ADRщики и прочие 1,8л сюда

Приятный результат!!! А вкладыши и полукольца трогал? Давление мерил до и после?

 

давление померить не удалось. один знакомый ауди-любитель, обещал поискать манометр, но так и "не нашел".про вкладыши он же мне говорил, но я не стал сразу ничего делать, да и времени не много было. если вдруг возникнет снова подобная проблема, тогда и займусь плотнее. сейчас машина нужна каждый день. а процедура замены насоса несложная, и занимает не более 2 часов.

 

Привет Андрюха!!! У меня тоже при трогании потряхивает машинку,но если очень плавно отпускать сцепу то можно тронуться без дрожи и схватывает в конце,это приговор сцепе или как? Подскажите у кого какие мысли по этому поводу

 

Немного не понял...номера разные...причем на AEB упоминается именно натяжное устройство, а на ADR регулятор фаз (причем электронный). У меня на ADR с точностью наоборот .
Так что даю то что дает ЭТКА... (аттач)

Мой совет. Пока не убил маховик (дерганьем) меняй сцепу (комплектом).
Я в прошлом году зимой заменил. Те же симптомы были (но только когда хорошо погоняешь машинку).

 

Мой совет. Пока не убил маховик (дерганьем) меняй сцепу (комплектом).
Я в прошлом году зимой заменил. Те же симптомы были (но только когда хорошо погоняешь машинку).[/quote]
Guru cпасибо за совет,а какой фирмы сцепу лучше поставить и какие дополнительные операции можно произвести?

 

У меня была эта болячка,лечится путем замены сцепления! Вся проблемка в корзине,но рисковать не стал махнул все разом! Зато теперь изжу не на радуюсь педаль сцепления стала мягкая по сей день привыкнуть не могу! Одним словом КАЙФ!!!

 

Ребята нужно мнение на счет фирмы Jp Group???

 

Ставил стартер новый этой фирмы, в екзисте говорили что китай, хотя написано-что дания, год уже работает нормально.

 

Смотрим...

 

мне так показалось, или кто-то чистит форум?

 

Guru. Ты когда чистил картерные газы какие трубки(патрубки) покупал? Комплектом брал? Если есть номера скинь please!

 

Вроде бы все по старенькому!!!

 

Нет, по каталогу ничего не покупал. Снял подозрительный..в магазине более менее подобрал универсальный + пару медных колен на 90 градусов с хомутами. Эдакий колхоз из подручных средств, бо ценник на оригинал не порадовал.

 

Guru. Как решал вопрос с фильтром грубой отчистки? Говорят проще вазовский(тазиковский) насос поставить и дешевше и сердитее!

 

Не понял про какой фильтр..Топливный? Тут я категорически против.

 

Сетку в топливном баке менял?

 

Ребята кто сетку в топливном баке менял? Есть иллюстрации?

 

А зачем её менять?! Если грязная - тщательно мыть карбклинером! Вообще снятие бензонасоса очень увлекательное занятие, точнее установка обратно! Там сложно сделать какие-либо иллюстрации, т.к. делать это приходится наощупь, в очень неестественной позе, находясь в багажнике собственного авто, вдыхая пары бензина и постоянно думая о том, как бы не создать случайную искру!

 

Я это делал, находясь в салоне, позади водителя. Одна из частей задней спинки опущена и доступ весьма удобен.

 

Ребятцы у меня байда какая то с натяжителем !!! Когда стоял мой натяжитель (регулятор фаз,с фишкой электронный) машина туповато разгонялась и ехала ровно а на 3.400 ловила еще один тупняк,стук был но слабоватый. Я с двойника (машина друга абсолютно рабочая),снял натяжител и поставил себе вот что получается натяжитель застучал с таким грохотом что дизель V12 отдыхает но в то же время лучше стала ехать но с провалами дико сиьными (как бенза на исходе а ты в повороте вваливаешь или подьеме,один в один). В этоге ставим мой натяжитель обратно ко мне и в этоге стука нет вообще,и едит как с тем натяжителем только провалы почти всегда и еще сильнее. Что могло произойти смоим натяжителем за два часа,наверное дело не в нем.Изначально естественно померели давление в блоке-нормальное! Один моторист сказал что мол масляный канал который на натяжитель идет забился,но мне 2 мес назад бошку ремонтировали и продували сам видел. Куда и счем лезть снова не приложу разве что опять скидывать голову и чистить этот канал!!! Может кто подскажет чего-нибудь разумное.