ADRщики и прочие 1,8л сюда (2)

Выяснилось, что не работают 1 и 4 цилиндры (нет искры). Теперь я думаю или катушка накрылась или 1 контур ЭБУ. Может это быть из за ЭБУ?

 

Куда заныкали нашу тему?Что за беспредел

 

Приветствую всех! Расскажите у кого какой расход зимой, а то я тут померял и офигел, 15 литров на сотню получилось, многовато мне кажется, ошибок нет, параметры в норме, колеса накачаны, тормоза не клинят, особо не гоняю, небюджетно както с новыми то ценами на бензин. Лью 95 на лукойле, отчего такой расход может быть?

 

а кто живет поближе к Люберцам (ЮВАО - Выхино) и хорошо разбирается в моторе и коробке ? а то есть вопросы но это на словах трудно объяснить будет =) нужен кто бы подсказал что и как

 

у меня щас показывало 9.7л 1.8Т.Ток вот помер мой мотор вчерась...:smile42:

 

Чего ты с ним сделал?

 

У меня сейчас 12 гдето по городу. Я думаю уменьшить его до 10-10.5. Надо флейту сделать, а то с низов не едет, устранить подсосы воздуха, почистить вентиляцию картера и заслонку, сделать адаптацию и почистить ошибки) Короче всего ничего. Все необходимое купил, жду когда привезут и когда немного потеплеет.

 

Грибок на привод флейты можно взять от карбюраторной бочки. У нее есть привод заслонки холодного\горячего воздуха. Ход тяги примерно 3 см. Цена вопроса я думаю рублей 300-500 на разборке.

 

Как ты еще не знаешь?? фортуна принесла сурпрайз!
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=225961

 

Сделал диагностику, показатели близки к идеальным, снимал впускной коллектор - ни капли масла, и ДЗ абсолютно чистая за 20тыс.км. - результат работы моей модифицированной системы ВКГ (описание ее есть в предыдущей теме адрщиков).
П.С. чем сильнее у вас отличается аддитив и мультипликатив от нуля, тем выше расход...

 

Пришел шнурок. Вот какие ошибки нашел.
Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 907 558 S
Компонент: 1,8L R4/5V MOTR HS D01
Кодирование: 04001
Код Сервиса: WSC 05314
4 Найдены неисправности:
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
17972 - Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при вып. базовой установки
P1564 - 35-10 - - - Спорадическая
17967 - Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1559 - 35-10 - - - Спорадическая
16500 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62: недостоверный сигнал
P0116 - 35-10 - - - Спорадическая
Готовность: Нет данных

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 614 111 AB
Компонент: ABS 5.3 FRONT D00
Кодирование: 0273004281
Код Сервиса: BB 24548
Кодов не найдено.

Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B1 907 044 A
Компонент: CLIMATRONIC S 9.0
Кодирование: 02000
Код Сервиса: WSC 05314
3 Найдены неисправности:
00792 - Датчик давления в контуре климатической установки-F129
35-00 - -
00787 - Датчик температуры канала забора приточного воздуха-G89
30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая
01271 - Электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
35-10 - - - Спорадическая

Адрес 15 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 909 604 A
Компонент: AIRBAG VW3 - V04
Кодирование: 00065
Код Сервиса: WSC 05311
Кодов не найдено.

Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 959 799 H
Компонент: 08 Zentral-SG Komf.0002
Кодирование: 04097
Код Сервиса: WSC 05311
6 Найдены неисправности:
00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
27-00 - недостоверный сигнал
00943 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны водителя-Z4
35-00 - -
00912 - Выключатель переднего левого стеклоподъемника-E40
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
00913 - Выключатель переднего правого стеклоподъемника на водительской двери-E81
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
00944 - Нагревательный элемент наружного зеркала со стороны переднего пассажира-Z5
35-00 - -
00930 - Привод центрального замка задней левой двери-F222
27-00 - недостоверный сигнал


Кто что скажет? какие мои должны быть последующие действия?

 

Стереть их, и смотреть через некоторое время какие вернуть, спорадические должны пропасть, а с остальными разбираться. По двигателю все норм, с компрессором цз что то (работает он?), и климат заправлен? работает?

Также можешь посмотреть аддитив и мультипликатив, мое сообщение выше.

 

Проверил ЭБУ светодиодом.

Катушка умерла. Оригинал стоит 11 тыщ ппц.

 

Вот такую можешь взять Huco 138435, смотрю у меня стоит (дата на ней 2001г), думаю что нормально будет.

 

аддитив и мультипликатив - он в минусах
-0.8 -0.8

и расход на хх 0.84 л
Это не много?

 

нет у меня в плюсе, если минус, то знак бы был. 0,84 л в час - норм

 

Пасиба!
Собрал всё! Весь впуск был очищен. В трубку ВКГ поместил железную губку - как фильтр от масла, были положительные отчеты. Вот фоты:
http://fotki.yandex.ru/users/aweman/
Попозже напишу как и чего.
Менял также топливный фильтр, чистил адсорбер, заменил лямду.
ХХ выровнялся - теперь стабилен. Завелся считай с первой попытки (сначала не хотела заводить - потому что бензину небыло - ппц).
До ремонта были ошибки:
Address 01: Engine
Controller: 8D0 907 557 S
Component: 1,8L R4/5V MOTR AT D03
Coding: 04031
Shop #: WSC 06325
5 Faults Found:
16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity
P0134 - 35-10 - - - Intermittent
01182 - Shareware Version. To Decode all DTCs
16-10 - Please Register/Activate - Intermittent
00561 - Shareware Version. To Decode all DTCs
13-10 - Please Register/Activate - Intermittent
17972 - Throttle Actuator (J338): Under-Voltage during Basic Setting
P1564 - 35-10 - - - Intermittent
17967 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1559 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
Readiness: N/A
Из российского вага - буквы не копируются...
Ну еще заменил клапан вентиляции бака и эжекционный насос.
фух.

Тему теперь найти можно!!!

Сделал еще вот это http://forum.audi-faq.com/viewtopic.php?f=452&t=6782

 

Ваг Ком Активируй)))) Кстати, прокладку на маслянном редукторе замнил??? Такое кольцо резиновое? ОШибки после чистки есть?

 

по 17972, 17967 адаптировать ДЗ, если не выходит, то снимать, систить, смотреть.

по 16500 - была, датчик температуры пропускал ОЖ прямо на свои контакты - решил заменой датчика вместе с прокладкой.

 

Только домой прибился( Блин после бочки, этот двигатель такое очучение что инопланетяне придумали..все настолько близко, плотно, множество трубочек и тд. С 15-00 до 21-20 делал...
Что сделал: снял впуск, почистил ВКГ(резиночку зеленую не менял, намазал герметик), почистил дроссель и попутно мелочевку.
Разобрал Грибок привода флейты-поставил ремкомплект. Что там немцы говорят что это НЕразборный элемент, все ПРЕКРАСНО разобралось с помощью всего одно отвертки) На мембране 2 дырочки и она оказалась номерная. Надо будет пробить этот номерок.
Собрал завел, сделал адаптацию. Машина стала прям из под себя рвать, боюсь даже до педали дотрагиваться- очень чувствительная.
Насчет аддитив и мультипликатив- что это за показатель? Я выше ошибся-там первое значение -7.8 а второе -0.8 (именно минус)- что эт значит?

номер на мембране 23 069 33 111 EPDM мож кто поможет найти такую?
чем можно ее проклеить?