ADRщики и прочие 1,8л сюда

Была проблема сначало с троением, потом вообще заводиться перестала.
VAG ошибок не показал.
Оказалось - додохла катушка зажигания.
После замены - все OK!

 

Друзья, кто знает, передние амортизаторы какой фирмы лучше взять. Ауди а4 1997 Кто чего посоветует? Какие должны быть - газовые или газомаслянные ?

 

газовые никогда не ставились на ваг стоят газомасленные или маслянные. Газовыми обычно в народе называют обычные маслянные только с газовым подпором. Бывают эмульсионого типа где газ и масло не разделены переборочкой и такие где масло отделено от газа плавующем поршнем. В тех и других закачен азот под бешеным давлением. А чисто газовые называют пневмоамортизатор (). По мне так лучше газонаполненные и тормозной путь короче и устойчивей и аквапланирование происходит на высших скоростях. Из не удобств только цена и комфорт. Шли газонаполненные боже или монро и перед и зад
Я беру боже или сакс разницы нет производитель один или монро (эт из бюджета)

 

Ну ну. Двигатель не запустится в том случае если катушка закоротила.
Когда катушка коротит, выбивает пред. Так же прописывается ошибка по ECM.
Допустим катушка не закоротила, а просто выбило, тогда машина без проблем запустится на 3х горшках и будет нормально троить так..
При этом пропишется полюбас ошибка в блоке о пропусках зажигания и будет указан горшок в котором пропуски зажигания.

 

Здравствуйте, еще раз повторюсь...
Решил поменять ГРМ заодно и помпу и термостат (чтоб больше не лазить туда) Такой вопрос, какой ремень купить, какие ролики, нужно ли менять гидронатяжитель, как узнать 152 или 153 зуба? Или разбирать, а потом ехать покупать? И во сколько все это может вылиться по деньгам? Машина АДР 97г.в. Заранее спасибо.

 

Добрый! Есть ли у вас идеи по решению ниже изложенной ситуации:

машина очень плохо заводится при минусе, не уравновешанные холостые 1000-1500, а иногда сама поднимет до 3000 и висит...
диагностировали и сказали чудо: бензин прыщет в тазик и давление по норме, свечи ловят импульс и искрят, датчики или испрвны или были заменены, выхлоп не забит, из последних его находок было: под светом страбоскопа и от импульса свечи (я надеюсь вы поняли о чём я %) ) было отклонение 15 градусов

за время этого недуга уже были меняны: ДЗ с чист. и опт., воздухомер, холл, двигатель с лямбдой

ВАГ ошибка за ето время постоянно появлялась только одна:
16885 датчик скорости движения авто: недостоверный сигнал. спорадическая.

вот пару скринов вага, где измерения выходят за рамки норм.


ваши соображения?

 

Должно 12 быть. И смотреть в ваге это можно.

....

Почитай ветку. выкладывались и скрины и группы в которых делать измерении и лейбл файл с правильными подписями под окошками...

levshic
Полистай тему. 2 или 3 раза уже расписывалось. А про ремень - тут экстрасенсов нет..что б на расстоянии да еще и не снимая кожуха...

 

1. В ВАГе у меня 13-14 на ХХ, значит это ок?

2. Спасибо, почитаю! Пояснения я смотрел в неком ADR.pdf
там каждая группа детально описана, попоже с другого компа выложу

как я понимаю там показатели датчиков детонации завышены? они вообще могут влиять на машину так серьёзно? кстати немогу понять где они находятся физически, не подскажешь?

может попробывать сменить ECU? за 40$ предлогали. Но проблема с иммо тогда будет? Не нашёл на гугле ничего толкового как это сделать, самому возможно?

 

Себе ставил боже и вперед и взад, газомасло и пружины лесджофорс, правда на зад надо было хэви-дьюти пружины заказать, а то груженому плохо-катки за локеры задевают. Уже отходили уже1,5г. все окей.
Отбойники и пыльники бери только ваг, я уже запарился:smile42: менять зад брал сакс-разлетелись нах, спереди стаканы трескаются, сгородил из старых задних.
Вообщем если хочеш сделать хирошо сделай сам.
На предыдущую машину сам делал стойки, тока уши родные приваривал.
А сейчас бы взял кони ФПС-серия помоему, по кругу в 22500 р. встают адаптивные типа.
Удачи.

 

Товарищи подскажите, что за разъем под задним сиденьем и что на нем должно висеть.

