ADRщики и прочие 1,8л сюда (2)

Re: Помогите что то с тормозами

Привет. Начал копать в другую сторону. Шипение как показалось на первый взгляд , решил заменить на - "легкий треск и маленькая вибрация на педаль тормоза" = и получается проблема в АБС, а точнее в датчике вращения в колесе (вот почему при полной остановке не проявляется). Как проверить датчики АБС (по Ваг Кому) нет ошибок. Как Вам такой разворот в моих домыслах?

 

Поглядел свою катушку-трещины на широкой части сверху вниз и тёмный след,похожий на пробой от выхода 3 цилиндра. Расковырял,замазал прозрачным поксиполом. Похоже сил 20 добавилось,а шум при разгоне уменьшился. Думал третью вместо пятой воткнул.

 

привет парни. Подскажите проблемы заключается в следующем. Машина сильно тупила, долго мучился менял датчики, а проблема оставалась. Оказалось шкив распредвала стоял наоборот, перевернул машина ожила, но после этого появилась ошибка по датчику холла(00515 обрыв цепи, к\з на массу) и не удаляется. До этого ошибки не было. В чём может быть причина? метки стоят правильно. И можно как-то его проверить?(двигатель ADR)

 

А что значит "стоял наоборот"?

 

Опасно, можно без мозгов остаться.

 

Во Во))) По другому ты его шкив не поставишь) А хотя можно его задницей воткнуть)

 

стоял той частью которая должна стоять на ружу внутрь, метки есть с одной и сдругой стороны только не совпадают на 90г. машина до этого очень плохо ехала

 

Руки слесарю оторвать по самые гланды)

 

это точно, но я не могу понять почему датчик холла начал ругаться

 

А потому что походу и датчик холла криво поставили)

 

случаев обрыва клапана по канавкам сухарей не так уж и мало. платить дважды не хотелось

 

егоподругому вроде и не поставишь. А он адаптируется?

 

Я удивлён,что она вообще заводилась. У верен,что при таком смещении мотор невозможно завести физически,спорить не буду -экспериментов не проводил. Он не адаптируется. Проверь напряжение питания датчика.

 

малацца!. тоже рассматриваю такой вариант на крайний случай)

 

теперь второй распредвал нужно по меткам совместить

 

Расскажи как ты определил, что катушке капец? Интересно ведь...
Зы Заказал себе одну катушку... тыщу рупий...

 

теперь всё по меткам стоит, ставил другой Д\Х проблема осталась, напряжение есть на нём

 

Жень, все по косвенным признакам. Во первых видимые трещины на изоляторе катушки (в погруженной в клапанную крышку части, когда снимешь наконечники свечные, увидишь); во вторых перебои в работе двигателя на ХХ (их прекрасно слышно по утрам, когда движок сбросит обороты с прогревочных на ХХ). По топливной проблем не вижу, давление в норме насос стоит Пирбург (механический впрыск осиляет, с электронным то и подавно справится, то бишь работает в пол силы)), форсунки (по крайней мере электрическая их часть, сбоев не кажут и не ссут). Свечи менялись раза три на новые, ставил и Бош и два раза Денсо (последние пока радуют (К20ТТ), о предпоследних постил фото (IK20)
Что за катушка за 1 тыщу рупий? Наши много дороже стоят. От 3,182руб, до 17280руб по Экзисту. Середина 10000 примерно.

 

Слушай,а как-же тогда цепь ставили,или её не снимали,а просто провернули?

 

у нас их 4 штуки. от 800р за штуку, оригинал 1700 по экзисту. и еще есть коммутатор, оригинал от 4 до 6, который выходит из строя чаще, если не хитачи