ADRщики и прочие 1,8л сюда

Попробуй ведешкой как следует пробрызгать мож механизмы какие залипли от мороза.

 

Народ кто знает можно ли сделать запасной ключ зажигания ?
Машинка 98г.
У меня тут есть ключик от 99 года ауди тачки может его как то можно переделать?

 

Сообщение от olll
Похоже, что с этими гр****ыми морозами, у меня что-то в замке багажника сломалось... Пневматика срабатывает, кнопка нажимается, но багажник не открывается...
К-то нить знает НЕвандальный способ открытия?
Страшно вспоминать , на днях в аэропорту минут 10 "плясали" около багажника, отчего он потом открылся я так и не понял . Обшивка крышки богажника стоит -? если нет то будет легче , помоему через салон шваброй ( тяга наверное слетела)

 

WDшкой пробрызгано в самом начале морозов.

Ключ сделать можно. Сам езжу с новосделанным. ключик от 99-го года можешь выкинуть, с ним ничего не сделаешь. Все дело в чипе.

Обшивка есть, так что к тяге не подобраться

 

olll, какие люди!
Примерзнуть не могла крышка...? Я тут тоже "попался" почти..жму жму, а ничего не происходит...пока вверх подергать не решил.
Как вариант попробуй феном возле дома греть механизм снаружи....
Все остальное-вандализм будет....

 

Всем привет!!! Народ подскажите в чем еще может быть проблема, поменял ДТОЖ а на приборке температура вше 80 не поднимается, клима на 51 канале рисует твердое 90, термостат работает (я так думаю и надеюсь на это) потому как машина греется нормально и в разумных пределах времени, с печки воздух всегда горячий. Датчик поставил родной ВАГовский. К сожалеию вагкома нету чтобы прочитать показания с датчика. Что еще можна сделать??

 

тоже такая ситуация была, правда остановил гаишник и просил открыть багажник для проверки, а тут как назло крышка примерзла, дергать не рискнул, открыл внутренние спинки сидений и включил поток воздуха на центр (мощность вентилятара на всю + церкуляция внутри салона) ПОСЛЕ 15 МИНУТ общения с гайцем (хотел гад выписать проткол, что машина в ненадлежащем техническом состоянии при -35 градусов после дождя-дождь был утром, а мороз жахнул вечером, шутник блин:icon_suicide:!) багажник открыли без проблем, а теперь резинки я после этого инцендента промазываю ведэшкой проблемм нет!

 

Развод! ИМХО.
Хотел бы я посмотреть, что он написал бы в протоколе?

 

привет

С наступлением морозов, я обязательно резинки пробрызгиваю силиконом. Он у меня в багажнике всегда лежит

 

90 мало, должно быть 92-97 Например 95 градусов по "Вагу" на щитке приборов 90.

Твой датчик.
90 градусов= 110 ом
120 градусов=50 ом

 

Когда мне красили машину, неправильно поставили тягу замка багажника, в итоге она слетела на закрытом багажнике. Пришлось этим горе-мастерам в сервисе залазить в багажник через салон, откручивать обшивку крышки и вручную открывать багажник. Если по другому никак не откроешь - пробуй так.

 

Подскажите, кто знает алгоритм работы системы охлаждения и отопителя.
Завожу холодный двигатель. Вклучаю 51 канал климы и смотрю на рост температуры на холостых. Сначала она -17, постепенно доходит то 50 и больше не растёт (ждал минут 5). Трогаюсь, и через минуту температура пошла дальше расти. Что происходит при достижении ОЖ температуры 50 градусов?

 

В теплое помещение не пробовал заехать? У меня тоже примерз сцука, утром +1 вечером -20 морозец долбанул, так пока и катаюсь

 

Подскажите ,что означает желтая лампочка с нарисованной машиной с ключом? А4 97г. AEB

 

Значок имобилайзера. Загоратеся при включении зажигания и горит пока проверяется ключ (несколько секунд). Если всё в норме, то тухнет. Если горит постоянно, то машина не заведётся (заведётся и заглохнет сразу). Вроде бы есть на а4 известная проблема с плохим контактом катушки имобилайзера.

 

Вчера у меня данный значок загорелся и не гаснет.Но машина заводится без проблем.

 

Привет пацаны. Принимайте к себе ввластелины колец. Машина А6 1996 АДР 1.8 МКП

 

странно...

Заходи, обустраивайся.

 

Привет Всем!!! Принимайте нового ADR'щика)))

Ну вообщем начну с проблемы(

Вот началась долгожданная зима, морозы, машина радовала всех, все было нормально, и вот пару дней назад случилось следущее: При включении зажигания сразу же срабатывают 2 вентилятора у радиатора, не знаю что случилось, идей нет никаких... Они же ведь должны начинать крутиться когда фронтального потока воздуха не хватает, и только когда темп. двигателя свыше 90 градусов, не так ли??? А тут заводишь и сразу крутяться....

ВАГ ком ничего не нашел...

 

У меня такая-же история, с печальным концом, замена бензонасоса вышла. Про иммобилайзер в данном случае - это сила!!!! Эта лампа означает - давление в магистрали топливной создано или нет! (Насос создал давление для первого запуска или нет.)
У меня так! Правда у меня ADR.....
И если это имобилайзер, если ключ не распознан, то как он на это должен реагировать, кроме того что машину естественно не завести!? (В плане световой индикации по яснее если можно ....) Кстати, по поводу имобилайзера, есть у него волшебная кнопочка - 8D0 947 559, и блок управления имобилайзером - 8D0 953 234, мужики, а где "енти девайсы" то висят, на щите или под торпедой, я на своем "пепелаце" их вообще не наблюдаю!?