 

НЕТ! 12 должно быть

это то да..только по группам все понятней будет если заменить лейбл файл.
Если датчик детонации дает неверный сигнал то зажигание будет "убегать" или "отставать" постоянно. Но что то мне не верится что он сдох...
Живет на блоке, примерно по его середине прикручен. По левую сторону. Как шайба большая с болтом посередине и проводами.

По поводу ИММО и этой ошибке тоже все писалось ранее в теме. Кратко-добраться до замка и восстановить нормальный контакт в штекере.

Не видел у себя такого. скину еще раз посмотрю...

 

Ты сам то понял, что написал ?
Чел спрашивает, будет ли запускаться двигатель если поменять ЭБУ.
А ты что пишешь ?

 

Твой мотор достаточно стойкий к выходу из строя разных там датчиков.
В любом случае датчики они как бы "вторичны" В том плане что даже если какой датчик не работает все равно двигатель запускается на холодную достаточно уверенно. Изначально впрыск разрабатывается на то что бы даже если есть где то засадон обеспечить нормальную стабильную работу двигателя до приезда в сервис на ремонт.
Плохой запуск на холодную, нужно отталкиваться от механики. Тобишь проверить метки (хотя если был бы прое. на зуб другой, то была бы ошибка в блоке) Тут же нужно в первую очередь замерить компрессию на холодную, дабы понять от чего отталкиваться, в каком состоянии двигатель, при плохой компрессии будет полюбас плохой запуск на холодную. затем замерить остаточное давление в топливной системе. Т.е. подключить механический манометр в топливную магистраль , запусить двигатель дабы накочалось давление, заглушить и оставить подключенный манометр до утра и утром посмотреть какое остаточное давление в топливной системе. Далее искать утечку воздуха. Как раз таки при подсосе воздуха будет такая байда.
Бывает так что ошибок нет, но если смотреть по каналам можно увидеть отклонения от нормы. В любом случае нужно знать конкретно по твоему типу впрыска эталлоные показания и уже от них отталкиваться.

 

Ктонить менял правую подушку двигателя?очень сложно?

 

Это она?:


Если да, то ждем переводчика с немецкого.

 

Я себе поставил к-т Koni FSD.
Рекомендую!
Месяца 4 выбирал что брать и остановился на этих.
Брал в Питере в Шок-Сервисе.Они офиц и единсвенный дилер Koni.
К-т взял за 19800.Щас они уже подороже,но рекомендую.
Пыльники,если свои-целые,их и оставь.Крепеж-только новый!

 

Метки и компрессию на этом двиге не меряли, но замерим.
Топливная система именно так и проверялась - в отл. сост.
Вот с воздухом визуально всё проверял, единственное вчера заметил:
заслонка в дроселе не до конца закрыта в состоянии покоя, зазор в 2мм где-то, это не должно быть так догадываюсь, но могул ли так влиять на запуск? двигу вообще чтоли воздух на запуске не нужен?

Вот по совету Guru ещё раз просмотрел каналы с Лейбл файлом:

13 груп
Уменьшение УОЗ первого цилиндра по причине детонационного стука
все по нулю на ХХ,и они никогда там не менялсь

плюс к этому:

25 груп
Отклонен. установки датчика,Холла -30... +30* град.КВ
тоже вечно -28*

; 2) Отклонение установки датчика фазы (датчик Холла "G40"): -30... +30*, в градусах поворота коленвала (КВ).
; В нормальном режиме движения блок управления двигателем распознает момент воспламенения 1-го цилиндра посредством
; сигнала датчика Холла.
; В случае выхода из строя сигнала датчика Холла оказывается невозможным закрепление сигнала датчика детонационного сгорания
; за тем или иным цилиндром, регулирование детонационного сгорания выключается и угол опережения зажигания немного
; уменьшается для того, чтобы надежно предовтратить детонационный стук. При выходе из строя сигнала датчика Холла двигатель
; продолжает работать дальше и можно его даже снова запусить.

лямбда 25%...

или просто комп сошёл с ума ?

---------

А вот про иммо читал я читал статью, но как то не уверенно понял её :smile42: без замены иммо и ключа, комп можно адаптировать со старым иммо?

спасибо

 

Привет всем!

Пришла пора заменить ДТОЖ т.к начала появляться с частой периодичностью ошибка 16502...

Дык вот - по схеме есть три датчика

078 919 501В синий
059 919 501 зелёный
059 919 501А зелёный - какой из них подойдёт ? ЕТКА ограничение по деталям по моему ВИН не делает (машина в профиле)

Спасибо!

 

Надо проверить тормоза !!! С этим шутки плохи!

 

кони спорт ))) -35мм отличные дорогу держит на любых скоростях единственный минус низкая очень