ADRщики и прочие 1,8л сюда

Risky
Уверен,что контроллер ЭБУ именно такой (8D0 907 557 S)???
У А4 ADR должен быть 8D0 907 557 C !!!
А вообще,не паникуй ранее времени.;-)Если поставишь правильный ЭБУ (где 557 С на конце)- то машина уже поедет.
Надо будет только заадаптировать ДЗ и ВАГНУТЬ ее с новыми мозгами.

Guru
Точно где-то сечет.Сорри,я сначала неправильно выразил мысль свою.
Конечно,где-то сечет,а где-не ясно
Такое впечатление,что где-то в районе коллектора..Только вот не понять..
Есть там у наших "бабулек" слабые места?Или все же исследовать еще раз район ката и гофры?

 

jeysi проверь стык (фланец) отвода коллектора. Короче первое сочленение после головы. Там прокладка может подгорела...а может осдабла затяжка болтов...ну мало ли...
Второе место естественно сама гофра. Крепление лямбды вряд ли...
Дальше уже только если что то прогорело...

 

Хотелось бы всё таки узнать этот блок просто поменять и всё? А буква в конце модификации ничего не говорит? У меня стоит 8D0 907 557 S, предлагают много но буквы в конце другие - чаще 8D0 907 557 C. я так понял это ещё и должно быть согласовано блоком управления коробкой передач... вот этот с "С" - автомат а у меня механика --- или я ошибаюсь? Но то что мозги у меня точно с буквой "S" - 100%

Что значит заадаптировать ДЗ? И что при помощи программы VAG-СОМ можно прошивать? Я что-то тут не допонял! Поясни поподробней пожалуйста!

 

jeysi. 8DO 907 558 T

 

Guru. К клапану подходит только "плюс" минуса нету! Либо он идет каким-то импульсом,но тестер молчит! А на счет ЭБУ хочу проверить все варианты! Малоли! Может старому хозяину подменили! Фик его занет! Иду ментодом исключения!

 

подскажите можно ли круиз контроль поставить на ADR ? и что для этого понадобится

 

Абажите...Т.е. провод подходит но на "-" не звонится. Так? Тогда я бы проверил приходит ли он или нет простой лампочкой (маломощной) или светодиодом на 12 в каким нить. Вот не знаю..может под нагрузкой это делать надо, но для начала я бы просто обортов поддавал бы и смотрел зажгется ли лампа. Птом то же попробовал бы в движении как нить сотворить. Мысль ясна?

Вот честно тебе скажу...если только кажный день по трассе на расстояния под 200 км не гоняешь - нафиК он нужен...А так в принципе можно присобачить. Где то даже тема была....

 

Guru. Ход мысли понял,буду пробывать!

 

Если блок верный - видимо в разные годы шли разные блоки(видимо еще и из-за разновидности натяжителя этого..у дорестайл без проводка,а у послерестайл. - с прводком..)
На ум только такое приходит.

Ricky
Надо кого-нить попрсить у кого есть ELSA,чтоб сверили.
А то я уже сам начал путаться.
Заадаптировать ДЗ=выставить угол открытия дроссельной заслонки после обслуживания оной(моется карб-клинером~ раз в год)
Прошить ВАГ-КОМом можно только чип-ключ.И то,это скорее будет называться "запрограммировать".Делать самому диагностику.Удалять ошибки.Снимать логи,Итд.
Одним словом,вещь нужная и полезная.

 

Спасибо! Ребята! Всё теперь я в поисках... - машинка очень нужна!
Есть договорённость о ремонте Эбу (нашёл контору в Екатеринбурге, которая их оказывается чинит) и теперь пытаюсь обзванивать разборы - всё подешевле будет... а то под заказ диллеры завернули цену в 50 штук... Чего правда у него цена такая? И это ещё без работы....!
На разборах дешевле в два раза... стоит продолжать поиск или уж сразу машинку буксировать в контору где чинят эти "мозги"?

 

А можно вообще отключить этот иммобилайзер чёртов? Говорят что его можно как то этот ключ отключить! а то у меня нет нет да и загорался автомобильчик жёлтенький пока по колонке (рулевой) не долбанёшь - не тухнет - хоть за_вытаскивайся и за_вставляйся ключ в замок зажигания!

 

Робятыыы.... прошить ключик вагкомом никак. Нужен логин для входа и чип для ключа (чистый).
Я это проходил, но другим путем. Мне склонировали код ИММО в чистый чип и я получил второй ключ-дубликат.
Теперь по поводу "мозгов". Можно на разборах попытаться найти мозги без зашитого ИММО. Может быть...хотя маловероятно.
Отключить ИММО нельзя! В твоем случае, Ricky, нужно лишь поджать контакты у считывающего кольца в замке зажигания. Я это тоже проделывал и все изумительно вышло.
И окончательно. Если все же решите менять мозги, то вместе с мозгами прикупайте коробочку ИММО и ключик от б\у машинки. Иначе удачи не видать.
Тут читать про ИММО.

 

Ricky
Guru прав!!Не стоит лишать автомобиль хорошего(штатного) барьера защиты!
Там работа то пустяковая.Главное,осторожно все сделать и будет тебе щастье.
+ читай мою тему 4х летней давности.Мне сперва не помогло(сам делал),но потом сьездил в сервис,мне проделали все тоже самое и проблема отпала.
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=379098#post379098
Guru
А разве иммо не в приборке "живет"?
Мне всегда казалось,что чипы будут нужны только в случае замены приборки.Я как то хотел себе поменять,на приборку с БК,но прикинув затраты-отказался.Результт того не стоил.

 

подскажите можно ли чип который в ключе использовать от другой машины, на свою (перепрошить как-то, или еще чего-нибудь) или чипы одноразовые?

 

До какого то года отдельно (коробочный вариант). Позже уже с приборкой вместе. По ссыллке выше (темя Браза Дали про штатные ИММО) все расписано от А до Я.

Нет. Не использовать, ни перепрошить нельзя. Повторюсь, можно купить новый и привязать (или склонировать со второго, родого машинного, чипа в другом ключе).

 

Подскажи сколько стоило сделать 2 ключ

 

На форуме лв отписывался..Уже подзабыл. Но дело было так.
Выкидуху с болванкой (2 шт.) и блоком сигналки (который нафиг не нужен) заказывал не ебае. 30...40евриков вроде...При том вторую выкидуху продал (мне один ключ нужен был), следовательно минусуем 15...20 евро.
Затем у местного умельца профрезеровал+прочиповал выкидуху (купил чип и запрограммировал там же у него) - обошлось еще в 35 евриков.
Итого лично мне это вышло - 45...55 евриков. Я доволен.

 

совсем дешего, я узнавал в авториге сколько будет сделать ключ с кнопками от центрального замка, сказали ключ 85лс + 35лс прошить как-то 120лс (170euro) отдавать не хочется совсем. Пока имеется в наличии 1 ключ не выкидуха без кнопок.

 

Выкидуха - это здорово..Интересно,я я могу поставить себе выкидуху?
Штатной сиги нет.Цель выкидухи-прячущийся ключик
->Не рвет карманы и эстетически красиво.

p.s. Дешево это в Латвии стоит...Дешево!

 

люди подскажите, если на заведенной машине открыть крышку масла, она должна заглохнуть?