ADRщики и прочие 1,8л сюда (2)

WAUZZZ8DZSA145254 ВОТ ПОСМОТРИ ПОЖАЛУЙСТА.

 

Чёрный датчик (120*C Четырёхконтактный) 058919501A устанавливался на автомобили с вин кодами ДО 8D-T-300000, следовательно для твоего авто он как-раз и идёт



Брать советую только оригинал! Всё остальное большая лотерея...

 

Там вроде бы трубка тонкая, а шланг широкий не ужели хомут затянул?

 

Да все нормально встала как родная.

 

Я и с печкой грел двигатель и без печки, на холостых и в движении, результат одинаков. При достижении отметки 90, показания не падают ни на трассе, ни на холостых. Печка при этом жарит.
До 50 град. греется очень быстро, а на 50 замирает на 15-20 минут. Хоть что ты с ней делай. Помпа новая, термос тоже. В прошлом году была такая же байда.

 

Значит и на мою тоже такой? VIN WAUZZZ8DZSA091757

 

да .

 

тоже иногда замечал, что замирает на 50, но ето видать глюк просто, т.к. машинка то нагревается по ощущениям. Я не парюсь) В остальном работает всё исправно.

 

температуру по климату смотришь ? ошибки по климату на 1ом канале есть ? такая же история только у меня никогда выше 50 градусов не поднимается (если смотреть по климату, а до 50 очень резво температура растет) и есть ошибка 6,3 по датчику, он дает сигнал о температуре на климат, думаю что загвоздка в нем, для начала попробую снять фишку почистить контакты, если не поможет буду менять

 

У меня тоже долго держится в районе 55-60град. долго,даже на ходу. Если печку отключить, то проходит этот порог немного быстрее. Ошибок по климату в 1-м канале нет. Не особо парюсь по этому поводу.

 

А у тебя по времени также долго движок греется? Может я просто придираюсь? Может так и должно быть?

 

Смотрю по климату. Ошибка только одного привода 11.5, других нет. Что по климату, что по приборке-значения идут синхронно.
Видимо, если у большинства так, значит это норма.

 

попробуй датчик пошевели (тот который стоит в патрубке на печку), фишку сними-одень

 

Как все запущено... Может поэтому она на 10000км 3-4 литра масла жрала. Похоже прокладка гидронатяжителя, сальник коленвала спереди. Правильно?
Ремонт оей-ей, только за работу наверное возьмут тыщ 80, если не больше. Запчастей пока куплено на 50т. Может еще по мелочи 15т. наберется.
Я правильно думаю что страховая полностью оплатит работы по ремонту?
Заказывал с разборок в Москве.

 

У меня то же так же. Не парся. Походу у всех так. До 50 греется быстро а потом встает на какое то время.

 

И что дадут данные телодвижения?
Прошлой зимой у меня климата не было вообще, машина была с обычной печкой, так вот с прогревом была та же самая фигня. Т.ч. датчик на патрубке печки здесь не причем.

 

Это меня уже немного успокаивает , т.к. уже несколько человек подтверждают аналогичные показания.

 

На холостых двигатель практически не греется, чтобы вывести на рабочую температуру, без печки на -20 морозе наверное час надо! Так что не парься, помолотил минут 10 и в путь! (хотя сам грешен, грею минут по 30-40, печка на HI, обороты вентилятора две палки, клапан рециркуляции закрыт вручную, т.е. внутрисалонный воздух грею)

 

подскажите , кто нибудь сталкивался с таким. в процессе езды заглох и больше не завелся. ваг ком показал ошибки дроселя ,штук 6. при разборе нашел причину. сломался зуб механизма и заклинил. все на фото. нет ли ни у кого на з.ч старого дроселя.