ADRщики и прочие 1,8л сюда (2)

Ремень "Контитеч" ставлю. Менял через 75000км. Стоит 500р.

 

судя по количеству твоих сообщений не первый день ты на форуме уже. Есть тема специализированная по рекомендуемым к применению запчастям.... В поиск - и будет тебе счастье. Об одном и том же нечего тут тереть... ты ещё про масло спроси какое заливать...

ЗЫ: Без обид только!!!

 

я то не первый день,но тема по рекомендациям ... особо не обновляется а со временем кач-во изделий у производителей может падать и вот где спросить по данному мотору вопрос как не тут? или я не прав?

 

А вроде ты оригинальный ремень и ролики успел перехватить в "барахолке". Не взял?

 

Все ремни Дайко вроде в оригинале идут

 

Лёхан там комплект оригинал но не хватало натяжителя ремня... а у меня ещё траблы с мани возникли и ток через недельку будут деньги и вот поэтому присматриваю а тот комплект если никто не купит заберу

 

Снял со своей оригинал Gates, поствил Контитеч. Ролики поставил NTN(в коробке лежали КОЙО), и натяжитель NTN, со стертыми оригинальными колечками.

 

видимо от года авто зависит.

 

Я говорю про то, что сейчас делают в оригинале. Я же не заводской ремень снимал, уже меняный...

 

А я бы взял, только не кому забрать, а на пересылку вряд ли он согласится.

 

почему не согласиться? ему какая разница то? за пересылку ты платишь.

 

приветствую. проблема закралась, на ямках и высоких оборотах начинает пищать клима, противно. устранить можно без гемороя и дополнительных косяков?

 

извиняюсь что опять беспокою не подскажите что входит в ремкомплект грм ( 530 0069 10 ) от INA ?
разобрался

 

Приветствую всех! Задолбали уже морозы, три недели уже -30 -35!!! И приключилось следующее. Приехал после работы домой, бензина судя по показаниям приборки литров 15, по показаниям бортового компа горючего на 120 км. Утром сел в машину, а на приборке стрелка лежит в красной зоне, на бортовом горит бензоколонка, проверил запас хода - осталось на 10 км. Поехал на работу и обратно (30 км + 25 минут прогрева), снова проверил запас хода - 10 км. Поехал на заправку, залил 30 литров - такая же фигня - стрелка лежит, колонка горит, запас хода 10 км! Когда зажигание выключена стрелка лежит ниже пределов красной зоны. При включении зажигания поднимается в красную зону и судя по показаниям стрелки как раз и кажется что бенз есть, но совсем чуть-чуть. Подключил комп, сделал тест исполнителей приборки - стрелки пробежали от нуля до максимума и замерли в своих положенных местах: температура и бензин на середине, обороты 3000, скорость 100 км/ч. Остается что датчик уровня топлива умер, либо замерз! Как проверить работоспособность датчика уровня топлива? Есть у кого опыт или методика? Буду признателен за советы, ответы и предположения. Всем спасибо

 

908 А проблема в говненом топливе и в том что мало бензина держишь в баке, налет на резистивной поверхности датчика, снимаешь датчик-протираешь и ставишь обратно, ломаться точно нечему)) У меня такое весной было, он после половины бака показывал нормально, а ниже половины что пустой бак..

 

Поддержу! Только снимать и смотреть чистить...и бензина (нашего "хорошего") в такие морозы меньше пол бака никогда не держать!

 

Спасибо. На выходных попробую снять посмотреть. Есть подводные камни при снятии этого датчика? Просто в этой машине не лазил туда еще.

 

Гараж есть тёплый (!) ?
Спинка заднего сидения цельная или раскладная?

 

Гараж есть, температура внутри +6 градусов. Спинка раздельная, складывается в пропорции 40/60.

 

+6 это холоднова-то конечно но всёж лучше чем -30-35.
То что спинка раскладывается тоже ОТЛИЧНО... у меня цельная... намучился...

процедура уже тут рассказывалась и показывалась на фото даже по моему... Справишься! Поищи поиском

PS: у меня в гараже +15