ADRщики и прочие 1,8л сюда (2)

Менял на БУ. Сначала в холод двоила, потом через год умер 1 контур. Взял БУ за 3к. Тоже есть трещины, но это наверное на всех.

 

Не на всех...

 

Новая стоит 10к, аналоги 6.

 

так то слух у меня есть)))

вот я и задумался поставить что-нить другое. Просто нужно выбрать наиболее дешевый (в последствии чтоб заменять отдельные элементы) и надежный.

 

А разделать трещины и заклеить эпоксидкой не хочешь попробовать?

 

Сход развал нужен?

 

б\у стоит от 3-х рублей, и как-то эксперементировать с 3-мя рублями неохота))) поэтому и задумался... надо найти распиновку разъема с катушки... чет порылся в инете не нашел. А так же сравнить Омы-КилоОмы)) с тазовской катушкой... посмотреть Тазовский контроллер-коммутатор.. короче копать в этом направлении...Сам в электрике не шарю, поэтому сильно не продвинулся пока. необязательно именно тазовский, главное чтобы на прилавках лежал в достатке))

 

Из-за отсоединения пальца опоры не изменится. Однако контроль схождения не лишне-сайлентблоки нижнего рычага слабоваты.

 

Думаю вполне возможно. Натыкался на эксперименты с двумя волговскими катушками.

 

вот этот вариант более привлекательный, на мой вкус
З.Ы. мож вспомнишь где видел, схемки-распиновки))) ...не?)
З.З.Ы. к примеру у нас катушки от волги по 370 рэ + коммутатор (не знаю скока рэ)= всё дешевле, чем аналог тем более чем оригинал.

 

Ну это уж ты слишком, старые маслосъемные колпачки и разбитые направляющие не означают, что надо клапана менять.. У меня ж всё началось с обрыва ГРМ и найти гнутый клапан оказывается довольно проблематично, дешевле новый купить.

Опять же, у тебя была вероятность, что клапаны погнулись?

 

Была подобная проблема - жутко троил двигатель. Официалы сказали, что надо менять катушку и провода (растрескались наконечники). Б/У не нашел, пришлось заказать на экзисте (отдал за катушку 8 500 р). С проводами поступил проще: на наконечники надевал термоусадку и ездил нормально примерно месяц, затем менял термоусадку и снова ездил. и так примерно год, пока провода не поменял.
А проблема оказалась не в катушке (она работала нормально) - умер бензонасос. Сейчас езжу на "десяточном", а катушка лежит мертвым грузом.

 

Нет, небыло.
Зажми клапан в шуруповерт, дрель или токарный станок и покрути, если он гнутый, сразу увидишь.

 

Олег, может это тебе поможет http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=0+356+100+104

и до кучи http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=0+356+912+857

 

Лёш, провода и наконечники новые(, первым делом их поменял.

 

Хлопает?

Это ты о катушке? Мама-миа, вот у вас ценники на катушку, конь просто...

 

Палец не трогал, откручивал три болта на 13, и поставил потом все назад как было)

 

У нас катушка всего 1 (точнее все в блоке), поэтому дорогая.

 

Я уже крутил, даже с микрометром.. ничего не увидел. хмхм

 

С метками у тебя какой-то косяк, однозначно.