ADRщики и прочие 1,8л сюда

блин..я зациклился на многорычажке..поэтому не догнал сразу

 

Вот подумываю задние амортизаторы заменить,может кто подскажет.Нашел только как на сигаре меняются?

 

Как давно стоит газ? И у кого какие мнения по поводу газа на наши движки?

 

Был бы механический, про адаптацию даже подумать постеснялся бы!
Если его всё же нужно адаптировать, то когда это делать нужно? Сразу после замены или можно и через полгода эксплуатации?

 

Какой пробег у твоего авто (реальный)?! И как ты узнал что пора поменять опрные подшипники?
Просто у меня что-то подгрымкивает вперди, когда на большой скорости попадаешь на неровность, а когда медленно по ямам проезжаю, посторонних звуков нет. Сайлентблоки и амортизаторы менял год назад, а за опоры в сервисе сказали, что они "дубовые" и ходят долго.
Как узнать точно, что опорным пришел каюк? не хочу лишний раз тратиться (кризис на дворе)!!

И ещё вопрос, что такое вкладыши стоек? Это сами опоры получается?

 

Про адаптацию ничего не нашел (да и вряд ли она нужна). Темки кое какие попадались...ошибок нет по нему?

http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic23378.html
http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic13175.html

 

Ошибок по двигателю нет вообще.
Как правильно проверить нормально ли работает Лямда?
Спасибо за ссылки!

 

газ стоит поболе года,впринцепе нормально но лошадок 20-30 слетает,дешовое оборудование ни в коем разе!!!!!!!!

 

У моей пробег 210т.км могу сказать 100% меняй опорники на небольшой скорости они неслышны!а сервисники так говорят потомучто знают что ходовку на таких машинах неубиваемая!!!!!!!!!!!!мне 2е опоры обошлись 2800р. без работы лимфердевские.По поводу вкладышей-в наших авто стойки неменяются,меняется вкладыш стойки,кстати ставил тоже лимфердер маслянные,перед установкой обязаловка прокачать!

 

почитай раньше ребята писали,в наших движкаж мошь просыпается после 3000 штук.А кондей тоже двигло подсаживает!

 

с нашим топливом инжектор почаще мыть надо,я например при каждом замене масла тобишь 10000т.км

 

Доброго времени суток!!! После того как умер дроссель в пятницу (не работает электродвигатель дросселя, адаптация ERROR) да еще и поломался пластмассовый патрубок под коллектором отвода картерных газов, начал глючить климат. Кратковременное включение и тут же отключается электромуфта насоса. Проверяли на СТО - ошибок нет по климату, тест исполнителей при приборной проверке проходит, только дроссель дает ошибки. Не совпадение ли??? Или проблемы в том, что ХХ не в норме и не корректируется мозгами при включении насоса кондея??? Собираюсь ехать завтра менять дроссель на другой б/у. Никто не сталкивался??? Нужен совет куда заглянуть еще.

 

Сразу куча вопросов !!!
Про вкладыши стойки я как не понял в первый раз так и не допонял сейчас! Это что такое??? Если ты говоришь, что они маслянные, то понимаю, что это амортизаторы!

Ещё вопрос, почему маслянные?! Почему не газо-маслянные?! Если честно, я в амортизаторах = 000 (лузер). Знаю на 200% - когда тем летом менял, ставил маслянные BOGE. Так сдохли сцуки.. Сегодня обнаружил обидно, и злость разбирает хочется сразу всех дорожников убить

ЛЮДИ ДОБРЫЕ, ПОСОВЕТУЙТЕ ХОРОШИЕ АМОРТИЗАТОРЫ!!!

 

А я сегодня пепельницу починил

 

Слишком много совпадений, которые не связаны!
Я бы сначала попробовал бы разобрать потенциометр заслонки до винтика, почистить спиртом, смазать где надо, собрать, поездить и ещё раз сделать диагностику. Если совсем мёртвый, тогда на разборку. а лучше в магазин, там хоть гарантию дадут. С разборки сдохнет опять через неделю и не предъявишь никому.

Патрубок отвода картерных газов поломалсся скорее всего давно, но заметил ты только сейчас, когда полез. Это (мне кажется) болезнь у этих моторов. У меня уже второй раз лопнул. Если не сильно развалился, можно попробовать склеить "поксиполом", хотя лучше поменять на новый оригинальный.

Муфта компрессора (так называется насос кондея), может включаться и через несколко секудн отключаться, если у тебя в системе мало фреона или наоборот - фреон на месте, а сильно загажен конденсатор кондея (радиатор, который находится перед радиатором ОЖ.) Кстати его надо промывать высоким давлением раза два - три за лето (зависит от частых поездок по трассе), т.к. мухи и прочая летающая живность забивают рёбра конденсатора и фреон плохо охлаждаясь в нём, плохо охлаждает водителя и пассажиров!

А вот с ХХ нужно разбираться "по месту" может они из-за заслонки неправильно себя ведут.

 

А какое у тебя стоит оборудование?

 

Всем салют! Вопрос такой,когда перешивали салон пришлось осоеденить А.Б. была отключена примерно дней 10 после того как поставил седенья( они с подушками) и руль, подсоеденил А.Б. не каких ошибок не высветилось,но ХХ стал плавать,но не постоянно а некоторое время после в норме,что сделать до этого было всё ОК

 

Дроссельный узел я уже проверял, прочищал, смазывал. Потенциометры 2 шт. внутри работают, на полозках контакты есть, концевик ХХ тоже, а вот моторчик приказал долго жить. По проводам обрывов и отсутствия контактов нет. Патрубок отвода картерных газов уже склеен, установлен, новый буду заказывать. Смысл в том, что ХХ при сбросе газа могут упасть до 500-400, и не приподнимаются ДЗ и мозгами. Нужно разъяснение управления оборотами двигателя при включении насоса кондея, а еще лучше эл. схема. Заранее благодарю.

 

Схему могу отсканить завтра - послезавтра с книжки, может кто с эльзы подгонит раньше. Я у себя в эльзе пока не разобрался.
Думаю, что обороты ХХ у тебя не поднимаются из-за "моторчика".
У меня об. ХХ +- 900 (бывают провалы при сбросе газа до 400, но сразу выравниваются), когда включаю климат, об.ХХ зразу поднимаюся до +- 1200. Видимо мозг даёт сигнал! На таком уровне не шарю :blyaa:

Был у меня как-то случай, перегрел мотор, т.к. антифриз утёк незаметно и вентиляторы не включились. Я в панике, пока перемыкал разъём термодатчика на радиаторе, заметил один любопытный нюанс: компрессор кондея не включался, хотя снежинка на мониторчике горела. Это значит, что моз как-то в аварийном режиме блокирует климу. Хотя это всего-лишь предположение...

 

Клубни ткните пальцем, Где находится дренажное отверстие кондея???? лазил смотрел так чет и не нашел, кондей включаю не капает ((((