ADRщики и прочие 1,8л сюда (2)

по этим ничего! логи снимаешь и сюда... здесь ребята скажут чего как!!!

 

я сетку "колхожу" от daewoo nexia два раза менял в прошлой темке фотки выкладывал! отпишись на скока хватило! у меня расход стабильный 14-15л. на сотку! езда не из спокойных,но расход все равно :icon_suicide:

 

И авто с заклинившим маховиком каталась и просто шумела??? Заклинило то из-за того, что пружина попала??? Его походу скидывать придется как я понял, чтобы состояние проверить??? Думаю тогда отложить ремонт с пнд до среды и уж взять маховик новый. Раз старый все равно снять придется для проверки...

 

вот фотка диска. качество с мобильника, но все равно видать! присмотрись одна поверхность ровная (сторона, что прижимается к корзине),а другая поверхность клочками ! так вот на ней видать, что захват, прикосновение диска с маховиком происходило "частично" не полное прилегание в момент сцепления! когда сцепку снимешь, пройдись пальцем по поверхности маховика, чтобы прочувствовать неровность! именно неровность грубую как бугор, мелкие не в счет! это один момент! проверить демпфер... думаю ни как! при нагреве "козлит" знаю точно!!! на счет восстановленного.... тут тебе решать! имхо я нормально отношусь к таким вещам, если они восстановленные не у нас....

 

Shaihnurow
забыл про задний сальник к/вала! уточни в ближайших магазинах о наличии сего девайса! на всякий! :smile104:

 

Ты бы ошибки сбросил и поездил пару деньков. А там и смотреть.

 

Подскажите если у кого такое было. В какую сторону копать! Плавают обороты от 600-900 на холостых. При нажатии газа при езде начинает дёргаться. Во время езды когда включаю нетралку опять начинают плавать,останавливаюсь не глушу,поработает подёргается-приходит в норму.Потом всё по новой.

 

Sup 76 личку посмотри

 

Может где-то подсос идет. Или проверить ДМРВ. Отключить его и поездить. Да и угол открытия дроссельной заслонки не мешало посмотреть.
А проще вагнуть машинку.
Однажды такой эксперимент сделал (случайно получилось): отсоединил патрубок, тот что между дросселем и фильтром, завожу - работает 2 секунды и глохнет. ДМРВ не отсоединял. Мозги набекрень - движок то работает а ДМРВ не показывает расхода.

 

братцы, а не подскажите номера по етка (a4b5 1.8 ADR 99' вин больше 2***) для:
1.Масляный насос (и прокладка если у него там есть)
2. прокладка поддона картера (правильно обозвал-то?!)
3. Гидронатяжитель цепи (с прокладкой если есть)
4. сама цепь
5. комплект ГРМ (ремень, ролик натяжителя, демпфер, ролик обводной)
6. натяжитель приводного ремня (а он сразу с роликом не идёт?!)
7. там ещё какие-то три ремня идут, но назвать я их точно не смогу...
8. Форсунки омывателя лобового стекла (сами писалки, которые под капотом))
Заранее большое спасибо! если что-то упустил из виду, буду признателен если подскажите.

 

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3474399

 

)) спасибо, но в силу некоторых обстоятельств не могу пока её поставить, на старом компе была. а сейчас вот приспичило... поэтому и прошу здесь.

 

Да ошибки естественно сбросил

 

Ошибок,как я понял,штук 30. В результате чего появилось такое количество???

 

было что то похожее: остановлюсь, обороты поплавают немного и остановяться на 900. Вылечилось заменой свечей

 

Вот,что осталось от моей мембраны,заказал,жду

 

я так понял что ваг-кома и шнурка у тебя самого нет, да? У того кто тебе делал диагностику нет нужного lbl файла под твой контроллер двигателя...тебе нужен вот этот...

 

Делал ремонт двигателя и всё снимали,я думаю в связи с этим,раньше не было

 

Ты правильно понял,а что в посте 1212 не коректные значения или,что, я просто в этом ничего не понимаю

 

по поводу того что нет так резво разгоняется на больших оборотах. сетку глянул в баке. Чистая, но темная, продул. Фильтр топливный поменял. Все также. Глянуть ДМРВ (что там вагком скажет)?

И еще вопросик по климату. Когда включаешь климат, все замечательно. Заглушишь машину и слышно как в трубках кондера чтото происходит. Звук похож на то как воздух выходит из дырявой вакуумной системы. Что эт такое?