ADRщики и прочие 1,8л сюда (2)

вот я и затарахтел... всё начиналось точно с такого же звука при старте http://www.audiclub.ru/forum/showthread.php?t=193320 только на горячую ничего подобного не было. недавно заметил что масло на щупе всё в пузырьках воздуха, вспенивается... а сегодня вечером как завелся, тарахтение стало постоянным(((
всё, кирдык насосу?!! вот только у меня лампочка давления не горит...

 

аддитив упал до -7.8. мультик также -0.8. это за один день

 

А может подсос воздуха из-за забитого маслоприёмника?

 

может быть и такое... в декабре была проблема с загорающейся лампочкой давления, прошла после замены выкрутившегося клапана в кронштейне масляного фильтра.
Вот ещё что было давно: всегда был звук от цепи! не явно, но было слышно как она бренчит там... хотя, я могу и ошибаться, но есть повод думать ещё на гидронатяжитель цепи?!

 

Несомненно.Но загорающаяся лампочка и пенящееся масло-тревожные симптомы.

 

Не-не, лампочка как раз НЕ горит! я почитал некоторые ветки, там у большинства когда появлялся такой звук, горела лампочка давления, поэтому и указал что она не горит и вообще не подаёт никаких признаков))
p
Итак, похоже на всё сразу)) как отсечь один, либо другой вариант? на что обратить внимание? с чего начать в сервисе?

 

Я его и не собирался менять, когда коробку сняли для замены сцепы, тогда и увидели этот УЖАС :smile42:
Пришлось машинку оставлять в сервисе на неделю чтобы заказать маховик, брал Luk, ОБОШЕЛСЯ он в 11 т.р.
По разборкам еще искал, но не решился взять, просили 5 тыр.
Вот я не пойму, может старый хозяин и поменял коробку из-за неисправного маховика? Однозначно лезть и смотреть состояние, и быть готовым оставить машину на недельку.

 

тут ещё вопрос возник - у на ADR'e есть фазорегулятор с перепускным масляным клапаном?! и что делает перепускной клапан (тут я просто не силен)?!

нуу, где же все?! где гуру с профессорами?! в сервисе же прикажут менять ВСЁ!! надо же им как-то противостоять...
вообще странное дело происходит: каждый пытается стать специалистом в нужных вопросах, чтобы в сервисе не нае*али. неужели у нас нет ну ни одного сервиса, куда бы можно было со спокойным сердцем отдать машину?!! вообще, люди, что с нами происходит?! куда мы катимся?!
надо бы создать такую ветку...

 

кури форум! вся инфа по сервисам имеется

 

Сервисы не так уж неправы. В старых моторах изношено ВСЁ.Отсюда низкое давление-причина всех бед.А мы хотим поменять одну деталь подешевле и обрести полное счастье.

 

и желательно за 100 рублей деталь и работы))) в общем да.
посмотрел я сколько стоит гидронатяжитель цепи и прослезился... а ещё цепь и грядущая замена ремня грм... но любовь к машине сильнее!))

 

Ребята,что скажите по моим показаниям,расход в городе 14-15л\100км по трассе 8-8,5л.

 

В понедельник скинут коробку, там и видно будет... Закупился пока вот так: сцепу взял SACHS, сальник штока (течет) да ШРУСы внутренния ЛЁБРО. Там и на маховичок глянем... Сплю и вижу, что он цел и невредим
Как понять поменял коробку из-за неисправного маховика? Вроде маховик проще и дешевле поменять??? Или старая коробка из за маховика накрылась и он решил не меняя маховика новую помучить? Надо позвонить ему...

Сегодня еще разок прокатился и получше "прислушался" к этому дерганью. Проявляется на высших передачах только в диапазоне 1700-2000 на скорости 60-75 кмч, причем не только при разгоне, но и когда отпускаешь педаль газа при включенной передаче.

 

скоро тоже клапан,придет буду наблюдать!

 

много чего может быть! надо логи снимать и смотреть! чем фоткать,потом резать нажимай на клаве "print screen" !

 

Shaihnurow

вот мой маховик тык
мучался два года,как нагреется "казлятенкой" начинает страдать! замена сцепления до этого мне не помогла! сейчас как перышко педалька!!!

 

чет мне кажется она немного притупела(от 3500 до 6000 об, не такая динамичная)... но это заметил до установки клапана. Мож ЭКТО ей не по вкусу....
Сетка в баке на насосе от чего подходит? Фильтр топливный уже куплен и ждет замены.
По расходу погляжу. Когда лампочка загорелась залил 42 литра. Пробег уже около 290. Остаток гдето 10-12 до того как загорится лампочка.

 

На этих фото возможно увидеть повреждения маховика? Просто взглянуть на него самому придется... На что обращать внимание? Задиры? Канавки (выработки)?
Если новый маховик, стоит ли рассматривать ВАГ "восстановлен на заводе-изготовителе" (те, что со звездочкой после номера детали)?

 

прям таки мой наборчик, тоже поменял внутр. шрус и сальник . У меня до замены маховика был сильный шум при отпускании педали газа т.к. болтались в маховике отломанные пружины. Проверяют маховик вроде как на спец стенде, но можно и руками, мой был тупо заклинивший. Вот посмотри разницу между новым и старым маховиком:
http://youtu.be/PoxK1bgJI0Y
http://youtu.be/bFnLMQNKKH8