ADRщики и прочие 1,8л сюда

МЫТИЩИ

 

Ну поеду съезжу посмотрю что скажут

 

По поводу скорости. На 4 тыках об. скорость 130 км - это нормально? Диски 15. Скорости нехватает двигатель на 4 тыках уже слышно хорошо да и есть наверно начинает в два раза больше. Передача 5 естественно.

 

Muni, Да вроде так и есть..пройдись по теме..уже писали про скорость и обороты.

эх...6 лет мимо катался..с Ярославского до Фрязино..потом до Ивантеевки и обратно..ностальжи что то разыгралось..

 

А я во Фрязино жил почти 6 лет! Тоже "разыграло":drunk2::[:]||||||
Проехал почти все магазины Щелково Королев Болшево рынок на ярославке и разборка в Юности ремкомплекта суппорта нет!
Нашел один на рынке на ярославке (челюха) 270 р с сальником ручника думал схожу еще посмотрю прихожу обратно и ..... купили...... Но продавец мне кажется соврал чтоб я не ходил и не искал где дешевле КАЗЕЛ он!!!!! Вообщем езжу пока с текущем суппортом! закажу скорее всего в экзисте ну их нах!!!

 

Guru, а ты жижу в ГУРе менял, только из-за того, что темная? Или еще и жужжало? У меня сейчас неопределенного цвета и жужжит, сцуко... но заливал я ее в августе. Насос ГУРа новый, от ZF

 

Если позволите расскажу как было у меня. Гудел ГУР не очень сильно, но жижа была странного цвета решил поменять, поменял звук стал четче как будто, руль не трогаешь почти молчит начинаешь крутить гудит (жижа оригенал) Думал поменять ГУР, но люди говорят не стоит он с этим звуком еще сто лет проживет! тьфу*3

 

хотел спросить подойдет VAG-COM Tacho 2.5 USB to OBD-II Interface Cable ли мне такой переходник на А4 -125, 5 клапанник, двигатель АДР 96год механика и нормальная цена или нет? хочу прикупить.



http://www.chinavasion.com/product_info.php/pName/vagcom-tacho-25-usb-to-obdii-interface-cable/

 

эт как же тебя занесло с ярославки в Латвию ????

 

не нужен тебе переходник да и ВАГ ТАХО тебе зачем?? у меня есть Адптер нужный стоит 1200р

 

хотелось бы поднять темку ))))))) http://audi-club.ru/forum/showthread.php?p=3139578#post3139578 может всетаки соберемся ??????

 

Да, менял только по причине того что пора бы (правда раздумывал еще)..Никаких призко не было и нет. А когда понял что и по цвету неосотвветствие - решил однозначно менять.

Наоборот. Учился я в Москве 6 лет в далеких 87...93 годах.

 

так он подойдет или нет, и вопрос, а почему он не нужен, вроде бы по описанию он может ключи прописывать в имобилайзер, коректировать пробег, о шибки так же смотреть или я чего то незнаю скажите плиз да и смысл брать адаптер с ограниченными свойствами.

 

что то я сомневаюсь...для привязки ключей специальный логин нужен..и шнурок тут ни при чем 100%

 

Вобщем, если не знаешь, какие шнуры нужны, то начинай с ВАГ-КОМа. Остальными, ты себе можешь досмерти блоки убить. :very_cool:

 

ваг тахо ошибки не читает !!!!!! остальное делается ваг комом!!!!!!
По уму тебе нужен вагком обычный про который я говорил и вагтахо, тоже кстати есть в наличии

PS у каждого адаптера возможности ограничены
Psps)))) уже были случаи когда люди брали не пойми какие шнуры которые половину контроллеров не читали,а потом они жаловались почему не видит контороллер

 

Ну что я вам скажу. Сегодня добирался до кольца иммо в замке...Переодически глючил ИММО.
Не понял как руль снять вместе с коробкой шлейфодержателя полностью.. Один проводок куда то в недра уходил..не отстегнуть никак. Пришлось баранку на приборку опирать вертикально. Сложного оказалось (после разбора) только собрать этот узел штекера (который втыкается в считывающее кольцо иммы). Секес еще тот был..фуф..но починил. Фоток НЕ БУДЕТ.
Снял блок ручки..пружина лопнула..силуминовый кончик с прорезью для фиксации конца пружины тоже надломился.. Завтра буду думать\подбирать пружинки...Позже отпишу.
-----------------
C ручкой разобрался.

 

Всем привет!!! На днях буду снимать сиденья и руль для обшивки,в седеньях и руле подушки,прежде чем снимать нужно ак.бат. снимать? И какие подводные камни могут возникнуть? После отключения ак.бат. и его подключении нужно какие нибудь манипуляции произвести?

 

Подшку снимал не снимая аккумулятора. Главное зажигание не включай, иначе вагкомом скидывать прийдется ошибку. А так..можешь аккумулятор отрубить и спокойно работатать. Собъются только часы и радио.

 

Парни, хочу вернуться к недавнему разговору о маслянной крышке. (подпрыгивает или присасывается)
Сегодня пробовал, видно что подпрыгивает, но не улетает. Масло подбрызгивает. Если понюхать, из заливной горловины пахнет как-будто выхлопными газами. Компрессия по всем цилиндрам 13.5 +- 0.2. Для точности добавлю, что в декабре ставил двигатель с пробегом 66т.км., сейчас + 12 т.км = 78т.км. Знаю точно, что двигун стоял долго снятым, но в собранном состоянии с маслом и даже топливом в рампе. Могли кольца захряснуть или запасть (как это правильно назвать). Если могли, то как это можно исправить, желательно без вскрытия?! Может химия какая существует?! Есть у кого какие соображения?!
Ещё мне очень интересно, допускается ли попадание в картер газов из цилиндра. И если они туда попадают в таком кол-ве, что могут поднимать крышку и выплёвывать масло, как они учитываются в производстве смеси. И может ли излишнее попадание уменьшить мощьность двигателя?!