ADRщики и прочие 1,8л сюда (2)

Elsa тебе в помощь.

 

Что-то я сомневаюсь, что там есть схема всех потрохов приборки.
У кого есть - выложите тут хоть кусочек.

 

Извиняюсь за назойливость, но есть соображения то у кого-нить???

 

dron-1980 проверь питание приходит ли на насос... подай принудительно..посмотри. Как на расстоянии можно что то диагностировать?

 

Спасибо посмотрю, просто "отключение насоса ЦЗ" по ВАГ-КОМу смутило, думал может кто сталкивался

 

Действительно, если нужна схема поэлементно (плоть до резистора) - то нигде не найдете. А поблочно+соединения, то проблем нет. Кстати, в данный момент занимаюсь выдиранием схем из Эльзы конкретно под мою машину с соответствующей комплектацией.
В инете нашел что-то похожее да с переводом, но там кое чего нет, да и качество не самое лучшее.

 

В 1 час ночи уже сплю обычно.Аккуратно сбивай нижний башмак(лучше,что-бы кто-то его держал -хрупкий). На нижней крышке выравниваешь 3 завальцовки-освобождаешь стопорное кольцо. Вдвигаешь крышку внутрь,достаёшь ст. кольцо.С верхней стороны по торцу вылезшей трубки бьёшь оправкой такого-же диаметра. Фотоаппарат есть?

 

Вытащи насос . Он мокрый-контакты отгнивают.

 

Как у кого не знаю,а у меня износ около 0,2мм.Воздух свистит -"шапку сдувает".

 

да все таки похоже что муфта не работае, так как что при холодном двителе, что при горячем, вентилятор вращаеться с одинаковой(небольшой) скоростью. Когда стрелся поднялась выше 90 гр, то все равно вентилятор вращался медленно. ЗАпчасть новая заказана, посмотрим на результат.

 

Sup76

твоя проблема появляется в жару с вкл. кондиционером! вторая скорось электровентилятора работает?!

 

Насчет ошибки по центрзамку))) Такая же песня))) Уже давно такая ошибки)) ЦЗ работает исправно))) А ошибка все равно записывается) Отключение насоса центр замка) Где он находится то??? За обшивкой вроде справа в багажнике?

 

завтра зафоткаю и скину тебе.

 

Я-то это видел живьём не раз.А народу,который зубило в руках держал будет полезно.

 

Не доводил движок до такой температуры чтоб 2 скорость включалась. Отключал кондиционер. А вот вискомуфту хоть на горячую пальцем можно остановить.
Чего-то она так не снимается похоже. Надо морду выдвигать. Или можно снять? Хотел ей маленькое то сделать. Авось заработает. Да морду снимать страшновато. Гаража нет. Только улица. Случись какую запчасть менять обратно собирать неохота.

 

я его тоже видел, и уже не раз. так я тебе кину чтоб ты обрисовал что куда.

 

ее из подкапотки можно достать.

 

Я свою менял не выдвигая морды.
пришлось радиатор кондея открутить и отогнуть, и, ключ торцовый с карданчиком использовать + ловкость рук и никакого машенства!!!there

 

дык ты же сам пишешь перегревается в жару с вкл. кондером! возможная причина отсутствие второй скорости! причем тут доводить?! ;-) у меня знакомый без вискомуфты ездиет и даже в самую жару температура норм. а включение второй скорости происходит при температуре около 98 гр. у кого книга под рукой точно скажет,поправит! сам раньше страдал в жару и пробках температура росла до 110 с вкл. кондиц. выключал проходило! причина была отсутствие реле второй скорости!

 

Может радиатор почистить?!
У меня вискомуфта мертвая была, так электровентель включался на вторую скорость и все окей. Температура не росла.