршней не померить.

 

Вот не лез-бы.Дизеление по-другому лечится.

 

подскажите пожалуйста. пошла ошибка- достигнут нижний предел. и стрелка на приборке лежит в самом низу шкалы.. на прогреве поднимается и когда едешь поднимается.. а на холостых всегда лежит.. может какой датчик сдох?