ADRщики и прочие 1,8л сюда (3)

Примерно то же самое будет, если разъем с ДМРВ скинуть.

 

тоесть ты хочешь сказать что дмрв подох? странно а чек не горит,она и не едит наверное из за этого?

 

интересно а вот такой дмрв работать будет вобще?

Patron PFA20002 Датчик расхода воздуха 2 1 2 990,28р.

 

По собственному опыту позволю дать совет: покупайте адаптер для диагностики и с его помощью разбирайтесь с неполадками сами. Грамотную диагностику могут провести единицы,а чтение кодов мало о чём говорит . Пока я не пошел по этому пути Ауди меня тоже не радовала. Зато сейчас едет просто изумительно,кстати без особых затрат.
А по таким симптомам предположений можно сделать на 2 страницы. Без диагностики беспредметно.

 

Ну скинь разъем с ДМРВ и поезди, разница будет нет. А так правильно сказали, нужно вагнуть.

 

У меня есть шнурок и по диагностике никаких ошибок и по всем параметрам все в норме! Поэтому уж и пишу сюда.

 

ну чего там у тебя

 

Ну тогда логфайл ДМРВ сними,посмотри температуру,давление топлива и аддитив -мультипликатив.

 

Прогресс, треск на холодную утром был при первом утреннем запуске после ремонта, теперь треска нет мороз-5 при запуске

 

Главное,чтобы GP ходил долгие-долгие годы и радовал.Тьфу-тьфу(сплюнуть да по дереву постучать.....)

 

Всем привет, подскажите такую вещь, угол опережения зажигания должен быть 12 на хх, а у меня 9.8 BTDC. Угол валов -2.0до 1.0, метки грм стоят ровно, метки на валах тоже по меткам, фазакрутилка и цепь новые, в чем может быть дело?

 

Может детонация есть,датчики неисправны.Хотя 2 градуса не много,может не стоит голову забивать.

 

Да напрежение по датчику детонации превышено, по 1 цил 2.4, и по 2цил 2.6. двиготель работает ровно. Попробывать датчики заменить.

 

У меня во втором тоже детонация несколько больше,чем в остальных.Может шумы механические есть,непривинченные агрегаты,гудящие подшипники...?

 

Да нет всё тихо, всё прикручено, может датчики детонации поменять? А забыл, ещё когда стоиш на хх бывает прыгоет угол от 9.8 до 11.3, но это редко.

 

Подскажите номер ремкомплекта на насос ГУР. Стал подтекать. Есть номерок от 80-ки. 026198049A, в Экзисте стоит 2000р оригинал - это за 2 резиночки и сальник. Вот не знаю, подходит ли он, или там другой ремкомплект? Или насос новый брать, стоит то 3200р от компании HDE, а оригинал 17000р. Походу там резиновое уплотнительное колечко подсело, которое между двумя половинками насоса находится.

 

ребята подскажите куда лезть
завёл утром ,погрел пару минут и в путь и через 2 км загорелась лампа давления,заглушил,вышел под машиной капает,притащил домой и у дома где грел тоже лужа,вопрос мокро всё под фильтром где унас там есть слабые места??? пс фильтр оригинал пробег 150-200км

 

может просто фильтр затянуть?

 

сходил долил масло и снова завёл,течёт струйка прям за фильтром откудато,фильтр затянут что аж отвернуть руками несмог,сам фильтр остаётся сухим а вот деталь к которой он прикручен какраз вся в масле и течёт очень хорошая стабильная струя оттуда

 

никто ничего неподскажет