ADRщики и прочие 1,8л сюда

Всем привет!
Подскажите, кто что знает...
Проблема у меня следующая: машина много кушает масла, где-то 1 л. на 1000 км. + в режиме кик-даун (АКПП) из выхлопной трубы идет сизый дым... В остальных режимах дым валит обычный (белый), но очень интенсивный (и не только в холодную погоду).
Подозреваю, что дело в маслосъемных колпачках. Ибо пробег 240 тыс. км.
Может ли быть какая-то другая причина?
Если кто-то уже менял колпачки, может подскажет сервис, которому можно доверить подобный ремонт, ну и по стоимости работ может кто сориентирует.. Буду очень признателен))

 

Кик - даун в общем то не причем. Дело видимо именно в колпачках (ну не кольца - же!?)!
Сервис есть в М.О. (10 минут по Ленинградке от МКАД) (не легал) стоимость - приблизительно 2500 - 3500 р.
Если интересно, то пиши в личку, скажу контактный тел. не легала и как к нему добраться с протекцией от меня. (По другому не примет)

 

Как то сомнительно за 2500 - 3500 р. заменить 20 МСК.
Для замены 20 МСК с трудом хватает 8ми часового рабочего дня ито при том что без снятия ГБЦ и без перекуров.
Считаю нормальной ценой за эту работу по Калининградским меркам минимум 5 т.р.

 

А резинку покупал маслостойкую? И почему поворот медный?

 

всем привет! Ситуация аналогичная, один в один, сначала брякало слево, теперь и справа начало, звук одинаковый. Думаю снять колпак верхний, белый такой, и прокладочку из поролона потолще.

 

Проблема скорее всего в оторванном креплении защиты тормозных дисков. Что бы проверить состояние защиты тормозных дисков нужно пнуть достаточно сильно по колесу. Если будет что то бреньчать, то проблема в оторванной защите.

 

Скорпион, спасибо за предложение, я его приму к сведению... Но вначале постараюсь подыскать сервис в пределах Москвы...

 

А что это вообще реально, заменить МСК без снятия ГБЦ??

 

звук кроется в районе стоек, на уровне полки, наврятли защита торм.дисков, звук не звонкий, а пластмассы

 

Пожалуйста! А по поводу 5000 р. - Я согласен эту работу сделать за 10000 и в течении месяца Хохма... Ни чего личного! Цены господа везде разные - рыночные, у меня знакомые в сервисе ло... разводят при заливки омывайки на 1000 р.

 

У меня у 8 группе лямбда аддитивное -10.2%.
Что это значит и куда копать?

 

shyrik
Про аддитив и мультипликатив примерно страниц 20-25 назад подробно описывал Guru.
Почитай.

Скорпион
Что за тюнинг на 175 л.с.?Можно документацию посмотреть?Интересно)

По поводу дворников:Надо смотреть трапецию(закисла/западает/выработка где-то) и конечно эл.составляющую.
У меня было так,что просто стало медленнее чистить.Даже в максимуме..Провел летом проф.работу с отмачиванием трапеции и смазыванием и все прошло.Хотя в сервисе сразу сказали менять на новую(5-7к+работа).

Guru и vano555
1в1 ситуация.)Про глуховатый(как бы пластмассовый)звучок на мелких ямках&кочках.
Прям как мистика.Все перерыли,на подьемниках,руками,тестами-ничего не нашли.
Но у меня подозрение на обшивку багажника :-/ ...
Ибо под машиной все изучено вдоль и поперек.То,что гремело с мет.оттеннком-было найдено..Повоторю,это был тепловой экран под задней банкой.
Остальное все потрогано руками,пощщупано,даже опыты ставили,вынимая все-все (включая запаску и штатный домкрат из кармана слева).Звучок этот глуховатый как был-так и остался.Он точно с брайона багажника идет.Но понять и опознать-увы..((

 

да, насчет глухого звука, жуть!куда копать???!надо будет младшего брата в багажник запихнуть, пускай слушает и щупает во время езды по маленьким кочкам!

 

Резинка конечно масло\бензостойкая была.
Сначала написал не придав значения (просто написал то, что поставил именно я). А теперь вспомнил, что по диаметру железные\латунные больно массивными были, пластик исключается. А вот медные (вернее он вроде один у меня...или два , не помню уже) для пайки трубной арматуры которые используют - в самый раз подошли!
Вот собственно поэтому медные... ;-)

 

вечер добрый!!!!
Машина прогревается до 90гр по тасолу около 80 гр масло когда стоит.При езде масло постепенно поднимается и подходит к 100 гр.двигатель просто отключается.После того как он заглох,я его пытался завести,стартер вращает двигатель без каких либо усилий (как при запуске) но он как мертвый.После его охлаждения до чуть ниже 80гр.машина заводиться с первого раза и так покругу.У меня осталась один вывод что загрязнен масленный охладитель и масло греется из за него.Ремонта с апреля 2009г ни какого не было по двигателю.(только менял катушку на третьем цилиндре потомучто он подтраивал) ну и замена масла с фильтрами каждые 10000.
P.S: голова у двигателя горячая я так понимаю что температура двигателя соответствует показаниям датчика температуры масла

 

Здравствуйте. На момент покупки машины при пробеге 220000км движок масло кушал с аппетитом. Около 1л на тысячу км. При этом при переключениях с трубы вырывался дымок. Про себя решил что это сальники клапанов. В итоге так и оказалось.Они были просто дубовые. После замены пробежал 7000км долил около литра.

 

Реально. Мне меняли без снятия.

 

А что с креплениями сидений?

 

тоже интересно, неужели это первый тюненый адр на форуме??

 

АДР то чипануть можно конешна, но не до 175 Есть прошивки под сток железо в +15-20 коней.