ADRщики и прочие 1,8л сюда (2)

С машиной творится следующее: заводишь - всё нормально оборот1200 -3 секунды- обороты падают и если не газануть глохнет. Газануть надо раз 10. ХХ неустойчив туда сюда около 50 об. После прогрева всё отлично. Еще движок, как мне кажется сильно вибрирует. Особенно на ХХ.
Вот ошибки:
16518 - ряд 1 зонд 1: нет активности
P0134 - 35-10 - - - спорадическая
16519 - ряд 1 зонд 1: сбой электрической цепи подогрева
P0135 - 35-10 - - - спорадическая
01182 - адаптация высоты
16-10 - сигнал за пределами допуска - спорадическая
17967 - блок дросельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1559 - 35-10 - - - спорадическая
00561 - Адаптация смеси
13-00 -выход из диапозона адаптации, меньшего нижнего предела (под нагрузкой)

Первые две, думаю что проводка, потому что лямда новая.
Всё если стереть вылазиит снова.
Впуск в норме, всё поменяно и почищено. Только опрессовку не делал. Брызгал быстрым пуском - вроде без подсосов. Провода, свечи - новые. Куда лезть?
00561-дырявый выхлоп - точно

 

была такая, дроссельная заслонка не проходила адаптацию, решилось заменой дз на новую.(износ дорожек)

 

http://www.swag-parts.de/img/art/SWA/30 92 8446.jpg
Ребят подскажите вот этот натяжитель для ADRa он с газораспределителем? Смотри везде пишут для ADRа а на рисунке не вижу электронной штучки. Он или нет?

 

что означает до номера шасси До номера шасси 8D-V-400 000
мой WAUZZZ8DZWA072560 сюда входит?

 

нет, это натяжитель без регулятора фаз, такие на 1.8Т стоят (они стоят гораздо дешевле), если у тебя есть провод для регулятора, то нужен именно с ним!

 

А если обычный поставить без газораспределителя?

 

у гидронатжителя же обычно башмаки снашиваются? а если поставить на фазорегулятор от самого гидронятяжителя? они же идентичны..я надеюсь понятно объяснил

 

А сами башмаки легко снимаются с нового натяжителя. И кто-нибудь помогите сделать эту стяжку, чтобы снять старый натяжитель.

 

У себя снимал и ставил без стяжки. Только это легче делать вдвоем.

 

Ребята, подскажите, правда что можно ставить натяжитель без фазорегулятора, при этом будм моргать какая-то лампочка. Чем еще отрицательна эта замена и осуществлима ли она?

 

Я тебе один умный вещь скажу, но ты только не обижайся!
оно тебе надо? зачем зажимать двигатель? Если дорого, то уж извините, не на тазе ездим! А над машинкой издеваться это не по человечески!

 

Помогите пожалуйста номер детальки узнать,сломался правый кронштейн КПП (откололось одно ушко),т.к пока он стоит на месте,его номер найти не смог.На левом кронштейне номер есть 8D0 399 113 AB.
И еще,после замены ступичного подшипника появилась ошибка АBS:
00285 - Датчик частоты вращения переднего правого колеса-G45
30-00 - обрыв цепи/к.з. на плюс
это провод оборвался где-то?

 

по датчику имхо повредили проводку когда меняли подшипник! отсоедини от разъема и проверь на целостность,прозвони! у тебя акпп или мкпп?

 

Механика.Когда ступицу снимали разъем этот размыкали,но изначально датчик на треть оборота из стороны в сторону прокрутить пытались.

 

Вот наверное и обрыв получили)

 

номер(данные) кпп знаешь? состоит из трех букв!

 

внутри датчика?так то провода целы были...

Вот в том и дело что не знаю.Где его там найти можно?Снизу если смотерть,увижу?

 

где запаска хранится! выглядит вот так....

 

Ща пойду искать с фонариком!!! Спасибо!!!

Нашел, DHW вроде как

 

8D0 399 108 R