ADRщики и прочие 1,8л сюда

Intelegent накладка на гидронатяжители цепи. Отдельно оноя не меняется-только вместе с натяжителем...

 

Всем привет. Прочитать все 125 страниц не осилю -) может у кого то встречалось
по пути в аэропорт встрял в пробку, полтора часа протолкался как положено вобщем, только начали более менее двигаться и тут оп и сцепление пропало, тоесть нажимается очень легко и передачи при этом включаются с рыпом
добрался до аэропорта с горем пополам, стал проверять все жидкости на наличие - всё на месте, коробка снизу сухая и педаль нажимается рукой без особых усилий. Пошел встречать родных, шереметьево - 2 это ппц ад ) но не об этом. Когда вернулись к машине через 2 часа, сцепление было как и до поломки - тугое и рабочее.
Вобщем ума не приложу что могло его отключить, ведь все жидкости на месте и никаких звуков тогда и сейчас не слышно...

 

Ну чтож господа - внесу и я свои пять копеек в проблему гидронатяжителя цепи и маслянного насоса...

Трещит зараза ...

По предварительному замеру давления было :
хх 1,5 бар
во 4,0 бар
масло 5w 40 Neste City Pro

Вобщем поглядел форумы и книгу - оказалось, что 1,5 бар на холостых не достаточно.
Сегодня поменял насос.Вот что было в поддоне и на КВ...

Колено идеальное, вкладыши нормальные.
залил мобил 3000 х1 5w 40
Довольный как слон помчал домой, т.к двиг стал работать мягче и как то шустрее реагировать на тапку.


Но мои ожидания не оправдались - затрещал вновь.
Видимо ГНЦ сцволочь скончался скоропостижно...

 

Видимо просто счепление в хлам нагрел и все его нет,остыло появилось
Эт нормально

 

Тоже была первая мысль такая, могу ещё понять что от нагрева оно могло плохо передавать с движка усилие, дергаться там, но пропасть совсем и появиться эт чот не понятное

 

Многие спрашивают,но толком ответить не могу.Мне такая досталась.Уже с чипом.Кмк,чип просто сдвигает мкм и все.Особо,чтоб валила аццки-такого не замечено
Мое мнение:Если есть сомнения,что авто недостаточно развивает свои ттх-диагностика и ремонт.
Чип на атмосферник - это когда уж вообще все в шоколаде,но хочется просто тупо потратить деньги.
Если просто нехватает того,что есть-поменяй авто на 1.8Т.
Там и потенциал больше и поле для тюнинга есть.
Mazzy
А полукольца и коренные вкладыши поменяли?
Поддон то промыли?(ибо то,что на фото-без комментариев...)
Когда меняли маслонасос-цепь и натяжитель смотрели?
Почему залил МОбил?Подделок много.
P.s. стрекот очень легко спутать с форсунками.Прислушайся повнимательнее...
Цепь должна скорее звенеть,чем давать стрекот..имхо.

 

А у меня что-то стала перегреваться в пробках... Минут 20 потыркаешься в пробке и стрелка ползет вверх. Обычно, на 90 градусов стоит как влитая. Такое было, пока радиатор новый не поставил, а через год - опять... Приходится на пару минут включать обогрев салона на максимум... Прям как в Жугулях...

 

По порядку...

Вкладыши в полном порядке - откручивали и смотрели.
КВ в порядке.
Поддон отчищен АБРОй до "блеска котовьих яек"
По поводу МОБИЛ - бралось в известном магазине. Думаю , что не поддельное.
Насчёт стрекотания - это оттудова, не гидрик и не форсунка уж точно.
Начинает стрекотать по прогреву мотора( на горячем двиге)
А может он ,кстати, ГНЦ из за дохлой своей прокладки так себя вести???


Замер давления по прошествии замены маслонасоса не делал.
Кстати, приведённые мною замеры в предидущем посте - нормальные?


ГНЦ и цепь не смотрели - позже, после такого расстройства уже ничего не хотелось делать, да и если крышку вскрывать - прокладка нужна. А где я её в 20 00 в воскресение куплю????

 

подскажите пожалуйста как проще поменять маслосъемные колпачки пробег 298000 ничего не делалось расход масла 1.5 -2 л на 10000 как адаптировать дз пошагово с помощью vag rus .а6 adr 1996г

 

А вот такой вопрос,а кто нить может сказать долго бегает турбина на 1.8,и сколько если что замена обойдется ее кто подскажет????

 

Был я на диагностике в субботу - показало ошибку что не работает лямбда, в понедельник купил лямбду поставил съездил на диагностику - показало что не работает подогрев лямбды. Во вторник выкрутил лямбду завел двигатель лямбда нагрелась. После этого на диагностику не ездил.

 

Проще не снимая головы! Но лучше снять голову и поршневую глянуть. Так помоему будет вернее. зато будешь уверен в поршневой.

 

Вы еще кипятите? ©
Пора своим шнурком уже обзавестись..денег не наработаешь по сервисам так кататься... Может пока выкручивал..то да се..контакт восстановаился...а может еще чего.

 

А чем ваг-ком не устраивает?;-)
включаем зажигание,
01 - engine,
04 - basic setting,
выбираем канал 098->пуск и слушаем как шуршит заслонка.Потом ждем пока в 4ом окошке появится "adp.OK"
Все.

2 all:
Господа,у кого ELSA есть?

 

-Тыщ 150-200 бегает.
-До кризиса в Питере люди укладывались в 20 с копейкой тыщ по замене турбины+патрубков на AEB.

 

Ты только не добавил, что движок должен быть прогрет до рабочей температуры.

ЗЫ
У меня Эльза есть

ЗЗЫ
Народ! А че с моим закипанием?

 

можно ли посмотреть оригинальрый пробег с помощью vag com и как это сделать а то много переживающих

 

Нельзя

 

А термостат свежий?
т.датчик смотрел/проверял?
По ВАГу чисто наверное?

 

Термостат не трогал, с момента покупки... ~1,5 года. Когла его до меня меняли, тоже не знаю. По ВАГу ошибок нет. Чисто логически, дело в термостате...
Мож он не полностью очко открывает... и когда печку включаешь, то этого уже хватает. Но радиатор то горячий