ADRщики и прочие 1,8л сюда

замок багажника - если не нажимается кнопка, то я ее грею зажигалкой пару минут - нажимается, открывается.

 

Заезжай в подземную паркову какого-нибудь магазина. У меня в Ашане на Красносельской очень тепло. Погуляешь по магазину, машинка и оттает.

Просто следи, что бы не было ниже минимума и выше максимума.
Если поджирает, "на всякий пожарный" держи уровень ближе к максимуму.

 

Всем спасибо ща пойду попробую. отогреть гр****ый замок.

 

Еще подскажите машинка 98г. есть ли у нее датчик по маслу (тобишь если масло будет меньше минимума запищит что нибудь?)

И еще помогите справиться со злвещей климой. Ситуация такая:
Завожу с утра машинку, 3-5 минут погодя включаю печку на 25 градусов и ухожу пить чай, когда прихожу печка автоматически прибавила обороты до максимума. Как сделать так чтобы задать определенную скорость печки и она не поднималась автоматически?

 

!!!!!!!

 

ввиду особенностей устройства вентиляции картера, уровень масла даже если жрет все равно лутше держать чуть выше середины, но не как не на максимуме.

 

Ну ты тип.
Тебе бы руководство по эксплотации климы почитать впору.

Клима, на то и клима, ничего там регулировать и крутить лишний раз не нужно.
Т.е. Утром завел машину, клима сразу включена, температура 22 градуса, пофиг какой режим, авто или выборочный обдув. Как только температура ОЖ начнет подниматься, клима сама добавит обороты, для того что бы быстрее в салоне нагнать заданную температуру, как только она с этой задачей начнет справляться обороты вентилятора и температура нагоняемого воздуха будет автоматически понижаться, для того что бы в салоне был микроклимат с заданной температурой.

 

Господа фуромчане возвращаюсь к вопросу багажника. У меня кнопка нажимается без проблем, но багажник не открывается. Все равно его что ли отогревать надо?

 

Подскажите есть такая проблема. Вчера поменяли бензонасос а с утра при прогреве начала глохнуть, потом заводится и обороты падают пока опять не заглохнет. Опять завожу принудительно жму педаль(обороты 1800) держу так минуту и всё дальше всё встаёт на свои места. Обороты как положено 900 и всё хорошо. Вопрос где засада, где искать и в чем проблема?

 

два комплекта Беру и NGK

 

С вечера оставь нужные обороты печки и температуру , а с утра ничего не трогай

 

Такая же беда. После тёплого бокса проявилась.Кнопка нажимается, но не до конца и щелчка не слышно, а при запертом багажнике нажимается до конца. Я думаю что в самом замке что-то земёрзло

 

Если двери работают, то два варианта:
1. Отогреть замок до конца.
2. Поломка внутри- попробовать аварийное открывание с ключом. Вставляешь ключ вдавливаешь до упора вместе с кнопкой и проворачиваешь.

 

У меня проблема с Ауди А6 1.8 турбо AJL 1998г.в.Начались проблемы с холодным пуском.Крутишь стартером по 10 раз.Когда все таки завелась и прогрелась все ровно и вроде идеально.Все что могло быть связано с этой проблемой уже поменяно,вроде:-ДОТЖ
датчик температуры воздуха впускного коллектора;
-расходомер воздуха;
-АКБ;
-свечи новые;
чистка системы,инжектора,дросельной заслонки и т.д.
-диагностика сделана ,ошибок не выявлено;
-компресия по 12 в каждом целиндре.
Вчера на ауди-вольцваген центр сказали что с вероятностью 80% форсунки виной,перелевают они в момент пуска двигателя на холодную.Подскажите возможно такое что дело в форсунках,просто уже поменяно столько что ни сил ни денег не хватает.Помогите идеями что делать дальше?

 

Производитель датчика температуры (ДОТЖ) какой?
Спросил к тому, что зачастую у новых датчиков параметры совсем не те.

 

Ошибки по мотору огласите пожалуйста.there

 

Сообщение от vitalec0208
Господа фуромчане возвращаюсь к вопросу багажника. У меня кнопка нажимается без проблем, но багажник не открывается. Все равно его что ли отогревать надо?

Привет vitalec0208. У меня была такая проблема. После морозов кнопка нажимается а багажник не открывается. Сразу скажу открыть можно, но только изнутри багажника путем снятия пластмассовой планки, как раз на стенке багажника где находится замок. А причина вся в том, что у тебя замерз не сама кнопка а еще и сам замок, то есть тот крючек, который должен держать багажник. Нажимая на кнопку с силой ты погнул спицу от кнопки и теперь хода кнопки не хватает чтобы отстегнуть замок. У меня по было так. Убираешь эту планку и снимаешь обшивку багажника там весь механизм, думаю разберешься!!!!

 

vitalec0208 А еще проверь когда срабатывает центр замок, двигается ли там штырек. Его будет слышно!!! Проверь!

 

kpd.design Подскажите есть такая проблема. Вчера поменяли бензонасос а с утра при прогреве начала глохнуть, потом заводится и обороты падают пока опять не заглохнет. Опять завожу принудительно жму педаль(обороты 1800) держу так минуту и всё дальше всё встаёт на свои места. Обороты как положено 900 и всё хорошо. Вопрос где засада, где искать и в чем проблема?

Попробуй почистить дроссельную заслонку и поменять топливный и воздушный фильтры. У меня такая проблема была и есть, вот только она проявляется очень редко и как правило в сырую погоду. А так прям все как у тебя. Вот только это все началось с тех пор кагда я поставил вентиляцию картера на место где она должна быть. Видать пары масла забивают дроссельную заслонку, а частности ХХ. Потом когда она у тебя проработает, ее продует, прогреет и кажется все ок. А потом опять постоит и начинаются проблемы. Попробуй, это при любом случае будет полезно твоему двигателю.